A-PRICE楽天市場店
51,340円
商品説明★ ネジ・六角ボルト・ナット等の締付け、緩めに★ 独自の3色に光るサイドボタンで、作業に合わせて、打撃力(強・中・弱)、テクスモード、ロックオンモードの5つのモードに切替可能★ 防じん・耐水の国際規格IP56適合で、過酷な環境での使用にも耐える(防水ではありません)★ 暗所での作業でもネジと部材を照らす高輝度LEDライト付き★ 先端に影をつくらない3灯式LEDライト★ 左右どちらにも取り付け可能なベルトフック付き※ ご使用の前に取り扱い説明をよくお読みになり、正しくご使用ください。※ 充電時間は、周囲の温度や電池パックの状態により変動します。※ 作業中、本体が振回されることがありますので本体を確実に保持してください。※ 誤って落としたり、ぶつけたときは、工具類(ビットなど)や本体などに破損や亀裂、変形がないことをよく点検してください。※ 段ボールなどの紙類、座布団などの布類、畳、カーペット、ビニールなどの上では充電しないでください。※ 工具類(ビットなど)や付属品は、取扱説明書に従って確実に取り付けてください。スペック* ネジ締め能力:(小ネジ)M4〜M8mm、(普通ボルト)M5〜M14mm、(高力ボルト)M5〜M12mm* 最大締付トルク:165N/m* 回転数:(強)0〜2.900min-1、(中)0〜2.000min-1、(弱)0〜900min-1* 回転数:(テクスモード)0〜2.900min-1、(ロックオンモード)0〜2.500min-1* 打撃数:(強)0〜4.400min-1、(中)0〜3.300min-1、(弱)0〜1.500min-1、(テクスモード)0〜1.800min-1* 電池パック:18V、1.500mAhと6.000mAhリチウムイオン* 標準充電時間:24分(1.500mAh電池パック)...
テクノネットSHOP
32,780円
【用途】 ●お手持ちのインパクトドライバー装着で場所を選ばず 電動式タガネに早変わり ●コンプレッサー・コード類が不要 ●6.35mm六角軸対応 ●ボルト・ナット廻り塗膜、サビ落とし ●手摺り等の際部分のハツリ ●溶接後のスラグ落とし ●船舶のサビ・貝殻落とし
GBFT
30,962円
【商品の特徴】 真芯打撃、トルク140N・mの強力インパクトです。 ネジ・六角ボルト・ナット等の締付け、緩め作業。 見やすい3灯式LEDライト装備です。 ワンタッチでビットが装着出来ます。 左右どちらにも取り付け可能な、ベルトフック付です。 取扱説明書をお読みの上、正しくお使いください。 使用電源は、必ず銘板に表示してある電圧で使用して下さい。 作業中、本体が振回されることがありますので確実に保持してください。 使用中は、工具類(ビットなど)などに手や顔などを近づけないでください。 使用中は、軍手などの巻き込まれる恐れのある手袋は使用しないで下さい。 高所作業のときは、下に人がいないことをよく確認してください。【商品の仕様】 ●ネジ締め能力:(小ネジ)M4〜M10・(普通ボルト)M6〜M14・(高力ボルト)M6〜M12。 ●最大締付トルク:140N・m。 ●回転数:0〜2700min-1。 ●打撃数:0〜3300min-1。 ●電源・定格電流:単相AC100V(50/60Hz)・4.2A。 ●消費電力:360W。 ●絶縁方式:二重絶縁。 ●本体サイズ・質量:長さ195×幅72×高さ200mm・1.2kg。 ■材質:●ハウジング:PA。 ●電源コード:PVC。 ●キャリングケース:PE。 ■サイズ(WxHxDmm):72x200x195 ■重量(g):■その他:1200 ●付属品:プラスドライバビット(No.2×65)×1本・ベルトフック(本体取付)×1個・キャリングケース×1個。
カラートリム
33,000円
