gtrの商品検索結果全36件中1～36件目

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83,318円

ニッセイ ギアモータ 中空軸 FS45N7-MD08TWNTN 0.75kW 三相400V 標準ブレーキ無

ニッセイ ギアモータ NEXT GTR NEXT GTRとは ニッセイ GTR MID SERIES 0.1kW〜2.2kWが「次世代スマートファクトリー」を見据えて新に生まれ変わった製品です。 従来品との互換について ・取付寸法は従来品から変更はございません。 (※容量0.1kW・0.2kWのブレーキ付防水モータのモータ部長さ寸法及び、容量0.4kWの防水モータのモータ中心からボックス高さ寸法のみ、リニューアル前より大きくなっております。スペースをご確認いただき、問題なければそのまま置換が可能となります。) NEXT GTRの特徴 ① モータ性能強化 ・モータ耐熱クラスをB種(130℃)からF種(155℃)に強化しました。 ・MID SERIESでは容量0.1kWのみがファンレス構造でしたが、今回新たに容量0.2kWをファンレス化し、低騒音・コンパクト化を実現しました。 (※ブレーキ付は全閉外扇構造となります。) ② ターミナルボックス改善 ・モータ種類や容量で異なっていた仕様を統一しました。 ・取り付け端子を十字ネジから六角ナットに変更、配線用の工具はソケットドライバーをお使いください。 ・ボックスの穴向きを自由に変更することができます。 (※端子台や端子台を取り付けているベース部分は取り外しができません。) ③ モータブレーキ改善 ・従来品に対し、モータブレーキ消費電力を最大40%低減しました。さらに、初期段階から安定したブレーキトルクが発生できるようになり、使い勝手が向上しました。 ・モータブレーキ部をユニット化しました。交換メンテナンス発生時はユニットでの交換により作業が簡略化されます。 Fシリーズ 型式詳細 ギアヘッド型式 モータ型式 ブレーキ仕様 オプション シリーズ取付枠番軸配置減速比...

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68,666円

ニッセイ ギアモータ 中実軸 FF32R40-MM04TNNNJ2 0.4kW 三相200V ブレーキ手動解放装置付

ニッセイ ギアモータ NEXT GTR NEXT GTRとは ニッセイ GTR MID SERIES 0.1kW〜2.2kWが「次世代スマートファクトリー」を見据えて新に生まれ変わった製品です。 従来品との互換について ・取付寸法は従来品から変更はございません。 (※容量0.1kW・0.2kWのブレーキ付防水モータのモータ部長さ寸法及び、容量0.4kWの防水モータのモータ中心からボックス高さ寸法のみ、リニューアル前より大きくなっております。スペースをご確認いただき、問題なければそのまま置換が可能となります。) NEXT GTRの特徴 ① モータ性能強化 ・モータ耐熱クラスをB種(130℃)からF種(155℃)に強化しました。 ・MID SERIESでは容量0.1kWのみがファンレス構造でしたが、今回新たに容量0.2kWをファンレス化し、低騒音・コンパクト化を実現しました。 (※ブレーキ付は全閉外扇構造となります。) ② ターミナルボックス改善 ・モータ種類や容量で異なっていた仕様を統一しました。 ・取り付け端子を十字ネジから六角ナットに変更、配線用の工具はソケットドライバーをお使いください。 ・ボックスの穴向きを自由に変更することができます。 (※端子台や端子台を取り付けているベース部分は取り外しができません。) ③ モータブレーキ改善 ・従来品に対し、モータブレーキ消費電力を最大40%低減しました。さらに、初期段階から安定したブレーキトルクが発生できるようになり、使い勝手が向上しました。 ・モータブレーキ部をユニット化しました。交換メンテナンス発生時はユニットでの交換により作業が簡略化されます。 Fシリーズ 型式詳細 ギアヘッド型式 モータ型式 ブレーキ仕様 オプション シリーズ 取付 枠番 軸配置 減速比 — モータ区分...

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65,894円

ニッセイ ギアモータ 中実軸 FF28L100-MM02TWNTB4 0.2kW 三相400V 標準ブレーキ付

ニッセイ ギアモータ NEXT GTR NEXT GTRとは ニッセイ GTR MID SERIES 0.1kW〜2.2kWが「次世代スマートファクトリー」を見据えて新に生まれ変わった製品です。 従来品との互換について ・取付寸法は従来品から変更はございません。 (※容量0.1kW・0.2kWのブレーキ付防水モータのモータ部長さ寸法及び、容量0.4kWの防水モータのモータ中心からボックス高さ寸法のみ、リニューアル前より大きくなっております。スペースをご確認いただき、問題なければそのまま置換が可能となります。) NEXT GTRの特徴 ① モータ性能強化 ・モータ耐熱クラスをB種(130℃)からF種(155℃)に強化しました。 ・MID SERIESでは容量0.1kWのみがファンレス構造でしたが、今回新たに容量0.2kWをファンレス化し、低騒音・コンパクト化を実現しました。 (※ブレーキ付は全閉外扇構造となります。) ② ターミナルボックス改善 ・モータ種類や容量で異なっていた仕様を統一しました。 ・取り付け端子を十字ネジから六角ナットに変更、配線用の工具はソケットドライバーをお使いください。 ・ボックスの穴向きを自由に変更することができます。 (※端子台や端子台を取り付けているベース部分は取り外しができません。) ③ モータブレーキ改善 ・従来品に対し、モータブレーキ消費電力を最大40%低減しました。さらに、初期段階から安定したブレーキトルクが発生できるようになり、使い勝手が向上しました。 ・モータブレーキ部をユニット化しました。交換メンテナンス発生時はユニットでの交換により作業が簡略化されます。 Fシリーズ 型式詳細 ギアヘッド型式 モータ型式 ブレーキ仕様 オプション シリーズ取付枠番軸配置減速比...

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73,894円

ニッセイ ギアモータ 中実軸 FF28L200-MM02TWNTB4 0.2kW 三相400V 標準ブレーキ付

ニッセイ ギアモータ NEXT GTR NEXT GTRとは ニッセイ GTR MID SERIES 0.1kW〜2.2kWが「次世代スマートファクトリー」を見据えて新に生まれ変わった製品です。 従来品との互換について ・取付寸法は従来品から変更はございません。 (※容量0.1kW・0.2kWのブレーキ付防水モータのモータ部長さ寸法及び、容量0.4kWの防水モータのモータ中心からボックス高さ寸法のみ、リニューアル前より大きくなっております。スペースをご確認いただき、問題なければそのまま置換が可能となります。) NEXT GTRの特徴 ① モータ性能強化 ・モータ耐熱クラスをB種(130℃)からF種(155℃)に強化しました。 ・MID SERIESでは容量0.1kWのみがファンレス構造でしたが、今回新たに容量0.2kWをファンレス化し、低騒音・コンパクト化を実現しました。 (※ブレーキ付は全閉外扇構造となります。) ② ターミナルボックス改善 ・モータ種類や容量で異なっていた仕様を統一しました。 ・取り付け端子を十字ネジから六角ナットに変更、配線用の工具はソケットドライバーをお使いください。 ・ボックスの穴向きを自由に変更することができます。 (※端子台や端子台を取り付けているベース部分は取り外しができません。) ③ モータブレーキ改善 ・従来品に対し、モータブレーキ消費電力を最大40%低減しました。さらに、初期段階から安定したブレーキトルクが発生できるようになり、使い勝手が向上しました。 ・モータブレーキ部をユニット化しました。交換メンテナンス発生時はユニットでの交換により作業が簡略化されます。 Fシリーズ 型式詳細 ギアヘッド型式 モータ型式 ブレーキ仕様 オプション シリーズ取付枠番軸配置減速比...

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68,666円

ニッセイ ギアモータ 直交軸 H2L28R30-MM04TNNNJ2 脚取付 0.4kW 三相200V ブレーキ手動解放装置付

ニッセイ ギアモータ NEXT GTR NEXT GTRとは ニッセイ GTR MID SERIES 0.1kW〜2.2kWが「次世代スマートファクトリー」を見据えて新に生まれ変わった製品です。 従来品との互換について ・取付寸法は従来品から変更はございません。 (※容量0.1kW・0.2kWのブレーキ付防水モータのモータ部長さ寸法及び、容量0.4kWの防水モータのモータ中心からボックス高さ寸法のみ、リニューアル前より大きくなっております。スペースをご確認いただき、問題なければそのまま置換が可能となります。) NEXT GTRの特徴 ① モータ性能強化 ・モータ耐熱クラスをB種(130℃)からF種(155℃)に強化しました。 ・MID SERIESでは容量0.1kWのみがファンレス構造でしたが、今回新たに容量0.2kWをファンレス化し、低騒音・コンパクト化を実現しました。 (※ブレーキ付は全閉外扇構造となります。) ② ターミナルボックス改善 ・モータ種類や容量で異なっていた仕様を統一しました。 ・取り付け端子を十字ネジから六角ナットに変更、配線用の工具はソケットドライバーをお使いください。 ・ボックスの穴向きを自由に変更することができます。 (※端子台や端子台を取り付けているベース部分は取り外しができません。) ③ モータブレーキ改善 ・従来品に対し、モータブレーキ消費電力を最大40%低減しました。さらに、初期段階から安定したブレーキトルクが発生できるようになり、使い勝手が向上しました。 ・モータブレーキ部をユニット化しました。交換メンテナンス発生時はユニットでの交換により作業が簡略化されます。 H2シリーズ 型式詳細 ギアヘッド型式 モータ型式 ブレーキ仕様 オプション シリーズ 取付 枠番 軸配置 減速比 — モータ区分...

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78,250円

ニッセイ ギアモータ 直交軸 H2L28L450-MM01TWJNJ4 脚取付 0.1kW 三相400V ブレーキ手動解放装置付

ニッセイ ギアモータ NEXT GTR NEXT GTRとは ニッセイ GTR MID SERIES 0.1kW〜2.2kWが「次世代スマートファクトリー」を見据えて新に生まれ変わった製品です。 従来品との互換について ・取付寸法は従来品から変更はございません。 (※容量0.1kW・0.2kWのブレーキ付防水モータのモータ部長さ寸法及び、容量0.4kWの防水モータのモータ中心からボックス高さ寸法のみ、リニューアル前より大きくなっております。スペースをご確認いただき、問題なければそのまま置換が可能となります。) NEXT GTRの特徴 ① モータ性能強化 ・モータ耐熱クラスをB種(130℃)からF種(155℃)に強化しました。 ・MID SERIESでは容量0.1kWのみがファンレス構造でしたが、今回新たに容量0.2kWをファンレス化し、低騒音・コンパクト化を実現しました。 (※ブレーキ付は全閉外扇構造となります。) ② ターミナルボックス改善 ・モータ種類や容量で異なっていた仕様を統一しました。 ・取り付け端子を十字ネジから六角ナットに変更、配線用の工具はソケットドライバーをお使いください。 ・ボックスの穴向きを自由に変更することができます。 (※端子台や端子台を取り付けているベース部分は取り外しができません。) ③ モータブレーキ改善 ・従来品に対し、モータブレーキ消費電力を最大40%低減しました。さらに、初期段階から安定したブレーキトルクが発生できるようになり、使い勝手が向上しました。 ・モータブレーキ部をユニット化しました。交換メンテナンス発生時はユニットでの交換により作業が簡略化されます。 H2シリーズ 型式詳細 ギアヘッド型式 モータ型式 ブレーキ仕様 オプション シリーズ 取付 枠番 軸配置 減速比 — モータ区分...

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63,122円

ニッセイ ギアモータ 同心中実軸 F3F28R7-MM04TNNTB2 0.4kW 三相200V 標準ブレーキ付

ニッセイ ギアモータ NEXT GTR NEXT GTRとは ニッセイ GTR MID SERIES 0.1kW〜2.2kWが「次世代スマートファクトリー」を見据えて新に生まれ変わった製品です。 従来品との互換について ・取付寸法は従来品から変更はございません。 (※容量0.1kW・0.2kWのブレーキ付防水モータのモータ部長さ寸法及び、容量0.4kWの防水モータのモータ中心からボックス高さ寸法のみ、リニューアル前より大きくなっております。スペースをご確認いただき、問題なければそのまま置換が可能となります。) NEXT GTRの特徴 ① モータ性能強化 ・モータ耐熱クラスをB種(130℃)からF種(155℃)に強化しました。 ・MID SERIESでは容量0.1kWのみがファンレス構造でしたが、今回新たに容量0.2kWをファンレス化し、低騒音・コンパクト化を実現しました。 (※ブレーキ付は全閉外扇構造となります。) ② ターミナルボックス改善 ・モータ種類や容量で異なっていた仕様を統一しました。 ・取り付け端子を十字ネジから六角ナットに変更、配線用の工具はソケットドライバーをお使いください。 ・ボックスの穴向きを自由に変更することができます。 (※端子台や端子台を取り付けているベース部分は取り外しができません。) ③ モータブレーキ改善 ・従来品に対し、モータブレーキ消費電力を最大40%低減しました。さらに、初期段階から安定したブレーキトルクが発生できるようになり、使い勝手が向上しました。 ・モータブレーキ部をユニット化しました。交換メンテナンス発生時はユニットでの交換により作業が簡略化されます。 F3シリーズ 型式詳細 ギアヘッド型式 モータ型式 ブレーキ仕様 オプション シリーズ 取付 枠番 軸配置 減速比 — モータ区分...

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75,953円

ニッセイ ギアモータ 同心中空軸 F3S30N240-MM02TNNTB2 0.2kW 三相200V 標準ブレーキ付

ニッセイ ギアモータ NEXT GTR NEXT GTRとは ニッセイ GTR MID SERIES 0.1kW〜2.2kWが「次世代スマートファクトリー」を見据えて新に生まれ変わった製品です。 従来品との互換について ・取付寸法は従来品から変更はございません。 (※容量0.1kW・0.2kWのブレーキ付防水モータのモータ部長さ寸法及び、容量0.4kWの防水モータのモータ中心からボックス高さ寸法のみ、リニューアル前より大きくなっております。スペースをご確認いただき、問題なければそのまま置換が可能となります。) NEXT GTRの特徴 ① モータ性能強化 ・モータ耐熱クラスをB種(130℃)からF種(155℃)に強化しました。 ・MID SERIESでは容量0.1kWのみがファンレス構造でしたが、今回新たに容量0.2kWをファンレス化し、低騒音・コンパクト化を実現しました。 (※ブレーキ付は全閉外扇構造となります。) ② ターミナルボックス改善 ・モータ種類や容量で異なっていた仕様を統一しました。 ・取り付け端子を十字ネジから六角ナットに変更、配線用の工具はソケットドライバーをお使いください。 ・ボックスの穴向きを自由に変更することができます。 (※端子台や端子台を取り付けているベース部分は取り外しができません。) ③ モータブレーキ改善 ・従来品に対し、モータブレーキ消費電力を最大40%低減しました。さらに、初期段階から安定したブレーキトルクが発生できるようになり、使い勝手が向上しました。 ・モータブレーキ部をユニット化しました。交換メンテナンス発生時はユニットでの交換により作業が簡略化されます。 F3シリーズ 型式詳細 ギアヘッド型式 モータ型式 ブレーキ仕様 オプション シリーズ取付枠番軸配置減速比...

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73,894円

ニッセイ ギアモータ 直交軸 H2L28L300-MM01TNNTB2 脚取付 0.1kW 三相200V 標準ブレーキ付

ニッセイ ギアモータ NEXT GTR NEXT GTRとは ニッセイ GTR MID SERIES 0.1kW〜2.2kWが「次世代スマートファクトリー」を見据えて新に生まれ変わった製品です。 従来品との互換について ・取付寸法は従来品から変更はございません。 (※容量0.1kW・0.2kWのブレーキ付防水モータのモータ部長さ寸法及び、容量0.4kWの防水モータのモータ中心からボックス高さ寸法のみ、リニューアル前より大きくなっております。スペースをご確認いただき、問題なければそのまま置換が可能となります。) NEXT GTRの特徴 ① モータ性能強化 ・モータ耐熱クラスをB種(130℃)からF種(155℃)に強化しました。 ・MID SERIESでは容量0.1kWのみがファンレス構造でしたが、今回新たに容量0.2kWをファンレス化し、低騒音・コンパクト化を実現しました。 (※ブレーキ付は全閉外扇構造となります。) ② ターミナルボックス改善 ・モータ種類や容量で異なっていた仕様を統一しました。 ・取り付け端子を十字ネジから六角ナットに変更、配線用の工具はソケットドライバーをお使いください。 ・ボックスの穴向きを自由に変更することができます。 (※端子台や端子台を取り付けているベース部分は取り外しができません。) ③ モータブレーキ改善 ・従来品に対し、モータブレーキ消費電力を最大40%低減しました。さらに、初期段階から安定したブレーキトルクが発生できるようになり、使い勝手が向上しました。 ・モータブレーキ部をユニット化しました。交換メンテナンス発生時はユニットでの交換により作業が簡略化されます。 H2シリーズ 型式詳細 ギアヘッド型式 モータ型式 ブレーキ仕様 オプション シリーズ取付枠番軸配置減速比...

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68,112円

ニッセイ ギアモータ 同心中実軸 F3F28T7-MM04TWNTB4 0.4kW 三相400V 標準ブレーキ付

ニッセイ ギアモータ NEXT GTR NEXT GTRとは ニッセイ GTR MID SERIES 0.1kW〜2.2kWが「次世代スマートファクトリー」を見据えて新に生まれ変わった製品です。 従来品との互換について ・取付寸法は従来品から変更はございません。 (※容量0.1kW・0.2kWのブレーキ付防水モータのモータ部長さ寸法及び、容量0.4kWの防水モータのモータ中心からボックス高さ寸法のみ、リニューアル前より大きくなっております。スペースをご確認いただき、問題なければそのまま置換が可能となります。) NEXT GTRの特徴 ① モータ性能強化 ・モータ耐熱クラスをB種(130℃)からF種(155℃)に強化しました。 ・MID SERIESでは容量0.1kWのみがファンレス構造でしたが、今回新たに容量0.2kWをファンレス化し、低騒音・コンパクト化を実現しました。 (※ブレーキ付は全閉外扇構造となります。) ② ターミナルボックス改善 ・モータ種類や容量で異なっていた仕様を統一しました。 ・取り付け端子を十字ネジから六角ナットに変更、配線用の工具はソケットドライバーをお使いください。 ・ボックスの穴向きを自由に変更することができます。 (※端子台や端子台を取り付けているベース部分は取り外しができません。) ③ モータブレーキ改善 ・従来品に対し、モータブレーキ消費電力を最大40%低減しました。さらに、初期段階から安定したブレーキトルクが発生できるようになり、使い勝手が向上しました。 ・モータブレーキ部をユニット化しました。交換メンテナンス発生時はユニットでの交換により作業が簡略化されます。 F3シリーズ 型式詳細 ギアヘッド型式 モータ型式 ブレーキ仕様 オプション シリーズ 取付 枠番 軸配置 減速比 — モータ区分...

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68,429円

ニッセイ ギアモータ 中実軸 FF40L12-MD08TWNTN 0.75kW 三相400V 標準ブレーキ無

ニッセイ ギアモータ NEXT GTR NEXT GTRとは ニッセイ GTR MID SERIES 0.1kW〜2.2kWが「次世代スマートファクトリー」を見据えて新に生まれ変わった製品です。 従来品との互換について ・取付寸法は従来品から変更はございません。 (※容量0.1kW・0.2kWのブレーキ付防水モータのモータ部長さ寸法及び、容量0.4kWの防水モータのモータ中心からボックス高さ寸法のみ、リニューアル前より大きくなっております。スペースをご確認いただき、問題なければそのまま置換が可能となります。) NEXT GTRの特徴 ① モータ性能強化 ・モータ耐熱クラスをB種(130℃)からF種(155℃)に強化しました。 ・MID SERIESでは容量0.1kWのみがファンレス構造でしたが、今回新たに容量0.2kWをファンレス化し、低騒音・コンパクト化を実現しました。 (※ブレーキ付は全閉外扇構造となります。) ② ターミナルボックス改善 ・モータ種類や容量で異なっていた仕様を統一しました。 ・取り付け端子を十字ネジから六角ナットに変更、配線用の工具はソケットドライバーをお使いください。 ・ボックスの穴向きを自由に変更することができます。 (※端子台や端子台を取り付けているベース部分は取り外しができません。) ③ モータブレーキ改善 ・従来品に対し、モータブレーキ消費電力を最大40%低減しました。さらに、初期段階から安定したブレーキトルクが発生できるようになり、使い勝手が向上しました。 ・モータブレーキ部をユニット化しました。交換メンテナンス発生時はユニットでの交換により作業が簡略化されます。 Fシリーズ 型式詳細 ギアヘッド型式 モータ型式 ブレーキ仕様 オプション シリーズ取付枠番軸配置減速比...

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69,221円

ニッセイ ギアモータ 中実軸 FF32T5-MM04TNNTB2 0.4kW 三相200V 標準ブレーキ付

ニッセイ ギアモータ NEXT GTR NEXT GTRとは ニッセイ GTR MID SERIES 0.1kW〜2.2kWが「次世代スマートファクトリー」を見据えて新に生まれ変わった製品です。 従来品との互換について ・取付寸法は従来品から変更はございません。 (※容量0.1kW・0.2kWのブレーキ付防水モータのモータ部長さ寸法及び、容量0.4kWの防水モータのモータ中心からボックス高さ寸法のみ、リニューアル前より大きくなっております。スペースをご確認いただき、問題なければそのまま置換が可能となります。) NEXT GTRの特徴 ① モータ性能強化 ・モータ耐熱クラスをB種(130℃)からF種(155℃)に強化しました。 ・MID SERIESでは容量0.1kWのみがファンレス構造でしたが、今回新たに容量0.2kWをファンレス化し、低騒音・コンパクト化を実現しました。 (※ブレーキ付は全閉外扇構造となります。) ② ターミナルボックス改善 ・モータ種類や容量で異なっていた仕様を統一しました。 ・取り付け端子を十字ネジから六角ナットに変更、配線用の工具はソケットドライバーをお使いください。 ・ボックスの穴向きを自由に変更することができます。 (※端子台や端子台を取り付けているベース部分は取り外しができません。) ③ モータブレーキ改善 ・従来品に対し、モータブレーキ消費電力を最大40%低減しました。さらに、初期段階から安定したブレーキトルクが発生できるようになり、使い勝手が向上しました。 ・モータブレーキ部をユニット化しました。交換メンテナンス発生時はユニットでの交換により作業が簡略化されます。 Fシリーズ 型式詳細 ギアヘッド型式 モータ型式 ブレーキ仕様 オプション シリーズ取付枠番軸配置減速比...

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80,150円

ニッセイ ギアモータ 同心中実軸 F3F28T200-MM02TWJNJ4 0.2kW 三相400V ブレーキ手動解放装置付

ニッセイ ギアモータ NEXT GTR NEXT GTRとは ニッセイ GTR MID SERIES 0.1kW〜2.2kWが「次世代スマートファクトリー」を見据えて新に生まれ変わった製品です。 従来品との互換について ・取付寸法は従来品から変更はございません。 (※容量0.1kW・0.2kWのブレーキ付防水モータのモータ部長さ寸法及び、容量0.4kWの防水モータのモータ中心からボックス高さ寸法のみ、リニューアル前より大きくなっております。スペースをご確認いただき、問題なければそのまま置換が可能となります。) NEXT GTRの特徴 ① モータ性能強化 ・モータ耐熱クラスをB種(130℃)からF種(155℃)に強化しました。 ・MID SERIESでは容量0.1kWのみがファンレス構造でしたが、今回新たに容量0.2kWをファンレス化し、低騒音・コンパクト化を実現しました。 (※ブレーキ付は全閉外扇構造となります。) ② ターミナルボックス改善 ・モータ種類や容量で異なっていた仕様を統一しました。 ・取り付け端子を十字ネジから六角ナットに変更、配線用の工具はソケットドライバーをお使いください。 ・ボックスの穴向きを自由に変更することができます。 (※端子台や端子台を取り付けているベース部分は取り外しができません。) ③ モータブレーキ改善 ・従来品に対し、モータブレーキ消費電力を最大40%低減しました。さらに、初期段階から安定したブレーキトルクが発生できるようになり、使い勝手が向上しました。 ・モータブレーキ部をユニット化しました。交換メンテナンス発生時はユニットでの交換により作業が簡略化されます。 F3シリーズ 型式詳細 ギアヘッド型式 モータ型式 ブレーキ仕様 オプション シリーズ 取付 枠番 軸配置 減速比 — モータ区分...

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76,982円

ニッセイ ギアモータ 同心中空軸 F3S25N50-MM02CWJAB2 0.2kW 単相200V 標準ブレーキ付

ニッセイ ギアモータ NEXT GTR NEXT GTRとは ニッセイ GTR MID SERIES 0.1kW〜2.2kWが「次世代スマートファクトリー」を見据えて新に生まれ変わった製品です。 従来品との互換について ・取付寸法は従来品から変更はございません。 (※容量0.1kW・0.2kWのブレーキ付防水モータのモータ部長さ寸法及び、容量0.4kWの防水モータのモータ中心からボックス高さ寸法のみ、リニューアル前より大きくなっております。スペースをご確認いただき、問題なければそのまま置換が可能となります。) NEXT GTRの特徴 ① モータ性能強化 ・モータ耐熱クラスをB種(130℃)からF種(155℃)に強化しました。 ・MID SERIESでは容量0.1kWのみがファンレス構造でしたが、今回新たに容量0.2kWをファンレス化し、低騒音・コンパクト化を実現しました。 (※ブレーキ付は全閉外扇構造となります。) ② ターミナルボックス改善 ・モータ種類や容量で異なっていた仕様を統一しました。 ・取り付け端子を十字ネジから六角ナットに変更、配線用の工具はソケットドライバーをお使いください。 ・ボックスの穴向きを自由に変更することができます。 (※端子台や端子台を取り付けているベース部分は取り外しができません。) ③ モータブレーキ改善 ・従来品に対し、モータブレーキ消費電力を最大40%低減しました。さらに、初期段階から安定したブレーキトルクが発生できるようになり、使い勝手が向上しました。 ・モータブレーキ部をユニット化しました。交換メンテナンス発生時はユニットでの交換により作業が簡略化されます。 G3シリーズ 型式詳細 ギアヘッド型式 モータ型式 ブレーキ仕様 オプション シリーズ 取付 枠番 軸配置 減速比 — モータ区分...

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71,676円

ニッセイ ギアモータ 同心中空軸 F3S25N25-MM04TWJNB4 0.4kW 三相400V 標準ブレーキ付

ニッセイ ギアモータ NEXT GTR NEXT GTRとは ニッセイ GTR MID SERIES 0.1kW〜2.2kWが「次世代スマートファクトリー」を見据えて新に生まれ変わった製品です。 従来品との互換について ・取付寸法は従来品から変更はございません。 (※容量0.1kW・0.2kWのブレーキ付防水モータのモータ部長さ寸法及び、容量0.4kWの防水モータのモータ中心からボックス高さ寸法のみ、リニューアル前より大きくなっております。スペースをご確認いただき、問題なければそのまま置換が可能となります。) NEXT GTRの特徴 ① モータ性能強化 ・モータ耐熱クラスをB種(130℃)からF種(155℃)に強化しました。 ・MID SERIESでは容量0.1kWのみがファンレス構造でしたが、今回新たに容量0.2kWをファンレス化し、低騒音・コンパクト化を実現しました。 (※ブレーキ付は全閉外扇構造となります。) ② ターミナルボックス改善 ・モータ種類や容量で異なっていた仕様を統一しました。 ・取り付け端子を十字ネジから六角ナットに変更、配線用の工具はソケットドライバーをお使いください。 ・ボックスの穴向きを自由に変更することができます。 (※端子台や端子台を取り付けているベース部分は取り外しができません。) ③ モータブレーキ改善 ・従来品に対し、モータブレーキ消費電力を最大40%低減しました。さらに、初期段階から安定したブレーキトルクが発生できるようになり、使い勝手が向上しました。 ・モータブレーキ部をユニット化しました。交換メンテナンス発生時はユニットでの交換により作業が簡略化されます。 F3シリーズ 型式詳細 ギアヘッド型式 モータ型式 ブレーキ仕様 オプション シリーズ取付枠番軸配置減速比...