富士製砥株式会社 ニードルコゲラ 3Φセット (サイドハンドル付)数量限定 純正ニードル替刃100本サービス (数量限定のため、在庫がなくなり次第終了) ・充電インパクトドライバーに装着すると電動式タガネに早変わり!!・コンプレッサー、コード不要でタガネ作業・安定した作業ができるサイドハンドル付き・ボルト、ナット廻りの塗装やサビ落としに・手すり等の際部分のハツり・溶接後のスラグ落としに・船舶のサビ、貝殻落としに・6.35mm 六角軸対応 セット内容 ニードルコゲラ本体 ニードル Φ3×180mm 7本 サイドハンドル 1本 六角レンチ 1本 イモネジ(M5×5) 1本 純正ニードル 100本(数量限定キャンペーン品)
設備プロ王国 楽天市場店
59,004円
ニッセイ ギアモータ NEXT GTR NEXT GTRとは ニッセイ GTR MID SERIES 0.1kW〜2.2kWが「次世代スマートファクトリー」を見据えて新に生まれ変わった製品です。 従来品との互換について ・取付寸法は従来品から変更はございません。 (※容量0.1kW・0.2kWのブレーキ付防水モータのモータ部長さ寸法及び、容量0.4kWの防水モータのモータ中心からボックス高さ寸法のみ、リニューアル前より大きくなっております。スペースをご確認いただき、問題なければそのまま置換が可能となります。) NEXT GTRの特徴 ① モータ性能強化 ・モータ耐熱クラスをB種(130℃)からF種(155℃)に強化しました。 ・MID SERIESでは容量0.1kWのみがファンレス構造でしたが、今回新たに容量0.2kWをファンレス化し、低騒音・コンパクト化を実現しました。 (※ブレーキ付は全閉外扇構造となります。) ② ターミナルボックス改善 ・モータ種類や容量で異なっていた仕様を統一しました。 ・取り付け端子を十字ネジから六角ナットに変更、配線用の工具はソケットドライバーをお使いください。 ・ボックスの穴向きを自由に変更することができます。 (※端子台や端子台を取り付けているベース部分は取り外しができません。) ③ モータブレーキ改善 ・従来品に対し、モータブレーキ消費電力を最大40%低減しました。さらに、初期段階から安定したブレーキトルクが発生できるようになり、使い勝手が向上しました。 ・モータブレーキ部をユニット化しました。交換メンテナンス発生時はユニットでの交換により作業が簡略化されます。 H2シリーズ 型式詳細 ギアヘッド型式 モータ型式 ブレーキ仕様 オプション シリーズ 取付 枠番 軸配置 減速比 — モータ区分...
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35,006円
ニッセイ ギアモータ NEXT GTR NEXT GTRとは ニッセイ GTR MID SERIES 0.1kW〜2.2kWが「次世代スマートファクトリー」を見据えて新に生まれ変わった製品です。 従来品との互換について ・取付寸法は従来品から変更はございません。 (※容量0.1kW・0.2kWのブレーキ付防水モータのモータ部長さ寸法及び、容量0.4kWの防水モータのモータ中心からボックス高さ寸法のみ、リニューアル前より大きくなっております。スペースをご確認いただき、問題なければそのまま置換が可能となります。) NEXT GTRの特徴 ① モータ性能強化 ・モータ耐熱クラスをB種(130℃)からF種(155℃)に強化しました。 ・MID SERIESでは容量0.1kWのみがファンレス構造でしたが、今回新たに容量0.2kWをファンレス化し、低騒音・コンパクト化を実現しました。 (※ブレーキ付は全閉外扇構造となります。) ② ターミナルボックス改善 ・モータ種類や容量で異なっていた仕様を統一しました。 ・取り付け端子を十字ネジから六角ナットに変更、配線用の工具はソケットドライバーをお使いください。 ・ボックスの穴向きを自由に変更することができます。 (※端子台や端子台を取り付けているベース部分は取り外しができません。) ③ モータブレーキ改善 ・従来品に対し、モータブレーキ消費電力を最大40%低減しました。さらに、初期段階から安定したブレーキトルクが発生できるようになり、使い勝手が向上しました。 ・モータブレーキ部をユニット化しました。交換メンテナンス発生時はユニットでの交換により作業が簡略化されます。 F3シリーズ 型式詳細 ギアヘッド型式 モータ型式 ブレーキ仕様 オプション シリーズ取付枠番軸配置減速比...