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69,379円

ニッセイ ギアモータ 同心中実軸 F3F28T5-MM04TNNTJ2 0.4kW 三相200V ブレーキ手動解放装置付

ニッセイ ギアモータ NEXT GTR NEXT GTRとは ニッセイ GTR MID SERIES 0.1kW〜2.2kWが「次世代スマートファクトリー」を見据えて新に生まれ変わった製品です。 従来品との互換について ・取付寸法は従来品から変更はございません。 (※容量0.1kW・0.2kWのブレーキ付防水モータのモータ部長さ寸法及び、容量0.4kWの防水モータのモータ中心からボックス高さ寸法のみ、リニューアル前より大きくなっております。スペースをご確認いただき、問題なければそのまま置換が可能となります。) NEXT GTRの特徴 ① モータ性能強化 ・モータ耐熱クラスをB種(130℃)からF種(155℃)に強化しました。 ・MID SERIESでは容量0.1kWのみがファンレス構造でしたが、今回新たに容量0.2kWをファンレス化し、低騒音・コンパクト化を実現しました。 (※ブレーキ付は全閉外扇構造となります。) ② ターミナルボックス改善 ・モータ種類や容量で異なっていた仕様を統一しました。 ・取り付け端子を十字ネジから六角ナットに変更、配線用の工具はソケットドライバーをお使いください。 ・ボックスの穴向きを自由に変更することができます。 (※端子台や端子台を取り付けているベース部分は取り外しができません。) ③ モータブレーキ改善 ・従来品に対し、モータブレーキ消費電力を最大40%低減しました。さらに、初期段階から安定したブレーキトルクが発生できるようになり、使い勝手が向上しました。 ・モータブレーキ部をユニット化しました。交換メンテナンス発生時はユニットでの交換により作業が簡略化されます。 F3シリーズ 型式詳細 ギアヘッド型式 モータ型式 ブレーキ仕様 オプション シリーズ 取付 枠番 軸配置 減速比 — モータ区分...

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65,498円

ニッセイ ギアモータ 直交軸 H2L28R160-MM02TNNTB2 脚取付 0.2kW 三相200V 標準ブレーキ付

ニッセイ ギアモータ NEXT GTR NEXT GTRとは ニッセイ GTR MID SERIES 0.1kW〜2.2kWが「次世代スマートファクトリー」を見据えて新に生まれ変わった製品です。 従来品との互換について ・取付寸法は従来品から変更はございません。 (※容量0.1kW・0.2kWのブレーキ付防水モータのモータ部長さ寸法及び、容量0.4kWの防水モータのモータ中心からボックス高さ寸法のみ、リニューアル前より大きくなっております。スペースをご確認いただき、問題なければそのまま置換が可能となります。) NEXT GTRの特徴 ① モータ性能強化 ・モータ耐熱クラスをB種(130℃)からF種(155℃)に強化しました。 ・MID SERIESでは容量0.1kWのみがファンレス構造でしたが、今回新たに容量0.2kWをファンレス化し、低騒音・コンパクト化を実現しました。 (※ブレーキ付は全閉外扇構造となります。) ② ターミナルボックス改善 ・モータ種類や容量で異なっていた仕様を統一しました。 ・取り付け端子を十字ネジから六角ナットに変更、配線用の工具はソケットドライバーをお使いください。 ・ボックスの穴向きを自由に変更することができます。 (※端子台や端子台を取り付けているベース部分は取り外しができません。) ③ モータブレーキ改善 ・従来品に対し、モータブレーキ消費電力を最大40%低減しました。さらに、初期段階から安定したブレーキトルクが発生できるようになり、使い勝手が向上しました。 ・モータブレーキ部をユニット化しました。交換メンテナンス発生時はユニットでの交換により作業が簡略化されます。 H2シリーズ 型式詳細 ギアヘッド型式 モータ型式 ブレーキ仕様 オプション シリーズ取付枠番軸配置減速比...

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66,607円

ニッセイ ギアモータ 直交軸 H2L32L30-MD08TWNTN 脚取付 0.75kW 三相400V 標準ブレーキ無

ニッセイ ギアモータ NEXT GTR NEXT GTRとは ニッセイ GTR MID SERIES 0.1kW〜2.2kWが「次世代スマートファクトリー」を見据えて新に生まれ変わった製品です。 従来品との互換について ・取付寸法は従来品から変更はございません。 (※容量0.1kW・0.2kWのブレーキ付防水モータのモータ部長さ寸法及び、容量0.4kWの防水モータのモータ中心からボックス高さ寸法のみ、リニューアル前より大きくなっております。スペースをご確認いただき、問題なければそのまま置換が可能となります。) NEXT GTRの特徴 ① モータ性能強化 ・モータ耐熱クラスをB種(130℃)からF種(155℃)に強化しました。 ・MID SERIESでは容量0.1kWのみがファンレス構造でしたが、今回新たに容量0.2kWをファンレス化し、低騒音・コンパクト化を実現しました。 (※ブレーキ付は全閉外扇構造となります。) ② ターミナルボックス改善 ・モータ種類や容量で異なっていた仕様を統一しました。 ・取り付け端子を十字ネジから六角ナットに変更、配線用の工具はソケットドライバーをお使いください。 ・ボックスの穴向きを自由に変更することができます。 (※端子台や端子台を取り付けているベース部分は取り外しができません。) ③ モータブレーキ改善 ・従来品に対し、モータブレーキ消費電力を最大40%低減しました。さらに、初期段階から安定したブレーキトルクが発生できるようになり、使い勝手が向上しました。 ・モータブレーキ部をユニット化しました。交換メンテナンス発生時はユニットでの交換により作業が簡略化されます。 H2シリーズ 型式詳細 ギアヘッド型式 モータ型式 ブレーキ仕様 オプション シリーズ取付枠番軸配置減速比...

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65,182円

ニッセイ ギアモータ 同心中実軸 F3F22T30-MM04TNNNJ2 0.4kW 三相200V ブレーキ手動解放装置付

ニッセイ ギアモータ NEXT GTR NEXT GTRとは ニッセイ GTR MID SERIES 0.1kW〜2.2kWが「次世代スマートファクトリー」を見据えて新に生まれ変わった製品です。 従来品との互換について ・取付寸法は従来品から変更はございません。 (※容量0.1kW・0.2kWのブレーキ付防水モータのモータ部長さ寸法及び、容量0.4kWの防水モータのモータ中心からボックス高さ寸法のみ、リニューアル前より大きくなっております。スペースをご確認いただき、問題なければそのまま置換が可能となります。) NEXT GTRの特徴 ① モータ性能強化 ・モータ耐熱クラスをB種(130℃)からF種(155℃)に強化しました。 ・MID SERIESでは容量0.1kWのみがファンレス構造でしたが、今回新たに容量0.2kWをファンレス化し、低騒音・コンパクト化を実現しました。 (※ブレーキ付は全閉外扇構造となります。) ② ターミナルボックス改善 ・モータ種類や容量で異なっていた仕様を統一しました。 ・取り付け端子を十字ネジから六角ナットに変更、配線用の工具はソケットドライバーをお使いください。 ・ボックスの穴向きを自由に変更することができます。 (※端子台や端子台を取り付けているベース部分は取り外しができません。) ③ モータブレーキ改善 ・従来品に対し、モータブレーキ消費電力を最大40%低減しました。さらに、初期段階から安定したブレーキトルクが発生できるようになり、使い勝手が向上しました。 ・モータブレーキ部をユニット化しました。交換メンテナンス発生時はユニットでの交換により作業が簡略化されます。 F3シリーズ 型式詳細 ギアヘッド型式 モータ型式 ブレーキ仕様 オプション シリーズ 取付 枠番 軸配置 減速比 — モータ区分...

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65,657円

ニッセイ ギアモータ 中空軸 FS25N12-MM01SWJAB2 0.1kW 単相200V 標準ブレーキ付

ニッセイ ギアモータ NEXT GTR NEXT GTRとは ニッセイ GTR MID SERIES 0.1kW〜2.2kWが「次世代スマートファクトリー」を見据えて新に生まれ変わった製品です。 従来品との互換について ・取付寸法は従来品から変更はございません。 (※容量0.1kW・0.2kWのブレーキ付防水モータのモータ部長さ寸法及び、容量0.4kWの防水モータのモータ中心からボックス高さ寸法のみ、リニューアル前より大きくなっております。スペースをご確認いただき、問題なければそのまま置換が可能となります。) NEXT GTRの特徴 ① モータ性能強化 ・モータ耐熱クラスをB種(130℃)からF種(155℃)に強化しました。 ・MID SERIESでは容量0.1kWのみがファンレス構造でしたが、今回新たに容量0.2kWをファンレス化し、低騒音・コンパクト化を実現しました。 (※ブレーキ付は全閉外扇構造となります。) ② ターミナルボックス改善 ・モータ種類や容量で異なっていた仕様を統一しました。 ・取り付け端子を十字ネジから六角ナットに変更、配線用の工具はソケットドライバーをお使いください。 ・ボックスの穴向きを自由に変更することができます。 (※端子台や端子台を取り付けているベース部分は取り外しができません。) ③ モータブレーキ改善 ・従来品に対し、モータブレーキ消費電力を最大40%低減しました。さらに、初期段階から安定したブレーキトルクが発生できるようになり、使い勝手が向上しました。 ・モータブレーキ部をユニット化しました。交換メンテナンス発生時はユニットでの交換により作業が簡略化されます。 G3シリーズ 型式詳細 ギアヘッド型式 モータ型式 ブレーキ仕様 オプション シリーズ 取付 枠番 軸配置 減速比 — モータ区分...

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66,686円

ニッセイ ギアモータ 同心中実軸 F3F28L50-MM04TNNTJ2 0.4kW 三相200V ブレーキ手動解放装置付

ニッセイ ギアモータ NEXT GTR NEXT GTRとは ニッセイ GTR MID SERIES 0.1kW〜2.2kWが「次世代スマートファクトリー」を見据えて新に生まれ変わった製品です。 従来品との互換について ・取付寸法は従来品から変更はございません。 (※容量0.1kW・0.2kWのブレーキ付防水モータのモータ部長さ寸法及び、容量0.4kWの防水モータのモータ中心からボックス高さ寸法のみ、リニューアル前より大きくなっております。スペースをご確認いただき、問題なければそのまま置換が可能となります。) NEXT GTRの特徴 ① モータ性能強化 ・モータ耐熱クラスをB種(130℃)からF種(155℃)に強化しました。 ・MID SERIESでは容量0.1kWのみがファンレス構造でしたが、今回新たに容量0.2kWをファンレス化し、低騒音・コンパクト化を実現しました。 (※ブレーキ付は全閉外扇構造となります。) ② ターミナルボックス改善 ・モータ種類や容量で異なっていた仕様を統一しました。 ・取り付け端子を十字ネジから六角ナットに変更、配線用の工具はソケットドライバーをお使いください。 ・ボックスの穴向きを自由に変更することができます。 (※端子台や端子台を取り付けているベース部分は取り外しができません。) ③ モータブレーキ改善 ・従来品に対し、モータブレーキ消費電力を最大40%低減しました。さらに、初期段階から安定したブレーキトルクが発生できるようになり、使い勝手が向上しました。 ・モータブレーキ部をユニット化しました。交換メンテナンス発生時はユニットでの交換により作業が簡略化されます。 F3シリーズ 型式詳細 ギアヘッド型式 モータ型式 ブレーキ仕様 オプション シリーズ 取付 枠番 軸配置 減速比 — モータ区分...

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77,537円

ニッセイ ギアモータ 中実軸 FF32L200-MM04TWJNN 0.4kW 三相400V 標準ブレーキ無

ニッセイ ギアモータ NEXT GTR NEXT GTRとは ニッセイ GTR MID SERIES 0.1kW〜2.2kWが「次世代スマートファクトリー」を見据えて新に生まれ変わった製品です。 従来品との互換について ・取付寸法は従来品から変更はございません。 (※容量0.1kW・0.2kWのブレーキ付防水モータのモータ部長さ寸法及び、容量0.4kWの防水モータのモータ中心からボックス高さ寸法のみ、リニューアル前より大きくなっております。スペースをご確認いただき、問題なければそのまま置換が可能となります。) NEXT GTRの特徴 ① モータ性能強化 ・モータ耐熱クラスをB種(130℃)からF種(155℃)に強化しました。 ・MID SERIESでは容量0.1kWのみがファンレス構造でしたが、今回新たに容量0.2kWをファンレス化し、低騒音・コンパクト化を実現しました。 (※ブレーキ付は全閉外扇構造となります。) ② ターミナルボックス改善 ・モータ種類や容量で異なっていた仕様を統一しました。 ・取り付け端子を十字ネジから六角ナットに変更、配線用の工具はソケットドライバーをお使いください。 ・ボックスの穴向きを自由に変更することができます。 (※端子台や端子台を取り付けているベース部分は取り外しができません。) ③ モータブレーキ改善 ・従来品に対し、モータブレーキ消費電力を最大40%低減しました。さらに、初期段階から安定したブレーキトルクが発生できるようになり、使い勝手が向上しました。 ・モータブレーキ部をユニット化しました。交換メンテナンス発生時はユニットでの交換により作業が簡略化されます。 Fシリーズ 型式詳細 ギアヘッド型式 モータ型式 ブレーキ仕様 オプション シリーズ取付枠番軸配置減速比...

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71,597円

ニッセイ ギアモータ 同心中空軸 F3S30N120-MM02TNNNB2 0.2kW 三相200V 標準ブレーキ付

ニッセイ ギアモータ NEXT GTR NEXT GTRとは ニッセイ GTR MID SERIES 0.1kW〜2.2kWが「次世代スマートファクトリー」を見据えて新に生まれ変わった製品です。 従来品との互換について ・取付寸法は従来品から変更はございません。 (※容量0.1kW・0.2kWのブレーキ付防水モータのモータ部長さ寸法及び、容量0.4kWの防水モータのモータ中心からボックス高さ寸法のみ、リニューアル前より大きくなっております。スペースをご確認いただき、問題なければそのまま置換が可能となります。) NEXT GTRの特徴 ① モータ性能強化 ・モータ耐熱クラスをB種(130℃)からF種(155℃)に強化しました。 ・MID SERIESでは容量0.1kWのみがファンレス構造でしたが、今回新たに容量0.2kWをファンレス化し、低騒音・コンパクト化を実現しました。 (※ブレーキ付は全閉外扇構造となります。) ② ターミナルボックス改善 ・モータ種類や容量で異なっていた仕様を統一しました。 ・取り付け端子を十字ネジから六角ナットに変更、配線用の工具はソケットドライバーをお使いください。 ・ボックスの穴向きを自由に変更することができます。 (※端子台や端子台を取り付けているベース部分は取り外しができません。) ③ モータブレーキ改善 ・従来品に対し、モータブレーキ消費電力を最大40%低減しました。さらに、初期段階から安定したブレーキトルクが発生できるようになり、使い勝手が向上しました。 ・モータブレーキ部をユニット化しました。交換メンテナンス発生時はユニットでの交換により作業が簡略化されます。 F3シリーズ 型式詳細 ギアヘッド型式 モータ型式 ブレーキ仕様 オプション シリーズ取付枠番軸配置減速比...

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66,132円

ニッセイ ギアモータ 中実軸 FF32T20-MM04TNNTB2 0.4kW 三相200V 標準ブレーキ付

ニッセイ ギアモータ NEXT GTR NEXT GTRとは ニッセイ GTR MID SERIES 0.1kW〜2.2kWが「次世代スマートファクトリー」を見据えて新に生まれ変わった製品です。 従来品との互換について ・取付寸法は従来品から変更はございません。 (※容量0.1kW・0.2kWのブレーキ付防水モータのモータ部長さ寸法及び、容量0.4kWの防水モータのモータ中心からボックス高さ寸法のみ、リニューアル前より大きくなっております。スペースをご確認いただき、問題なければそのまま置換が可能となります。) NEXT GTRの特徴 ① モータ性能強化 ・モータ耐熱クラスをB種(130℃)からF種(155℃)に強化しました。 ・MID SERIESでは容量0.1kWのみがファンレス構造でしたが、今回新たに容量0.2kWをファンレス化し、低騒音・コンパクト化を実現しました。 (※ブレーキ付は全閉外扇構造となります。) ② ターミナルボックス改善 ・モータ種類や容量で異なっていた仕様を統一しました。 ・取り付け端子を十字ネジから六角ナットに変更、配線用の工具はソケットドライバーをお使いください。 ・ボックスの穴向きを自由に変更することができます。 (※端子台や端子台を取り付けているベース部分は取り外しができません。) ③ モータブレーキ改善 ・従来品に対し、モータブレーキ消費電力を最大40%低減しました。さらに、初期段階から安定したブレーキトルクが発生できるようになり、使い勝手が向上しました。 ・モータブレーキ部をユニット化しました。交換メンテナンス発生時はユニットでの交換により作業が簡略化されます。 Fシリーズ 型式詳細 ギアヘッド型式 モータ型式 ブレーキ仕様 オプション シリーズ取付枠番軸配置減速比...

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72,626円

ニッセイ ギアモータ 同心中実軸 F3F28R200-MM02TNNTB2 0.2kW 三相200V 標準ブレーキ付

ニッセイ ギアモータ NEXT GTR NEXT GTRとは ニッセイ GTR MID SERIES 0.1kW〜2.2kWが「次世代スマートファクトリー」を見据えて新に生まれ変わった製品です。 従来品との互換について ・取付寸法は従来品から変更はございません。 (※容量0.1kW・0.2kWのブレーキ付防水モータのモータ部長さ寸法及び、容量0.4kWの防水モータのモータ中心からボックス高さ寸法のみ、リニューアル前より大きくなっております。スペースをご確認いただき、問題なければそのまま置換が可能となります。) NEXT GTRの特徴 ① モータ性能強化 ・モータ耐熱クラスをB種(130℃)からF種(155℃)に強化しました。 ・MID SERIESでは容量0.1kWのみがファンレス構造でしたが、今回新たに容量0.2kWをファンレス化し、低騒音・コンパクト化を実現しました。 (※ブレーキ付は全閉外扇構造となります。) ② ターミナルボックス改善 ・モータ種類や容量で異なっていた仕様を統一しました。 ・取り付け端子を十字ネジから六角ナットに変更、配線用の工具はソケットドライバーをお使いください。 ・ボックスの穴向きを自由に変更することができます。 (※端子台や端子台を取り付けているベース部分は取り外しができません。) ③ モータブレーキ改善 ・従来品に対し、モータブレーキ消費電力を最大40%低減しました。さらに、初期段階から安定したブレーキトルクが発生できるようになり、使い勝手が向上しました。 ・モータブレーキ部をユニット化しました。交換メンテナンス発生時はユニットでの交換により作業が簡略化されます。 F3シリーズ 型式詳細 ギアヘッド型式 モータ型式 ブレーキ仕様 オプション シリーズ取付枠番軸配置減速比...

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67,320円

ニッセイ ギアモータ 同心中空軸 F3S25N100-MM01TNNTJ2 0.1kW 三相200V ブレーキ手動解放装置付

ニッセイ ギアモータ NEXT GTR NEXT GTRとは ニッセイ GTR MID SERIES 0.1kW〜2.2kWが「次世代スマートファクトリー」を見据えて新に生まれ変わった製品です。 従来品との互換について ・取付寸法は従来品から変更はございません。 (※容量0.1kW・0.2kWのブレーキ付防水モータのモータ部長さ寸法及び、容量0.4kWの防水モータのモータ中心からボックス高さ寸法のみ、リニューアル前より大きくなっております。スペースをご確認いただき、問題なければそのまま置換が可能となります。) NEXT GTRの特徴 ① モータ性能強化 ・モータ耐熱クラスをB種(130℃)からF種(155℃)に強化しました。 ・MID SERIESでは容量0.1kWのみがファンレス構造でしたが、今回新たに容量0.2kWをファンレス化し、低騒音・コンパクト化を実現しました。 (※ブレーキ付は全閉外扇構造となります。) ② ターミナルボックス改善 ・モータ種類や容量で異なっていた仕様を統一しました。 ・取り付け端子を十字ネジから六角ナットに変更、配線用の工具はソケットドライバーをお使いください。 ・ボックスの穴向きを自由に変更することができます。 (※端子台や端子台を取り付けているベース部分は取り外しができません。) ③ モータブレーキ改善 ・従来品に対し、モータブレーキ消費電力を最大40%低減しました。さらに、初期段階から安定したブレーキトルクが発生できるようになり、使い勝手が向上しました。 ・モータブレーキ部をユニット化しました。交換メンテナンス発生時はユニットでの交換により作業が簡略化されます。 F3シリーズ 型式詳細 ギアヘッド型式 モータ型式 ブレーキ仕様 オプション シリーズ 取付 枠番 軸配置 減速比 — モータ区分...

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67,637円

ニッセイ ギアモータ 中実軸 FF28T100-MM02TNNNB2 0.2kW 三相200V 標準ブレーキ付

ニッセイ ギアモータ NEXT GTR NEXT GTRとは ニッセイ GTR MID SERIES 0.1kW〜2.2kWが「次世代スマートファクトリー」を見据えて新に生まれ変わった製品です。 従来品との互換について ・取付寸法は従来品から変更はございません。 (※容量0.1kW・0.2kWのブレーキ付防水モータのモータ部長さ寸法及び、容量0.4kWの防水モータのモータ中心からボックス高さ寸法のみ、リニューアル前より大きくなっております。スペースをご確認いただき、問題なければそのまま置換が可能となります。) NEXT GTRの特徴 ① モータ性能強化 ・モータ耐熱クラスをB種(130℃)からF種(155℃)に強化しました。 ・MID SERIESでは容量0.1kWのみがファンレス構造でしたが、今回新たに容量0.2kWをファンレス化し、低騒音・コンパクト化を実現しました。 (※ブレーキ付は全閉外扇構造となります。) ② ターミナルボックス改善 ・モータ種類や容量で異なっていた仕様を統一しました。 ・取り付け端子を十字ネジから六角ナットに変更、配線用の工具はソケットドライバーをお使いください。 ・ボックスの穴向きを自由に変更することができます。 (※端子台や端子台を取り付けているベース部分は取り外しができません。) ③ モータブレーキ改善 ・従来品に対し、モータブレーキ消費電力を最大40%低減しました。さらに、初期段階から安定したブレーキトルクが発生できるようになり、使い勝手が向上しました。 ・モータブレーキ部をユニット化しました。交換メンテナンス発生時はユニットでの交換により作業が簡略化されます。 Fシリーズ 型式詳細 ギアヘッド型式 モータ型式 ブレーキ仕様 オプション シリーズ取付枠番軸配置減速比...

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68,112円

ニッセイ ギアモータ 同心中実軸 F3F28T30-MM04TWJNB4 0.4kW 三相400V 標準ブレーキ付

ニッセイ ギアモータ NEXT GTR NEXT GTRとは ニッセイ GTR MID SERIES 0.1kW〜2.2kWが「次世代スマートファクトリー」を見据えて新に生まれ変わった製品です。 従来品との互換について ・取付寸法は従来品から変更はございません。 (※容量0.1kW・0.2kWのブレーキ付防水モータのモータ部長さ寸法及び、容量0.4kWの防水モータのモータ中心からボックス高さ寸法のみ、リニューアル前より大きくなっております。スペースをご確認いただき、問題なければそのまま置換が可能となります。) NEXT GTRの特徴 ① モータ性能強化 ・モータ耐熱クラスをB種(130℃)からF種(155℃)に強化しました。 ・MID SERIESでは容量0.1kWのみがファンレス構造でしたが、今回新たに容量0.2kWをファンレス化し、低騒音・コンパクト化を実現しました。 (※ブレーキ付は全閉外扇構造となります。) ② ターミナルボックス改善 ・モータ種類や容量で異なっていた仕様を統一しました。 ・取り付け端子を十字ネジから六角ナットに変更、配線用の工具はソケットドライバーをお使いください。 ・ボックスの穴向きを自由に変更することができます。 (※端子台や端子台を取り付けているベース部分は取り外しができません。) ③ モータブレーキ改善 ・従来品に対し、モータブレーキ消費電力を最大40%低減しました。さらに、初期段階から安定したブレーキトルクが発生できるようになり、使い勝手が向上しました。 ・モータブレーキ部をユニット化しました。交換メンテナンス発生時はユニットでの交換により作業が簡略化されます。 F3シリーズ 型式詳細 ギアヘッド型式 モータ型式 ブレーキ仕様 オプション シリーズ 取付 枠番 軸配置 減速比 — モータ区分...

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65,023円

ニッセイ ギアモータ 同心中空軸 F3S20S40-WM01TNNEV2 防水 0.1kW 三相200V 防水ブレーキ付

ニッセイ ギアモータ NEXT GTR NEXT GTRとは ニッセイ GTR MID SERIES 0.1kW〜2.2kWが「次世代スマートファクトリー」を見据えて新に生まれ変わった製品です。 従来品との互換について ・取付寸法は従来品から変更はございません。 (※容量0.1kW・0.2kWのブレーキ付防水モータのモータ部長さ寸法及び、容量0.4kWの防水モータのモータ中心からボックス高さ寸法のみ、リニューアル前より大きくなっております。スペースをご確認いただき、問題なければそのまま置換が可能となります。) NEXT GTRの特徴 ① モータ性能強化 ・モータ耐熱クラスをB種(130℃)からF種(155℃)に強化しました。 ・MID SERIESでは容量0.1kWのみがファンレス構造でしたが、今回新たに容量0.2kWをファンレス化し、低騒音・コンパクト化を実現しました。 (※ブレーキ付は全閉外扇構造となります。) ② ターミナルボックス改善 ・モータ種類や容量で異なっていた仕様を統一しました。 ・取り付け端子を十字ネジから六角ナットに変更、配線用の工具はソケットドライバーをお使いください。 ・ボックスの穴向きを自由に変更することができます。 (※端子台や端子台を取り付けているベース部分は取り外しができません。) ③ モータブレーキ改善 ・従来品に対し、モータブレーキ消費電力を最大40%低減しました。さらに、初期段階から安定したブレーキトルクが発生できるようになり、使い勝手が向上しました。 ・モータブレーキ部をユニット化しました。交換メンテナンス発生時はユニットでの交換により作業が簡略化されます。 F3シリーズ 型式詳細 ギアヘッド型式 モータ型式 ブレーキ仕様 オプション シリーズ取付枠番軸配置減速比...