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50,054円
ニッセイ ギアモータ NEXT GTR NEXT GTRとは ニッセイ GTR MID SERIES 0.1kW〜2.2kWが「次世代スマートファクトリー」を見据えて新に生まれ変わった製品です。 従来品との互換について ・取付寸法は従来品から変更はございません。 (※容量0.1kW・0.2kWのブレーキ付防水モータのモータ部長さ寸法及び、容量0.4kWの防水モータのモータ中心からボックス高さ寸法のみ、リニューアル前より大きくなっております。スペースをご確認いただき、問題なければそのまま置換が可能となります。) NEXT GTRの特徴 ① モータ性能強化 ・モータ耐熱クラスをB種(130℃)からF種(155℃)に強化しました。 ・MID SERIESでは容量0.1kWのみがファンレス構造でしたが、今回新たに容量0.2kWをファンレス化し、低騒音・コンパクト化を実現しました。 (※ブレーキ付は全閉外扇構造となります。) ② ターミナルボックス改善 ・モータ種類や容量で異なっていた仕様を統一しました。 ・取り付け端子を十字ネジから六角ナットに変更、配線用の工具はソケットドライバーをお使いください。 ・ボックスの穴向きを自由に変更することができます。 (※端子台や端子台を取り付けているベース部分は取り外しができません。) ③ モータブレーキ改善 ・従来品に対し、モータブレーキ消費電力を最大40%低減しました。さらに、初期段階から安定したブレーキトルクが発生できるようになり、使い勝手が向上しました。 ・モータブレーキ部をユニット化しました。交換メンテナンス発生時はユニットでの交換により作業が簡略化されます。 F3シリーズ 型式詳細 ギアヘッド型式 モータ型式 ブレーキ仕様 オプション シリーズ 取付 枠番 軸配置 減速比 — モータ区分...
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45,698円
ニッセイ ギアモータ NEXT GTR NEXT GTRとは ニッセイ GTR MID SERIES 0.1kW〜2.2kWが「次世代スマートファクトリー」を見据えて新に生まれ変わった製品です。 従来品との互換について ・取付寸法は従来品から変更はございません。 (※容量0.1kW・0.2kWのブレーキ付防水モータのモータ部長さ寸法及び、容量0.4kWの防水モータのモータ中心からボックス高さ寸法のみ、リニューアル前より大きくなっております。スペースをご確認いただき、問題なければそのまま置換が可能となります。) NEXT GTRの特徴 ① モータ性能強化 ・モータ耐熱クラスをB種(130℃)からF種(155℃)に強化しました。 ・MID SERIESでは容量0.1kWのみがファンレス構造でしたが、今回新たに容量0.2kWをファンレス化し、低騒音・コンパクト化を実現しました。 (※ブレーキ付は全閉外扇構造となります。) ② ターミナルボックス改善 ・モータ種類や容量で異なっていた仕様を統一しました。 ・取り付け端子を十字ネジから六角ナットに変更、配線用の工具はソケットドライバーをお使いください。 ・ボックスの穴向きを自由に変更することができます。 (※端子台や端子台を取り付けているベース部分は取り外しができません。) ③ モータブレーキ改善 ・従来品に対し、モータブレーキ消費電力を最大40%低減しました。さらに、初期段階から安定したブレーキトルクが発生できるようになり、使い勝手が向上しました。 ・モータブレーキ部をユニット化しました。交換メンテナンス発生時はユニットでの交換により作業が簡略化されます。 F3シリーズ 型式詳細 ギアヘッド型式 モータ型式 ブレーキ仕様 オプション シリーズ取付枠番軸配置減速比...