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78,962円

ニッセイ ギアモータ 中空軸 FS30N240-MM02TNNTJ2 0.2kW 三相200V ブレーキ手動解放装置付

ニッセイ ギアモータ NEXT GTR NEXT GTRとは ニッセイ GTR MID SERIES 0.1kW〜2.2kWが「次世代スマートファクトリー」を見据えて新に生まれ変わった製品です。 従来品との互換について ・取付寸法は従来品から変更はございません。 (※容量0.1kW・0.2kWのブレーキ付防水モータのモータ部長さ寸法及び、容量0.4kWの防水モータのモータ中心からボックス高さ寸法のみ、リニューアル前より大きくなっております。スペースをご確認いただき、問題なければそのまま置換が可能となります。) NEXT GTRの特徴 ① モータ性能強化 ・モータ耐熱クラスをB種(130℃)からF種(155℃)に強化しました。 ・MID SERIESでは容量0.1kWのみがファンレス構造でしたが、今回新たに容量0.2kWをファンレス化し、低騒音・コンパクト化を実現しました。 (※ブレーキ付は全閉外扇構造となります。) ② ターミナルボックス改善 ・モータ種類や容量で異なっていた仕様を統一しました。 ・取り付け端子を十字ネジから六角ナットに変更、配線用の工具はソケットドライバーをお使いください。 ・ボックスの穴向きを自由に変更することができます。 (※端子台や端子台を取り付けているベース部分は取り外しができません。) ③ モータブレーキ改善 ・従来品に対し、モータブレーキ消費電力を最大40%低減しました。さらに、初期段階から安定したブレーキトルクが発生できるようになり、使い勝手が向上しました。 ・モータブレーキ部をユニット化しました。交換メンテナンス発生時はユニットでの交換により作業が簡略化されます。 Fシリーズ 型式詳細 ギアヘッド型式 モータ型式 ブレーキ仕様 オプション シリーズ 取付 枠番 軸配置 減速比 — モータ区分...

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75,240円

ニッセイ ギアモータ 直交軸 H2L32T160-MM04TWNTN 脚取付 0.4kW 三相400V 標準ブレーキ無

ニッセイ ギアモータ NEXT GTR NEXT GTRとは ニッセイ GTR MID SERIES 0.1kW〜2.2kWが「次世代スマートファクトリー」を見据えて新に生まれ変わった製品です。 従来品との互換について ・取付寸法は従来品から変更はございません。 (※容量0.1kW・0.2kWのブレーキ付防水モータのモータ部長さ寸法及び、容量0.4kWの防水モータのモータ中心からボックス高さ寸法のみ、リニューアル前より大きくなっております。スペースをご確認いただき、問題なければそのまま置換が可能となります。) NEXT GTRの特徴 ① モータ性能強化 ・モータ耐熱クラスをB種(130℃)からF種(155℃)に強化しました。 ・MID SERIESでは容量0.1kWのみがファンレス構造でしたが、今回新たに容量0.2kWをファンレス化し、低騒音・コンパクト化を実現しました。 (※ブレーキ付は全閉外扇構造となります。) ② ターミナルボックス改善 ・モータ種類や容量で異なっていた仕様を統一しました。 ・取り付け端子を十字ネジから六角ナットに変更、配線用の工具はソケットドライバーをお使いください。 ・ボックスの穴向きを自由に変更することができます。 (※端子台や端子台を取り付けているベース部分は取り外しができません。) ③ モータブレーキ改善 ・従来品に対し、モータブレーキ消費電力を最大40%低減しました。さらに、初期段階から安定したブレーキトルクが発生できるようになり、使い勝手が向上しました。 ・モータブレーキ部をユニット化しました。交換メンテナンス発生時はユニットでの交換により作業が簡略化されます。 H2シリーズ 型式詳細 ギアヘッド型式 モータ型式 ブレーキ仕様 オプション シリーズ取付枠番軸配置減速比...

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71,993円

ニッセイ ギアモータ 中実軸 FF28T120-MM02TWNTJ4 0.2kW 三相400V ブレーキ手動解放装置付

ニッセイ ギアモータ NEXT GTR NEXT GTRとは ニッセイ GTR MID SERIES 0.1kW〜2.2kWが「次世代スマートファクトリー」を見据えて新に生まれ変わった製品です。 従来品との互換について ・取付寸法は従来品から変更はございません。 (※容量0.1kW・0.2kWのブレーキ付防水モータのモータ部長さ寸法及び、容量0.4kWの防水モータのモータ中心からボックス高さ寸法のみ、リニューアル前より大きくなっております。スペースをご確認いただき、問題なければそのまま置換が可能となります。) NEXT GTRの特徴 ① モータ性能強化 ・モータ耐熱クラスをB種(130℃)からF種(155℃)に強化しました。 ・MID SERIESでは容量0.1kWのみがファンレス構造でしたが、今回新たに容量0.2kWをファンレス化し、低騒音・コンパクト化を実現しました。 (※ブレーキ付は全閉外扇構造となります。) ② ターミナルボックス改善 ・モータ種類や容量で異なっていた仕様を統一しました。 ・取り付け端子を十字ネジから六角ナットに変更、配線用の工具はソケットドライバーをお使いください。 ・ボックスの穴向きを自由に変更することができます。 (※端子台や端子台を取り付けているベース部分は取り外しができません。) ③ モータブレーキ改善 ・従来品に対し、モータブレーキ消費電力を最大40%低減しました。さらに、初期段階から安定したブレーキトルクが発生できるようになり、使い勝手が向上しました。 ・モータブレーキ部をユニット化しました。交換メンテナンス発生時はユニットでの交換により作業が簡略化されます。 Fシリーズ 型式詳細 ギアヘッド型式 モータ型式 ブレーキ仕様 オプション シリーズ 取付 枠番 軸配置 減速比 — モータ区分...

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82,685円

ニッセイ ギアモータ 直交軸 H2L28T160-MM02CNJAB2 脚取付 0.2kW 単相100V 標準ブレーキ付

ニッセイ ギアモータ NEXT GTR NEXT GTRとは ニッセイ GTR MID SERIES 0.1kW〜2.2kWが「次世代スマートファクトリー」を見据えて新に生まれ変わった製品です。 従来品との互換について ・取付寸法は従来品から変更はございません。 (※容量0.1kW・0.2kWのブレーキ付防水モータのモータ部長さ寸法及び、容量0.4kWの防水モータのモータ中心からボックス高さ寸法のみ、リニューアル前より大きくなっております。スペースをご確認いただき、問題なければそのまま置換が可能となります。) NEXT GTRの特徴 ① モータ性能強化 ・モータ耐熱クラスをB種(130℃)からF種(155℃)に強化しました。 ・MID SERIESでは容量0.1kWのみがファンレス構造でしたが、今回新たに容量0.2kWをファンレス化し、低騒音・コンパクト化を実現しました。 (※ブレーキ付は全閉外扇構造となります。) ② ターミナルボックス改善 ・モータ種類や容量で異なっていた仕様を統一しました。 ・取り付け端子を十字ネジから六角ナットに変更、配線用の工具はソケットドライバーをお使いください。 ・ボックスの穴向きを自由に変更することができます。 (※端子台や端子台を取り付けているベース部分は取り外しができません。) ③ モータブレーキ改善 ・従来品に対し、モータブレーキ消費電力を最大40%低減しました。さらに、初期段階から安定したブレーキトルクが発生できるようになり、使い勝手が向上しました。 ・モータブレーキ部をユニット化しました。交換メンテナンス発生時はユニットでの交換により作業が簡略化されます。 G3シリーズ 型式詳細 ギアヘッド型式 モータ型式 ブレーキ仕様 オプション シリーズ 取付 枠番 軸配置 減速比 — モータ区分...

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67,478円

ニッセイ ギアモータ 同心中空軸 F3S25N10-MM04TNNTB2 0.4kW 三相200V 標準ブレーキ付

ニッセイ ギアモータ NEXT GTR NEXT GTRとは ニッセイ GTR MID SERIES 0.1kW〜2.2kWが「次世代スマートファクトリー」を見据えて新に生まれ変わった製品です。 従来品との互換について ・取付寸法は従来品から変更はございません。 (※容量0.1kW・0.2kWのブレーキ付防水モータのモータ部長さ寸法及び、容量0.4kWの防水モータのモータ中心からボックス高さ寸法のみ、リニューアル前より大きくなっております。スペースをご確認いただき、問題なければそのまま置換が可能となります。) NEXT GTRの特徴 ① モータ性能強化 ・モータ耐熱クラスをB種(130℃)からF種(155℃)に強化しました。 ・MID SERIESでは容量0.1kWのみがファンレス構造でしたが、今回新たに容量0.2kWをファンレス化し、低騒音・コンパクト化を実現しました。 (※ブレーキ付は全閉外扇構造となります。) ② ターミナルボックス改善 ・モータ種類や容量で異なっていた仕様を統一しました。 ・取り付け端子を十字ネジから六角ナットに変更、配線用の工具はソケットドライバーをお使いください。 ・ボックスの穴向きを自由に変更することができます。 (※端子台や端子台を取り付けているベース部分は取り外しができません。) ③ モータブレーキ改善 ・従来品に対し、モータブレーキ消費電力を最大40%低減しました。さらに、初期段階から安定したブレーキトルクが発生できるようになり、使い勝手が向上しました。 ・モータブレーキ部をユニット化しました。交換メンテナンス発生時はユニットでの交換により作業が簡略化されます。 F3シリーズ 型式詳細 ギアヘッド型式 モータ型式 ブレーキ仕様 オプション シリーズ取付枠番軸配置減速比...

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69,221円

ニッセイ ギアモータ 中実軸 FF32T12-MM04TNNTJ2 0.4kW 三相200V ブレーキ手動解放装置付

ニッセイ ギアモータ NEXT GTR NEXT GTRとは ニッセイ GTR MID SERIES 0.1kW〜2.2kWが「次世代スマートファクトリー」を見据えて新に生まれ変わった製品です。 従来品との互換について ・取付寸法は従来品から変更はございません。 (※容量0.1kW・0.2kWのブレーキ付防水モータのモータ部長さ寸法及び、容量0.4kWの防水モータのモータ中心からボックス高さ寸法のみ、リニューアル前より大きくなっております。スペースをご確認いただき、問題なければそのまま置換が可能となります。) NEXT GTRの特徴 ① モータ性能強化 ・モータ耐熱クラスをB種(130℃)からF種(155℃)に強化しました。 ・MID SERIESでは容量0.1kWのみがファンレス構造でしたが、今回新たに容量0.2kWをファンレス化し、低騒音・コンパクト化を実現しました。 (※ブレーキ付は全閉外扇構造となります。) ② ターミナルボックス改善 ・モータ種類や容量で異なっていた仕様を統一しました。 ・取り付け端子を十字ネジから六角ナットに変更、配線用の工具はソケットドライバーをお使いください。 ・ボックスの穴向きを自由に変更することができます。 (※端子台や端子台を取り付けているベース部分は取り外しができません。) ③ モータブレーキ改善 ・従来品に対し、モータブレーキ消費電力を最大40%低減しました。さらに、初期段階から安定したブレーキトルクが発生できるようになり、使い勝手が向上しました。 ・モータブレーキ部をユニット化しました。交換メンテナンス発生時はユニットでの交換により作業が簡略化されます。 Fシリーズ 型式詳細 ギアヘッド型式 モータ型式 ブレーキ仕様 オプション シリーズ 取付 枠番 軸配置 減速比 — モータ区分...

設備プロ王国　楽天市場店

67,716円

ニッセイ ギアモータ 同心中実軸 F3F28T100-MM02TNNNB2 0.2kW 三相200V 標準ブレーキ付

ニッセイ ギアモータ NEXT GTR NEXT GTRとは ニッセイ GTR MID SERIES 0.1kW〜2.2kWが「次世代スマートファクトリー」を見据えて新に生まれ変わった製品です。 従来品との互換について ・取付寸法は従来品から変更はございません。 (※容量0.1kW・0.2kWのブレーキ付防水モータのモータ部長さ寸法及び、容量0.4kWの防水モータのモータ中心からボックス高さ寸法のみ、リニューアル前より大きくなっております。スペースをご確認いただき、問題なければそのまま置換が可能となります。) NEXT GTRの特徴 ① モータ性能強化 ・モータ耐熱クラスをB種(130℃)からF種(155℃)に強化しました。 ・MID SERIESでは容量0.1kWのみがファンレス構造でしたが、今回新たに容量0.2kWをファンレス化し、低騒音・コンパクト化を実現しました。 (※ブレーキ付は全閉外扇構造となります。) ② ターミナルボックス改善 ・モータ種類や容量で異なっていた仕様を統一しました。 ・取り付け端子を十字ネジから六角ナットに変更、配線用の工具はソケットドライバーをお使いください。 ・ボックスの穴向きを自由に変更することができます。 (※端子台や端子台を取り付けているベース部分は取り外しができません。) ③ モータブレーキ改善 ・従来品に対し、モータブレーキ消費電力を最大40%低減しました。さらに、初期段階から安定したブレーキトルクが発生できるようになり、使い勝手が向上しました。 ・モータブレーキ部をユニット化しました。交換メンテナンス発生時はユニットでの交換により作業が簡略化されます。 F3シリーズ 型式詳細 ギアヘッド型式 モータ型式 ブレーキ仕様 オプション シリーズ取付枠番軸配置減速比...