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31,997円
ニッセイ ギアモータ NEXT GTR NEXT GTRとは ニッセイ GTR MID SERIES 0.1kW〜2.2kWが「次世代スマートファクトリー」を見据えて新に生まれ変わった製品です。 従来品との互換について ・取付寸法は従来品から変更はございません。 (※容量0.1kW・0.2kWのブレーキ付防水モータのモータ部長さ寸法及び、容量0.4kWの防水モータのモータ中心からボックス高さ寸法のみ、リニューアル前より大きくなっております。スペースをご確認いただき、問題なければそのまま置換が可能となります。) NEXT GTRの特徴 ① モータ性能強化 ・モータ耐熱クラスをB種(130℃)からF種(155℃)に強化しました。 ・MID SERIESでは容量0.1kWのみがファンレス構造でしたが、今回新たに容量0.2kWをファンレス化し、低騒音・コンパクト化を実現しました。 (※ブレーキ付は全閉外扇構造となります。) ② ターミナルボックス改善 ・モータ種類や容量で異なっていた仕様を統一しました。 ・取り付け端子を十字ネジから六角ナットに変更、配線用の工具はソケットドライバーをお使いください。 ・ボックスの穴向きを自由に変更することができます。 (※端子台や端子台を取り付けているベース部分は取り外しができません。) ③ モータブレーキ改善 ・従来品に対し、モータブレーキ消費電力を最大40%低減しました。さらに、初期段階から安定したブレーキトルクが発生できるようになり、使い勝手が向上しました。 ・モータブレーキ部をユニット化しました。交換メンテナンス発生時はユニットでの交換により作業が簡略化されます。 F3シリーズ 型式詳細 ギアヘッド型式 モータ型式 ブレーキ仕様 オプション シリーズ取付枠番軸配置減速比...
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40,313円
ニッセイ ギアモータ NEXT GTR NEXT GTRとは ニッセイ GTR MID SERIES 0.1kW〜2.2kWが「次世代スマートファクトリー」を見据えて新に生まれ変わった製品です。 従来品との互換について ・取付寸法は従来品から変更はございません。 (※容量0.1kW・0.2kWのブレーキ付防水モータのモータ部長さ寸法及び、容量0.4kWの防水モータのモータ中心からボックス高さ寸法のみ、リニューアル前より大きくなっております。スペースをご確認いただき、問題なければそのまま置換が可能となります。) NEXT GTRの特徴 ① モータ性能強化 ・モータ耐熱クラスをB種(130℃)からF種(155℃)に強化しました。 ・MID SERIESでは容量0.1kWのみがファンレス構造でしたが、今回新たに容量0.2kWをファンレス化し、低騒音・コンパクト化を実現しました。 (※ブレーキ付は全閉外扇構造となります。) ② ターミナルボックス改善 ・モータ種類や容量で異なっていた仕様を統一しました。 ・取り付け端子を十字ネジから六角ナットに変更、配線用の工具はソケットドライバーをお使いください。 ・ボックスの穴向きを自由に変更することができます。 (※端子台や端子台を取り付けているベース部分は取り外しができません。) ③ モータブレーキ改善 ・従来品に対し、モータブレーキ消費電力を最大40%低減しました。さらに、初期段階から安定したブレーキトルクが発生できるようになり、使い勝手が向上しました。 ・モータブレーキ部をユニット化しました。交換メンテナンス発生時はユニットでの交換により作業が簡略化されます。 F3シリーズ 型式詳細 ギアヘッド型式 モータ型式 ブレーキ仕様 オプション シリーズ 取付 枠番 軸配置 減速比 — モータ区分...
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45,302円
ニッセイ ギアモータ NEXT GTR NEXT GTRとは ニッセイ GTR MID SERIES 0.1kW〜2.2kWが「次世代スマートファクトリー」を見据えて新に生まれ変わった製品です。 従来品との互換について ・取付寸法は従来品から変更はございません。 (※容量0.1kW・0.2kWのブレーキ付防水モータのモータ部長さ寸法及び、容量0.4kWの防水モータのモータ中心からボックス高さ寸法のみ、リニューアル前より大きくなっております。スペースをご確認いただき、問題なければそのまま置換が可能となります。) NEXT GTRの特徴 ① モータ性能強化 ・モータ耐熱クラスをB種(130℃)からF種(155℃)に強化しました。 ・MID SERIESでは容量0.1kWのみがファンレス構造でしたが、今回新たに容量0.2kWをファンレス化し、低騒音・コンパクト化を実現しました。 (※ブレーキ付は全閉外扇構造となります。) ② ターミナルボックス改善 ・モータ種類や容量で異なっていた仕様を統一しました。 ・取り付け端子を十字ネジから六角ナットに変更、配線用の工具はソケットドライバーをお使いください。 ・ボックスの穴向きを自由に変更することができます。 (※端子台や端子台を取り付けているベース部分は取り外しができません。) ③ モータブレーキ改善 ・従来品に対し、モータブレーキ消費電力を最大40%低減しました。さらに、初期段階から安定したブレーキトルクが発生できるようになり、使い勝手が向上しました。 ・モータブレーキ部をユニット化しました。交換メンテナンス発生時はユニットでの交換により作業が簡略化されます。 H2シリーズ 型式詳細 ギアヘッド型式 モータ型式 ブレーキ仕様 オプション シリーズ取付枠番軸配置減速比...
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35,165円
ニッセイ ギアモータ NEXT GTR NEXT GTRとは ニッセイ GTR MID SERIES 0.1kW〜2.2kWが「次世代スマートファクトリー」を見据えて新に生まれ変わった製品です。 従来品との互換について ・取付寸法は従来品から変更はございません。 (※容量0.1kW・0.2kWのブレーキ付防水モータのモータ部長さ寸法及び、容量0.4kWの防水モータのモータ中心からボックス高さ寸法のみ、リニューアル前より大きくなっております。スペースをご確認いただき、問題なければそのまま置換が可能となります。) NEXT GTRの特徴 ① モータ性能強化 ・モータ耐熱クラスをB種(130℃)からF種(155℃)に強化しました。 ・MID SERIESでは容量0.1kWのみがファンレス構造でしたが、今回新たに容量0.2kWをファンレス化し、低騒音・コンパクト化を実現しました。 (※ブレーキ付は全閉外扇構造となります。) ② ターミナルボックス改善 ・モータ種類や容量で異なっていた仕様を統一しました。 ・取り付け端子を十字ネジから六角ナットに変更、配線用の工具はソケットドライバーをお使いください。 ・ボックスの穴向きを自由に変更することができます。 (※端子台や端子台を取り付けているベース部分は取り外しができません。) ③ モータブレーキ改善 ・従来品に対し、モータブレーキ消費電力を最大40%低減しました。さらに、初期段階から安定したブレーキトルクが発生できるようになり、使い勝手が向上しました。 ・モータブレーキ部をユニット化しました。交換メンテナンス発生時はユニットでの交換により作業が簡略化されます。 G3シリーズ 型式詳細 ギアヘッド型式 モータ型式 ブレーキ仕様 オプション シリーズ 取付 枠番 軸配置 減速比 — モータ区分...