設備プロ王国　楽天市場店

73,656円

ニッセイ ギヤードモーター G3L28N5-WD08TWNEN 平行軸 脚取付 防水 0.75kW 減速比1/5 三相 400V ブレーキ無 E型ターミナルボックス 軸炭素鋼

ニッセイ ギアモータ 平行軸 G3タイプ 脚取付 防水 特長 ・電源に接続するだけで起動ができる取り扱いやすい仕様 ・モータ耐熱クラス F種(155℃) ・モータフレーム表面も凹凸の少ない(フィンレス)形状 性能表 図面 G3L28N5-WD08TWNEN ニッセイ※この画像は参考画像です。(実際とは多少異なる場合がございます。)

設備プロ王国　楽天市場店

76,184円

三菱 三相モーター SF-PRO-0.75kW-2P-400V AC400V 2極 汎用 脚取付 屋外仕様

SF-PRO-0.75KW-2P-400V 三菱電機※この画像は参考画像です。(実際とは多少異なる場合がございます。)

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80,678円

(在庫あり) 日立 コンプレッサー 0.2LE-8TB スーパーオイルフリーベビコン タンクマウント 圧力開閉器式 三相200V 0.2kW タンク12L 電源コード付 プラグ無し

日立スーパーオイルフリーベビコン 0.2LE-8TB LEシリーズ 無給油 三相200V 日立 LEシリーズは機器組み込み用途で実績多数! スーパーオイルフリーベビコン:LEシリーズ(オイルレス) 標準仕様表 型式圧縮機空気タンク容積L電動機空気出口外形寸法幅×奥行×高さmm質量kg騒音値dB[A] 最高圧力(制御圧力ON-OFF)Mpa吐出し空気量L/min電源電圧 0.2LE- 8SB0.8(0.6-0.8)50Hz 2060Hz 2412[20]単相100VG1/4B×1(ゴムホース呼び径φ6)415×210×514[710×250×560]17[26]50Hz 5560Hz 57 0.2LE- 8SBA0.8(0.6-0.8)50Hz 2060Hz 2430単相100VG1/4B×1(ゴムホース呼び径φ6)560×275.4×5772650Hz 5560Hz 57 0.2LE-8TB0.8(0.6-0.8)50Hz 2060Hz 2412[20]三相200VG1/4B×1(ゴムホース呼び径φ6)415×210×514[710×250×560]17[26]50Hz 5560Hz 57 0.2LE- 8TBA0.8(0.6-0.8)50Hz 2060Hz 2430三相200VG1/4B×1(ゴムホース呼び径φ6)560×275.4×5772650Hz 5560Hz 57 0.4LE- 8SB0.8(0.6-0.8)50Hz 4260Hz 4930[20]単相100VG1/4B×1(ゴムホース呼び径φ6)560×275.4×578[710×250×560]29[29]50Hz 5960Hz 61 0.4LE- 8TB0.8(0.6-0.8)50Hz 4260Hz 4930[20]三相200VG1/4B×1(ゴムホース呼び径φ6...

設備プロ王国　楽天市場店

63,914円

HLMN-28R-300-S90 ニッセイ 直交軸 標準タイプ 脚取付 ブレーキ付 単相 90W 右軸(R)

ニッセイは、ギアモータの専業メーカーとして70年以上の実績があるトップメーカーです。標準品の平行軸はもちろん、直行軸や中空軸・中実軸をはじめ多様なお客様のニーズに対応できる商品が揃っております。また、コンベア等の速度調整などにお使いいただけるスピードコントロールタイプや、特殊な環境でもご活用いただける屋外仕様・防水仕様をはじめ、ありとあらゆるお客様のご要望に対応できるメーカーです。取り付け方式も脚取付形・フランジ取付・小フランジ取付形などラインアップが充実しております。設備プロ王国では、ニッセイとの長年に亘る協力体制のもと最短納期でお客様へ商品をお届けいたします。ニッセイ ギアモータ 機種・型式記号 Hシリーズ(直交軸)ニッセイ ギアモータ 製品型式型式 枠番軸 減速比 容量オプション補助記号仕様記号HLM—15L—30—T25WKHFMN—22T—450—S40CXT6(1)(2)(3) (4)(5) (6) (7)(8) (1)シリーズ名H:Hシリーズ(直交軸)(2)取付け・タイプ区分L:脚取付F:フランジ取付(枠番22まで)(3)モータ区分M :モータ付MN:ブレーキモータ付MR:簡易ブレーキモーター付(オプション)W :防水モーター付(出力軸材質 SUS420J2)V :防水ブレーキモータ付(出力軸材質 SUS420J2)U :スピードコントロールモータ付 U型(コントローラセット)P :スピードコントロールモータ付 P型(コントローラ別売)(4)枠番・出力軸径出力軸径(5)軸配置L :入力軸側から見て出力軸が左に出るものR :入力軸側から見て出力軸が右に出るものT :入力軸側から見て出力軸が両方に出るもの(6)減速比10:1/10〜1800:1/1800(7)モータ呼称と容量T15:三相15WT25:三相25WT40...

Shop de clinic楽天市場店

79,572円

エスコ インバーター(3相モーター制御用) 400V/2.2kW 1個 EA940MX-422

●三菱電機●簡単・小型の制御用インバーター●保護構造:閉鎖形(IP20)●仕様周囲温度:-10℃/65℃(凍結のないこと)●屋内用(腐食性ガス、オイルミスト、塵埃のないこと)●出力周波数範囲:0.2/400Hz●定格入力電圧:三相:380/480V(50/60Hz)●定格出力電圧:三相:380/480V●型式:FR-D740●モーター容量:2.2kw●コード品番:EA940MX-422

大谷錦鯉店

82,500円

☆川本ポンプ カワホープ WUZ4-405-0.25T 三相200V 50Hz 非自動型海水用チタン製水中ポンプ 送料無料 但、北海道・東北・九州・沖縄 送料別途

■用途 ・海水用 海水の取水・循環用 ・魚介類の養殖場・加工場・各種雑排水用 ■特長 ・接液部の金属部分には、チタンを採用し、ポンプ部には樹脂を採用しており腐食に強く軽量で取扱いも容易です。 ・インペラ、ケーシングなど強度の必要な樹脂部品は、ガラス繊維入り強化樹脂を使用しています。 ・ポンプはボルテックスタイプで、インペラは、異物のつまりにくい片面オープンのインペラを採用し、異物通過性能に優れています。また0.75kW以下のストレーナはワンタッチ式でメンテナンスも容易です。 ・二重軸封式でモータへの浸水を防止しています。 ■標準仕様 液質海水・汚物水(PH5〜9)0〜40℃ 材質 インペラ樹脂、 主軸チタン、ケーシング樹脂 モータ乾式水中モータ(オートカット内蔵) モーター 電源 仕様 吐出量 全揚程 吐出量 全揚程 Kw V L/min m L/min m 0.25 三相200v 20 9 125 5 鯉 錦鯉池 錦鯉水槽 金魚池 金魚水槽 循環ポンプ 水中ポンプ 錦鯉 鯉 1匹より販売中代引不可

リコメン堂

82,460円

Panasonic 充電インパクトレンチ 18V 5.0Ah EZ75A3LJ2GH【送料無料】

【商品詳細】●1台で14.4Vと18Vの両方が使えるデュアルシリーズです。●Cバネ(リテーナリング)採用でソケット交換時に仮保持できるので取り換えが楽です。(EZ75A3シリーズ)●最大締付トルク(N・m):205●無負荷回転数(min[[の-1乗]])強:0〜2300●無負荷回転数(min[[の-1乗]])中:0〜1400●無負荷回転数(min[[の-1乗]])弱:0〜1000●打撃数(min[[の-1乗]])強:0〜3500●打撃数(min[[の-1乗]])中:0〜2800●打撃数(min[[の-1乗]])弱:0〜2000●無負荷回転数(回/分)強:0〜2300●無負荷回転数(回/分)中:0〜1400●無負荷回転数(回/分)弱:0〜1000●打撃数(回/分)弱:0〜2000●打撃数(回/分)中:0〜2800●打撃数(回/分)強:0〜3500●差込角:12.7mm●打撃:3段切替●LEDライト●締め付け能力:ボルト(M16×25mm t10mm 普通ボルト) 約1150本、ボルト(M12×25mm t10mm 高力ボルト) 約400本●充電時間:40分(実用充電)、60分(フル充電)●電池パック(EZ9L54)×2個●充電器(EZ0L81)●ケース(EZ9646)生産国:中国重量:1.65kg【送料について】北海道、沖縄、離島は送料を頂きます。

ビックカメラ楽天市場店

76,183円

三京ダイヤモンド工業|SANKYO DIAMOND TOOLS 三京 FS2000 355×3.4×2.0×30.5 FS−14

■鋳鉄管の切断に適したダイヤモンドカッターです。■溶融金属法によるダイヤ刃先によるハイスピード切断ができます。【用途】・鋳鉄管・ダクタイル鋳鉄管、粉体塗装ダクタイル鋳鉄管の切断。【仕様】・外径(mm): 355・刃厚(mm): 3.4・穴径(mm): 30.5・チップ高さ(mm): 2・最高使用回転数(rpm): 5400・付属リング穴径(mm): 20/22/25.4・外径×刃厚×高さ×内径(mm): 355×3.4×2.0×30.5・乾式・使用工具: エンジンカッター

MisakaZoo　楽天市場店

70,000円

[SDS-MAX軸|本体+収納ケースのみ]HiKoki|ハイコーキ 36V 4.0Ah SDS Max軸シャンクタイプ 充電式ハンマドリル DH3640(NNK) 本体+収納ケースのみ 7.4KG ...

◆最新型のセット品から本体+収納ケースのみの商品となります *バッテリーは付属しておりません*充電器は付属しておりません

ヒロチー商事 ハーレー 楽天市場店

64,940円

【メーカー在庫あり】 エスコ ESCO AC100V/0.75kw/50.60Hz エアーコンプレッサ(タンク30L) EA116SK HD店

原動機定格出力:0.75kW(1HP)使用最高圧力:0.78MPa吐出し空気量:150L/min(50Hz) 165L/min(60Hz)騒音値:72dBサイズ:600(W)×350(D)×570(H)mmタンク容量:30L重量:15.8kg電源:AC100V 50/60Hz電流:6.8A(50Hz) 8.4A(60Hz)消費電力:780W(50Hz) 800W(60Hz)連続使用時間:最大10分対応環境:温度:5〜40℃防塵・防水性:IP20、非防水接続口:Rc1/4ワンタッチカプラー エアーコック付コード長:約2m塗装、エアーツール、空気入れ等にオイルレスアルミ製タンクでさびにくい。ハンドルと車輪がついて持ち運びがしやすい。入数:1台EA116SK楽天 HD店

ビックカメラ楽天市場店

76,960円

コンパクトツール|COMPACT TOOL CS150-1M 18Vコードレスツール

●コードが無いので取り回しが良く漏電の心配はありません●本体とアクセサリーの取付部が六角軸式で脱着が簡単にできます。●コードが無いので取り回しが良く漏電の心配はありません。●先端工具を付け替えて様々な作業用途に使用できます。●トリガーの引き加減で回転数が無段階に調整できます。●フィードバック回路により過負荷などによるモーター損傷を低減します。●サイドハンドルの角度を360度調整できます。●ハイパワーバッテリーにより駆動力、耐久性に優れています。●セット内容φ123六角軸MPパッド・Φ72mpパッド・六角軸アダプター・サイドハンドル・UBC1802L充電器・BT518電池パック■品番:CS150-1M ■六角軸径:6.35mm■電池パック:リチウムイオン18V/5000mAh■電池パック質量:620g■質量:1.7kg(電池パック含む)■サイズ(バッテリー付):W79xD240xH223mm■最大トルク:9.75N・m■回転数:0〜2400RPM■使用時間(φ80/φ150):40/20分■充電器:単相100V■充電時間:84分

セミプロDIY店　ファースト

63,448円

◆マックス大阪支店 MAX 充電式振動ドリルドライバ PJ-VD131ーB2C/1

商品の特徴 ◆マックス大阪支店 MAX 充電式振動ドリルドライバ PJ-VD131ーB2C/1 ブラシレス分割コアモータにより、小型&ハイパワーで作業快適です。 コンクリート、木材、金属の穴あけ、ねじの締付に。最大トルク80N・m、クラッチ数21段、コンクリート最大穴あけ径13mmです。 振動ドリルモード(回転+打撃)、ドリルモード(回転のみ)、ねじ締めモード(回転+クラッチ)の切替えができます。 コアを6個に分解し、巻き線を高密度にすることで、小型・ハイパワーのモーターを実現しました。 暗所での作業に、作業箇所を照らす高輝度LEDライト付きです。 製品仕様 ●寸法(高さX幅X長さ):262X76X178mm・質量:1.6kg(JP-L91850A装着時、ベルトフック無時)。 ●モータ:DCブラシレスモータ。 ●無負荷回転数:高速0〜2200min-1・低速0〜600min-1/打撃数:高速0〜33000min-1・低速0〜9000min-1。 ●最大締付トルク:高速22N・m/低速80N・m。 ●電池パック:JP-L91850A・電池電圧:18V。 ●穴あけ能力:鉄工径13mm・木工径38mm/ねじ締め能力:木ねじ径10X90mm(下穴径8mm)・小ねじM6/コンクリート13mm。 ●クラッチ数:21段・チャック把握径:1.5〜13mm。 ●振動3軸合成値:11.6m/s2(IEC62841-2-1規格に基づき測定)/ライト:白色LED。 ●鉄、樹脂。 ●電池パック(JP-L91850A)X2個・充電器(JC-925A)・ベルトフック・キャリングケース。 本機は、ねじやボルト等の締め付けを目的とした工具です。指定以外の用途、使用方法は重大な事故につながるおそれがあります。取扱説明書の記載事項を厳守してください。作業関係者以外...