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44,748円
ニッセイ ギアモータ NEXT GTR NEXT GTRとは ニッセイ GTR MID SERIES 0.1kW〜2.2kWが「次世代スマートファクトリー」を見据えて新に生まれ変わった製品です。 従来品との互換について ・取付寸法は従来品から変更はございません。 (※容量0.1kW・0.2kWのブレーキ付防水モータのモータ部長さ寸法及び、容量0.4kWの防水モータのモータ中心からボックス高さ寸法のみ、リニューアル前より大きくなっております。スペースをご確認いただき、問題なければそのまま置換が可能となります。) NEXT GTRの特徴 ① モータ性能強化 ・モータ耐熱クラスをB種(130℃)からF種(155℃)に強化しました。 ・MID SERIESでは容量0.1kWのみがファンレス構造でしたが、今回新たに容量0.2kWをファンレス化し、低騒音・コンパクト化を実現しました。 (※ブレーキ付は全閉外扇構造となります。) ② ターミナルボックス改善 ・モータ種類や容量で異なっていた仕様を統一しました。 ・取り付け端子を十字ネジから六角ナットに変更、配線用の工具はソケットドライバーをお使いください。 ・ボックスの穴向きを自由に変更することができます。 (※端子台や端子台を取り付けているベース部分は取り外しができません。) ③ モータブレーキ改善 ・従来品に対し、モータブレーキ消費電力を最大40%低減しました。さらに、初期段階から安定したブレーキトルクが発生できるようになり、使い勝手が向上しました。 ・モータブレーキ部をユニット化しました。交換メンテナンス発生時はユニットでの交換により作業が簡略化されます。 H2シリーズ 型式詳細 ギアヘッド型式 モータ型式 ブレーキ仕様 オプション シリーズ取付枠番軸配置減速比...
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54,806円
ニッセイ ギアモータ NEXT GTR NEXT GTRとは ニッセイ GTR MID SERIES 0.1kW〜2.2kWが「次世代スマートファクトリー」を見据えて新に生まれ変わった製品です。 従来品との互換について ・取付寸法は従来品から変更はございません。 (※容量0.1kW・0.2kWのブレーキ付防水モータのモータ部長さ寸法及び、容量0.4kWの防水モータのモータ中心からボックス高さ寸法のみ、リニューアル前より大きくなっております。スペースをご確認いただき、問題なければそのまま置換が可能となります。) NEXT GTRの特徴 ① モータ性能強化 ・モータ耐熱クラスをB種(130℃)からF種(155℃)に強化しました。 ・MID SERIESでは容量0.1kWのみがファンレス構造でしたが、今回新たに容量0.2kWをファンレス化し、低騒音・コンパクト化を実現しました。 (※ブレーキ付は全閉外扇構造となります。) ② ターミナルボックス改善 ・モータ種類や容量で異なっていた仕様を統一しました。 ・取り付け端子を十字ネジから六角ナットに変更、配線用の工具はソケットドライバーをお使いください。 ・ボックスの穴向きを自由に変更することができます。 (※端子台や端子台を取り付けているベース部分は取り外しができません。) ③ モータブレーキ改善 ・従来品に対し、モータブレーキ消費電力を最大40%低減しました。さらに、初期段階から安定したブレーキトルクが発生できるようになり、使い勝手が向上しました。 ・モータブレーキ部をユニット化しました。交換メンテナンス発生時はユニットでの交換により作業が簡略化されます。 Fシリーズ 型式詳細 ギアヘッド型式 モータ型式 ブレーキ仕様 オプション シリーズ 取付 枠番 軸配置 減速比 — モータ区分...
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52,034円
ニッセイ ギアモータ NEXT GTR NEXT GTRとは ニッセイ GTR MID SERIES 0.1kW〜2.2kWが「次世代スマートファクトリー」を見据えて新に生まれ変わった製品です。 従来品との互換について ・取付寸法は従来品から変更はございません。 (※容量0.1kW・0.2kWのブレーキ付防水モータのモータ部長さ寸法及び、容量0.4kWの防水モータのモータ中心からボックス高さ寸法のみ、リニューアル前より大きくなっております。スペースをご確認いただき、問題なければそのまま置換が可能となります。) NEXT GTRの特徴 ① モータ性能強化 ・モータ耐熱クラスをB種(130℃)からF種(155℃)に強化しました。 ・MID SERIESでは容量0.1kWのみがファンレス構造でしたが、今回新たに容量0.2kWをファンレス化し、低騒音・コンパクト化を実現しました。 (※ブレーキ付は全閉外扇構造となります。) ② ターミナルボックス改善 ・モータ種類や容量で異なっていた仕様を統一しました。 ・取り付け端子を十字ネジから六角ナットに変更、配線用の工具はソケットドライバーをお使いください。 ・ボックスの穴向きを自由に変更することができます。 (※端子台や端子台を取り付けているベース部分は取り外しができません。) ③ モータブレーキ改善 ・従来品に対し、モータブレーキ消費電力を最大40%低減しました。さらに、初期段階から安定したブレーキトルクが発生できるようになり、使い勝手が向上しました。 ・モータブレーキ部をユニット化しました。交換メンテナンス発生時はユニットでの交換により作業が簡略化されます。 Fシリーズ 型式詳細 ギアヘッド型式 モータ型式 ブレーキ仕様 オプション シリーズ取付枠番軸配置減速比...