ヒロチー商事 ハーレー 楽天市場店

63,982円

【メーカー在庫あり】 GDS18V210CHSET ボッシュ(株) ボッシュ 18Vコードレスインパクトレンチ+バッテリー充電器セット GDS18V-210CHSET HD店

・コンパクトヘッドで210N・mのハイパワー・スマホと繋げて機能設定が可能なコネクト対応・自動シャットオフ、自動スローダウン、ABR機能、シャットオフアフタータイム・耐久性抜群ブラシレスモーター・3段階パワーコントロール機能・正転・逆転機構・LEDライト・ボルト締め作業・最大締付トルク(N・m):210・無負荷回転数(min[[の-1乗]]):0〜1100/2300/3400・打撃数(min[[の-1乗]]):0〜2200/3300/4100・電圧(V):DC18(ボッシュプロ用充電式専用バッテリー)・能力:普通ボルトM6-M16、高力ボルトM6-M12・角ドライブ寸法:12.7mm・本体寸法:134×205×61mm・振動3軸合成値:12.5m/s2・ポリアミド樹脂・本体・18V5.0AhバッテリーA1850LIB×1個・充電器GAL1880V×1個・コネクティビティチップGCY42・キャリングケースL-BOXX136N・生産国 マレーシア・質量 1.700kg・コード:522-7327 ・品目:GDS18V210CHSETGDS18V-210CHSET楽天 HD店

MisakaZoo　楽天市場店

70,000円

[バリエーション指定商品|SDS-MAX軸]HiKoki|ハイコーキ 36V 4.0Ah SDS Max軸シャンクタイプ 充電式ハンマドリル DH3640 SKU3点(商品構成3種類)

LifeStage Nana！楽天市場店

84,000円

マキタ【makita】40Vmax 28mm充電式ハンマドリル ビット別売 HR007GRMX★【電池2個・充電器・ケース付き】

AC100V機を超える穴あけスピードを実現した、D型ハンドル仕様の充電式ハンマドリル・打撃方向と同一方向にモータを配置したD型ハンドル仕様・AC機以上のハイパワーで高速穴あけ・低振動機構「AVT」を採用・振り回され低減の「AFT」を搭載・防水保護等級IPX6・無線連動集じん対応(ワイヤレスユニット別売)※ビット別売穴あけ能力コンクリートブロック:28mm鉄工:13mm木工:32mmコアビット:54mmダイヤモンドコアビット:65mm回転数0〜980min-1[回転/分]打撃数0〜5,000min-1[回/分]電圧直流36V(40Vmax)本機寸法(長さ×幅×高さ)473×101×240mm(BL4040装着時)※:サイドグリップ、ビット、ストッパボール非装着時。質量3.8kg(BL4040装着時)※:エアダクトキャップ装着時、サイドグリップ、ストッパボール非装着時。振動3軸合成値7.5m/s2(ハンマドリル)8.6m/s2(ハンマ)2.8m/s2以下(ドリル)標準付属品サイドグリップ、ストッパポール、エアダクトキャップ

Shop de clinic楽天市場店

83,768円

マキタ 216mm卓上マルノコ 1個 LS0840FL

●接触予防装置検定合格品●各種見切り材等を素早く、シャープに切断!●二重絶縁●蛍光灯付●ブレーキ付●集じん機に接続できます●カーボンブラシ呼び番号322●刃物径(mm):外径(使用できる刃物径)/216(210〜216)、内径/25.4(25も可)●切断能力(高さ×幅mm)●▼ノコ刃傾斜:左45°:ターンベース角度0°(直角)/45×122、ターンベース角度左右45°/45×85●▼ノコ刃傾斜:0°(直角):ターンベース角度0°(直角)/61×122、ターンベース角度左右45°/61×85●回転数(min-1):4800●電源(V):単相100●電流(A):11●消費電力(W):1050●質量(kg):7.0●コード(m):5●標準付属品:チップソー(A-37633)・バイスアッセンブリ・ダストバッグ・ボックスレンチ10(782223-9)・三角定規・六角棒スパナ2.5●セット内容:チップソー・レーザー・蛍光灯付

Pro Tool Shop

79,440円

HiKOKI 14.4V コードレス振動ドライバードリル 6.0Ah

●大径ブラシレスモーター採用とギア比の最適化で作業スピード大幅アップとコンパクト化を実現しました。●木ねじ、タッピングねじ、機械ねじ、ナットの締め付け・ゆるめ。●各種木材、金属、プラスチックなどの穴あけ。●レンガ、モルタル、コンクリートの穴あけ。●無負荷回転数(min[[の-1乗]])高速:0〜1500●無負荷回転数(min[[の-1乗]])低速:0〜350●最大締付トルク(N・m)高速:40●最大締付トルク(N・m)低速:60●打撃数(min[[の-1乗]])高速:0〜22500●打撃数(min[[の-1乗]])低速:0〜5250●無負荷回転数(回/分)低速:0〜350●無負荷回転数(回/分)高速:0〜1500●連続作業目安(1充電):モルタル穴あけ作業(HIGHモード/振動モード)φ10デルタゴンビット、モルタル深さ30mm:約210個●穴あけ能力:鋼材13mm、アルミ13mm、木材45mm、モルタル13mm●ねじ締め能力:小ねじM6、木ねじ(下穴あり)呼び径8mm*長さ75mm●チャック能力:1.5〜13mm●ブラシレスモーター●先端工具は別売です。●日立工機(株)のブランドは、2018年10月「HiKOKI」に変わりました。(付属品)●電池パック(BSL1460)*2個●充電器(UC18YDL2)●ケース●電池カバーリニューアルに伴い、パッケージ・内容等予告なく変更する場合がございます。予めご了承ください。広告文責:楽天グループ株式会社050-5212-8316

工具屋のプロ 楽天市場店

77,969円

Panasonic(パナソニック) デュアル 充電インパクトレンチ 18V5.0Ahセット 黒 EZ75A8LJ2G-B

≫ 商品詳細 ≪ ●M16までの普通ボルトの本締め、M16までの高力ボルト(18V使用時のみ)の仮締めなど。 ●全長143mmの小型インパクトレンチです。 ●ソケットの仮保持が可能なCバネ搭載でソケット交換がスムーズに行えます。 【仕様】 ●最大締付トルク(N・m):280 ●無負荷回転数(min[の-1乗]):0〜2500 ●無負荷回転数(min[の-1乗])強:0〜2500 ●ソケット差込角(mm):12.7 ●無負荷回転数(min[の-1乗])弱:0〜1000 ●無負荷回転数(min[の-1乗])中:0〜1500 ●打撃数(min[の-1乗])強:0〜3600 ●打撃数(min[の-1乗])弱:0〜1900 ●打撃数(min[の-1乗])中:0〜2900 ●電池パック容量(Ah):5.0 ●付属電池パック:EZ9L54 ●締め付け能力:ボルト(M16×25mm・板厚10mm、高力ボルト)約350本/ボルト(M12×25mm・板厚10mm、高力ボルト)約470本 ●打撃:3段切替 ●チャック:差込角12.7mmCバネ(リテーナリング)付ピン方式 ●入数:1台 ●重量:9.7kg 【セット内容/付属品】 ●電池パック(EZ9L54)×2個、充電器(EZ0L81)、プラスチックケース ※画像は代表イメージです。

リコメン堂

75,830円

パナソニック EZ75A3LJ2G-H 18V 5.0Ah 充電インパクトレンチ グレー(代引不可)【送料無料】

【商品詳細】[仕様.1]●能力:高力ボルトM6〜M12●能力:普通ボルトM6〜M16●能力:木ネジΦ3.5〜Φ9.5●能力:テクスΦ3.5〜Φ6[仕様.2]●チャック:□12.7 リテーナリング(Cバネ)付ピン方式●最大締付トルク(正逆同トルク):205Nm●回転数:強モード:0〜2300回転/分、中モード:0〜1400回転/分、弱モード:0〜1000回転/分●打撃数:強モード:0〜3500回/分、中モード:0〜2800回/分、弱モード:0〜2000回/分●本体寸法(mm):全長155×全高242×幅61●本体質量(kg):1.65●振動3軸合成値:17.0m/s2[特長.1]●ソケットが仮保持でき交換スムーズ、リテーナリング(Cバネ)採用。●強・中・弱打撃力切替●ブレーキ付●LEDライト●保証期間1年●ブラシレスモーター●防塵・耐水(IP56)[特長.2]●本体カラー:グレー[用途.1]-[用途.2]-[セット内容/付属品]プラスチックケース(EZ9646)、リチウムイオン専用急速充電器(EZ0L81)、電池パックLJタイプ(EZ9L54)2個[注意事項]※対応充電器はEZ0L81のみ[備考]-【代引きについて】こちらの商品は、代引きでの出荷は受け付けておりません。【送料について】北海道、沖縄、離島は送料を頂きます。【配送について】お届け日時指定不可の商品となります。あらかじめご了承ください。

御用待本舗　楽天市場店

68,442円

MAX 充電式インパクトレンチ PJ-IW201-B2C/1850A【取寄品】

【用途】 羽子板ボルトやホールダウン金具等の金具・ボルトに対応。 【特徴】 最大締め付けトルク300N・m、軽量1.3kg、防じん・防滴IP56相当です。 作業に合わせて打撃力(強・中・弱)が3つのモードで切り替えられます。 コアを6個に分解し、巻き線を高密度にすることで、小型・ハイパワーのモーターを実現しました。 暗所での作業に、作業箇所を照らす高輝度LEDライト付きです。 【仕様】 ●寸法(高さX幅X長さ):257X76X145mm(JP-L91850A装着時、ベルトフック無時)。 ●質量1.3kg(電池パック、ベルトフック無時)・モータ:DCブラシレスモータ。 ●無負荷回転数:強モード0〜2650min-1・中モード0〜1600min-1・弱モード0〜1450min-1。 ●打撃数:強モード0〜3400min-1・弱モード0〜2900min-1・弱モード0〜2700min-1。 ●最大締付トルク:強モード300N・mM20高力ボルト3秒締結時/電池パック:JP-L91850A/電池電圧:18V。 ●能力:普通ボルトM10〜M20・高力ボルトM12〜M16。 ●ソケット差込寸法:四角ドライブ12.7mm。 ●振動3軸合成値:11.6m/s2(IEC62841-2-1規格に基づき測定)/ライト:白色LED。 【材質】 ●鉄、樹脂。 【ブランド】 MAX 【メーカー名】 マックス株式会社 商品情報 メーカー名 マックス株式会社 名称 充電式インパクトレンチ サイズ 幅145×高さ76×奥行き257mm・重量1900g 原産国 日本国 セット内容付属品 電池パック(JP-L91850A)X2個・充電器(JC-925A)・ベルトフック・キャリングケース。 使用上のご注意 本機は、ねじやボルト等の締め付けを目的とした工具です...

ビックカメラ楽天市場店

69,800円

パナソニック|Panasonic Panasonic 角穴カッター(14.4V 5.0Ah) EZ45A3LJ2F-B[EZ45A3LJ2FB] panasonic

■ほこり、粉じんにタフ。国際規格IP5X試験合格品です。■下穴なしで切込み可能。ダストケースにたっぷり集じんできます。■化粧材を汚しにくいベースカバー付です。■14.4Vと18Vの両方が使えるデュアルシリーズです。■本体との間に隙間がないダストケースで、切り粉がこぼれにくいです。また、外しやすく切り粉を捨てるのも容易です。■ブレード位置合わせラインなどで、切り込み位置が分かりやすいです。 画像はイメージです。実際の商品とは色やサイズなどが異なる場合がございます。※本商品が対象となるクーポンは、その期間終了後、同一内容でのクーポンが継続発行される場合がございます。

ビックカメラ楽天市場店

66,800円

パナソニック|Panasonic Panasonic 充電パワーカッター 14.4V 5.0Ah EZ45A2LJ2F-H[EZ45A2LJ2FH] panasonic

■1台で14.4Vと18Vの両方が使えるデュアルシリーズです。■周りの環境に合わせて選べる3WAYの切り粉対策をしています。 画像はイメージです。実際の商品とは色やサイズなどが異なる場合がございます。※本商品が対象となるクーポンは、その期間終了後、同一内容でのクーポンが継続発行される場合がございます。

ビックカメラ楽天市場店

63,800円

パナソニック|Panasonic Panasonic 充電インパクトレンチ 18V 5.0Ah EZ75A3LJ2G-H[EZ75A3LJ2GH]

■1台で14.4Vと18Vの両方が使えるデュアルシリーズです。■Cバネ(リテーナリング)採用でソケット交換時に仮保持できるので取り換えが楽です。(EZ75A3シリーズ) 画像はイメージです。実際の商品とは色やサイズなどが異なる場合がございます。※本商品が対象となるクーポンは、その期間終了後、同一内容でのクーポンが継続発行される場合がございます。

ファーストFACTORY

66,814円

◆マックス大阪支店 MAX 充電式インパクトレンチ PJ-IW201/1850A

商品の特徴 ◆マックス大阪支店 MAX 充電式インパクトレンチ PJ-IW201/1850A ブラシレス分割コアモータにより、小型&ハイパワーで作業快適です。 羽子板ボルトやホールダウン金具等の金具・ボルトに対応。最大締め付けトルク300N・m、軽量1.3kg、防じん・防滴IP56相当です。 作業に合わせて打撃力(強・中・弱)が3つのモードで切り替えられます。 コアを6個に分解し、巻き線を高密度にすることで、小型・ハイパワーのモーターを実現しました。 暗所での作業に、作業箇所を照らす高輝度LEDライト付きです。 製品仕様 ●寸法(高さX幅X長さ):257X76X145mm(JP-L91850A装着時、ベルトフック無時)。 ●質量1.3kg(電池パック、ベルトフック無時)・モータ:DCブラシレスモータ。 ●無負荷回転数:強モード0〜2650min-1・中モード0〜1600min-1・弱モード0〜1450min-1。 ●打撃数:強モード0〜3400min-1・弱モード0〜2900min-1・弱モード0〜2700min-1。 ●最大締付トルク:強モード300N・mM20高力ボルト3秒締結時/電池パック:JP-L91850A/電池電圧:18V。 ●能力:普通ボルトM10〜M20・高力ボルトM12〜M16。 ●ソケット差込寸法:四角ドライブ12.7mm。 ●振動3軸合成値:11.6m/s2(IEC62841-2-1規格に基づき測定)/ライト:白色LED。 ●鉄、樹脂。 ●電池パック(JP-L91850A)X2個・充電器(JC-925A)・ベルトフック・キャリングケース。 本機は、ねじやボルト等の締め付けを目的とした工具です。指定以外の用途、使用方法は重大な事故につながるおそれがあります。取扱説明書の記載事項を厳守してください。作業関係者以外...

カー用品のホットロード春日井西店

66,677円

バッテリーインパクトドライバー 限定品 GDX18V-EC6J BOSCH(ボッシュ)

メーカー名:BOSCH(ボッシュ)品番:GDX18V-EC6J商品名:バッテリーインパクトドライバー 限定品●能力:普通ボルト・M6~M14(インパクトドライバー)、高力ボルト・M6~M12(インパクトドライバー)、普通ボルト・M6~M16(インパクトレンチ)、高力ボルト・M6~M12(インパクトレンチ)●定格電圧(V):DC18(充電式専用バッテリー)●バッテリー容量(Ah):6.0●回転数(min-1):0~1300/2000/2800(回転/分)●打撃数(min-1):0~1100/2600/3200(回/分)●最大トルク(N・m):170(ドライバー)、185(レンチ)●質量(kg):1.7(バッテリー含)●振動3軸合成値 ネジ締め:13.6m/s2●充電時間:約44分(空→75%ターボ充電)・ 約75分(空→フル充電)●サイズ(mm):(H) 240X(W) 158●バッテリーインパクトドライバー●ボッシュクールパックテクノロジー●特許取得の2in1ツールホルダー(6.35mm六角軸ビット・12.7mm角ドライブソケット)●ETP機能(防塵・防滴機能):突然の雨やほこりが内部に入りにくいように、通風口の形状を斜め下向きにデザインしました。侵入した場合でも、排水ドレインラインを経由して、ビットホルダー部から排水します。モーター・スイッチ・制御基板(シール済)をつなぐケーブルを完全に絶縁することで、配線の短絡を防ぎます。●高容量の6.0Ahバッテリー:ラジエーター形状のハウジング、ハウジング内のヒートコントロールバーなど、独創の熱拡散テクノロジーを採用したクールパック。●高効率のECモーター(ブラシレスモーター):効率が高く、また長時間の使用でもメンテナンスフリーです。同じバッテリーで作業量・パワーがアップします。●EMP機能...

工事資材通販　ガテンショップ

68,850円

日動工業 トランスリール TRD-220 降圧専用 単巻・連続定格

■用途 電圧の降圧に ■特徴 ●降圧トランスとドラムをコンパクトに一つにまとめました。 ●200Vを100V・115Vに降圧圧します。 ■仕様 ◇型式:単巻(連続定格) ◇品番:TRD-220 ◇容量:2.0KVA ◇電流:10A ◇リール長さ:20m ◇入力 ・三相200V 接地3P 20A を単相100Vへ降圧×2個 ・三相200V 接地3P 20A を単相115Vへ降圧×2個 ◇一次線仕様:電線種 VCT 2.0mm²×3芯×長さ20m ◇保護機能:安全ブレーカー(10A) ◇重量:14.0kg ■備考 ※メーカー直送品のため代金引換がご利用いただけません。 アイコンについてはこちらを参照

ボクらの農業EC楽天市場店

80,817円

マキタ 充電式 ハンマドリル HR183DRGX 電動工具 穴あけ ドリル 充電式

穴あけ能力 コンクリート:18mm 鉄工:13mm 木工:24mm 回転数:0-1100min-1[回転/分] 打撃数:0-5000min-1[回/分] 本機寸法:長さ288×幅86×高さ215mm 質量:2.2kg 標準付属品:ストッパポール、サイドグリップ 振動3軸合成値:7.4m/s2(ハンマドリル) 1充電あたりの作業量(穴あけ) モルタル 圧縮強度40N/mm2(φ3.4mm/深さ60mm):約200本 コンクリート 圧縮強度40N/mm2(φ6.0mm/深さ60mm):約135本

リコメン堂インテリア館

71,090円

パナソニック EZ45A1LJ2F-H 14.4V 5.0Ah 充電レシプロソー グレー(代引不可)【送料無料】【smtb-f】

【商品詳細】[仕様.1]-[仕様.2]●ストローク数:0〜2250回転/分●ストローク幅:28mm●取付可能刃厚:0.9〜1.6mm●最大切断能力:《金属管》Φ130mm、《木材》235mm●振動抑制機能付●本体寸法(mm):全長460×全高202×全幅87●質量(kg):3.3●振動3軸合成値:24.5m/s2[特長.1]●細径の金属管切断に。●ブレーキ付●リチウムイオン電池LJ●60分充電[特長.2]-[用途.1]-[用途.2]-[セット内容/付属品]プラスチックケース(EZ9657)、リチウムイオン専用急速充電器(EZ0L81)、電池パックLJタイプ(EZ9L48)2個、金工刃(EZ9SXMJ1)付属は1本のみ、木工刃(EZ9SXWJ3)付属は1本のみ[注意事項]※対応充電器はEZ0L81のみ[備考]-【代引きについて】こちらの商品は、代引きでの出荷は受け付けておりません。【送料について】北海道、沖縄、離島は送料を頂きます。【配送について】お届け日時指定不可の商品となります。あらかじめご了承ください。

日本橋CHACHA！楽天市場店

68,800円

マキタ【makita】18V6.0Ah充電式ヘッジトリマ 600mm MUH603SDGX★【電池2個・充電器付き】

プロの作業に応える、軽量&ハイパワー『片刃式ヘッジトリマ』特殊コーティング刃仕様スムーズ切断の偏角拝み刃形状ブレード長さ:600mm『BLモータ』+『定回転制御』でハイパワー駆動操作性に優れた最適バランス設計低振動で疲れにくい防振構造カミコミ解除機能ボタン変速(3段)大型チップレシーバ付防じん・防滴「APT」ブレード長600mm有効長550mm最大切断径*φ18mmストローク数低速0〜1,000min-1[往復/分]中速0〜1,800min-1[往復/分]高速0〜2,200min-1[往復/分]カット数低速0〜2,000min-1[回/分]中速0〜3,600min-1[回/分]高速0〜4,400min-1[回/分]電源直流18V本機寸法(長さ×幅×高さ)1,061×282×143mm質量3.5kg (ブレードカバー除く)標準付属品 ブレードカバー・チップレシーバ(412319-9)

Shop de clinic楽天市場店

65,408円

マキタ 充電式チェンソー コードレス 115mm 18V 3.0Ah 1個 UC122DRF

●コードレスならではの機動性。薪割り、枝払いに!●作業量30%&切断スピード15%アップ!(メーカー14.4V機比)●工具レスチェーン刃交換!●18V●Li-ion 3.0Ah●充電時間(目安):22分●チェーンブレーキ付●自動給油●プラスチックケース付●カーボンブラシ呼び番号430●切断部:ガイドバー長さ(mm):115●チェーンスピード(m/s):5.0●チェーン形式:25AP-42E●電源(V):直流18●1充電あたりの作業量(目安)※1:杉φ50mm約190本●※1:数値は参考値です。バッテリの充電状態や作業条件により異なります。●質量(kg)※2:2.5(バッテリ含む)●※2:充電式はチェーン刃・ガイドバー・バッテリ含む。電動式はチェーン刃・ガイドバー除く。●振動3軸合成値(m/s2)※3:4.3●※3:EN60745-2-13規格に基づき測定●標準付属品:丸ヤスリ、チェーンオイル、チェーンカバー●セット内容:バッテリBL1430・充電器DC18RA・ケース付

MONOPARK

65,844円

パナソニック 充電インパクト EZ76A1 デュアル (14.4V/18V) スマートBL 170N m(18V使用時) IP56 18v軽量3.0Ah電池パック 2個 充電器 大収納ケース付...

特殊:B07VQS2QSXコード:4549980357286ブランド:パナソニック(Panasonic)規格:EZ76A1PN2G-B商品カラー: ブラックサイズ情報:127mmヘッド商品サイズ: 高さ22.4、幅12.7、奥行き6商品重量:4212000この商品について最大締付トルク 正逆同トルク :18V (強モード)170N・m、(中モード)150N・m、(弱モード)26N・m、(即フルモード)170N・m、14.4V (強モード)160N・m、(中モード)150N・m、(弱モード)26N・m、(即フルモード)160N・m本体サイズ:幅12.7 奥行6 高さ22.4 重量:1.45g付属品:電池パック 2、急速充電器、大容量収納搭載ケース回転数:(強モード)0 2,800回転/分、(中モード)0 1,450回転/分、(弱モード)0 950回転/分、テクスモード0 2,800回転/分、(即フルモード)2,800回転/分打撃数:(強モード)0 3,100回/分、(中モード)0 2,500回/分、(弱モード)0 1800回/分、テクスモード0 2,500回/分、(即フルモード)3,100回/分チャック:ワンタッチビットロック方式 段付までの寸法が13mm 能力: ネジ締め/18V5.0Ah 万能ビス 米松Φ4.2 75mm=約740本、耐震金物ビス 米松Φ5.5 75mm 約300本、テクスネジ SPCφ4 13mm板厚1.6mm 約1,250本 ネジ締め/18V3.0Ah 万能ビス 米松Φ4.2 75mm=約450本、耐震金物ビス 米松Φ5.5 75mm 約205本、テクスネジ SPCφ4 13mm板厚1.6mm 約600本表示件数を増やすブランドパナソニック(Panasonic)速度2800 毎分回転数電源充電式商品寸法 ...

ファーストFACTORY

75,130円

■CKD ブレーキ付シリンダ(セルトップシリンダ)ブレーキ用バルブ付支持金具ナシ JSC3V0063B501(5818745)[送料別途見積り][法人・事業所限定][掲外取寄]

オレンジブック トラスコ中山 TRUSCOCKD ブレーキ付シリンダ(セルトップシリンダ)ブレーキ用バルブ付支持金具ナシ 〔品番:JSC3V0063B501〕[ 注番:5818745]特長●ブレーキの作動によりストローク途中での中間停止ができます。●停止精度±1mm(300mm/s無負荷時)●ブレーキ作動用電磁弁付です。用途●多点位置決め、落下防止、非常停止、ワークロックに仕様●チューブ内径(mm):63●ストローク(mm):50●電圧(V):AC100V仕様2●使用圧力範囲:0.3〜0.7MPa●クッション:エアクッション材質/仕上●鋼・鋳鉄等(ブレーキ部)、アルミニウム合金・ニトリルゴム等(シリンダ部)セット内容/付属品注意原産国(名称)日本JANコード本体質量5.8kgオレンジブック トラスコ中山 TRUSCOCKD ブレーキ付シリンダ(セルトップシリンダ)ブレーキ用バルブ付支持金具ナシ 〔品番:JSC3V0063B501〕[注番:5818745][本体質量:5.8kg]分類》空圧用品》空圧・油圧機器》エアシリンダ☆納期情報:メーカー取り寄品(弊社より発送)

株式会社ヒロチー商事 楽天市場店

63,250円

【メーカー在庫あり】 永興電機工業(株) E‐FORCE ロータリー スリムロングタイプ DSL32 JP店

・ボディサイズを極限までスリム化しストレート部を長くしたアタッチメントです。・ロータリー スリムタイプ(DSM32)を更に延長した、クラス最長のアタッチメントです。・遠心力を利用して切粉を排除するトリプルガード構造で優れた防じん機能を実現します。・先端に装着したコレットチャックを交換することで、軸径φ1.0〜φ3.175までの軸付先端工具が使用可能です。・軸付先端工具はスパナ締めで確実にチャッキングします。・クイックチェンジ機能を搭載しアタッチメントとモータをスピード交換することができます。・深穴・細穴・狭所の面取り、バリ取り、磨きの作業効率がアップします。・精密電動マイクログラインダE-FORCE用アタッチメント。・推奨作業:面取り、バリ取り、磨き(深穴・細穴・狭所)。・全長(mm):202.5・無負荷回転数(min[[の-1乗]]):1000〜40000・外径(mm):21.8・対応モータ:DMT40、DMT20・対応コレット(mm):φ1.0〜φ3.175・コレットチャックφ3.0mm・スパナ・生産国 日本・JANコード 4580013290088・質量 152gDSL32楽天 JP店

工具屋のプロ 楽天市場店

64,977円

日動(NICHIDO) 電工ドラム 三相200V 防雨・防塵型 動力用 過負荷漏電保護兼用ブレーカー付 30m DNW-EC330-20A

≫ 商品詳細 ≪ ●工場・発電所・プラント設備・建設工事に。 ●動力用電源を使用した機械や工具などの延長に。 ●防雨・防じん構造のため、野外作業に最適です。 ●過負荷・漏電のどちらにも対応した安心安全のブレーカー付です。 ●ケーブルとドラムを同時に止める「ドラムストッパー」付です。 【仕様】 ●電線仕様長さ(m):30 ●電線仕様太さ([[MM2]]):2.0 ●電線仕様芯数(C):4 ●定格電流(A):5(全巻時)/19(全延時) ●コンセント仕様定格:3P・19A・250V アース付 ●コンセント仕様形状:[[四相1]] ●コンセント仕様個数:2 ●通電ランプ:○ ●三相200V ●過負荷電流:20A ●漏電遮断電流:15mA ●電線種:SVCT ●漏電過負荷短絡保護兼用 ●重量:9.7kg ※200Vには単相と三相があり、コンセントとプラグの形状も数種ございます。 ※形状が違うと使用できませんので、三相・単相、アース付・アースなし、定格15A・20A・30Aのどれかを必ずご確認下さい。 ※屋外使用の際、接続する機器側のプラグも規定の防水プラグを使用して下さい。 ※(形状が合わない場合、防雨・防塵になりません) ※巻いたまま使用すると焼損するおそれがあります。 ※画像は代表イメージです。