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57,024円
ニッセイ ギアモータ NEXT GTR NEXT GTRとは ニッセイ GTR MID SERIES 0.1kW〜2.2kWが「次世代スマートファクトリー」を見据えて新に生まれ変わった製品です。 従来品との互換について ・取付寸法は従来品から変更はございません。 (※容量0.1kW・0.2kWのブレーキ付防水モータのモータ部長さ寸法及び、容量0.4kWの防水モータのモータ中心からボックス高さ寸法のみ、リニューアル前より大きくなっております。スペースをご確認いただき、問題なければそのまま置換が可能となります。) NEXT GTRの特徴 ① モータ性能強化 ・モータ耐熱クラスをB種(130℃)からF種(155℃)に強化しました。 ・MID SERIESでは容量0.1kWのみがファンレス構造でしたが、今回新たに容量0.2kWをファンレス化し、低騒音・コンパクト化を実現しました。 (※ブレーキ付は全閉外扇構造となります。) ② ターミナルボックス改善 ・モータ種類や容量で異なっていた仕様を統一しました。 ・取り付け端子を十字ネジから六角ナットに変更、配線用の工具はソケットドライバーをお使いください。 ・ボックスの穴向きを自由に変更することができます。 (※端子台や端子台を取り付けているベース部分は取り外しができません。) ③ モータブレーキ改善 ・従来品に対し、モータブレーキ消費電力を最大40%低減しました。さらに、初期段階から安定したブレーキトルクが発生できるようになり、使い勝手が向上しました。 ・モータブレーキ部をユニット化しました。交換メンテナンス発生時はユニットでの交換により作業が簡略化されます。 F3シリーズ 型式詳細 ギアヘッド型式 モータ型式 ブレーキ仕様 オプション シリーズ取付枠番軸配置減速比...
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55,361円
ニッセイ ギアモータ NEXT GTR NEXT GTRとは ニッセイ GTR MID SERIES 0.1kW〜2.2kWが「次世代スマートファクトリー」を見据えて新に生まれ変わった製品です。 従来品との互換について ・取付寸法は従来品から変更はございません。 (※容量0.1kW・0.2kWのブレーキ付防水モータのモータ部長さ寸法及び、容量0.4kWの防水モータのモータ中心からボックス高さ寸法のみ、リニューアル前より大きくなっております。スペースをご確認いただき、問題なければそのまま置換が可能となります。) NEXT GTRの特徴 ① モータ性能強化 ・モータ耐熱クラスをB種(130℃)からF種(155℃)に強化しました。 ・MID SERIESでは容量0.1kWのみがファンレス構造でしたが、今回新たに容量0.2kWをファンレス化し、低騒音・コンパクト化を実現しました。 (※ブレーキ付は全閉外扇構造となります。) ② ターミナルボックス改善 ・モータ種類や容量で異なっていた仕様を統一しました。 ・取り付け端子を十字ネジから六角ナットに変更、配線用の工具はソケットドライバーをお使いください。 ・ボックスの穴向きを自由に変更することができます。 (※端子台や端子台を取り付けているベース部分は取り外しができません。) ③ モータブレーキ改善 ・従来品に対し、モータブレーキ消費電力を最大40%低減しました。さらに、初期段階から安定したブレーキトルクが発生できるようになり、使い勝手が向上しました。 ・モータブレーキ部をユニット化しました。交換メンテナンス発生時はユニットでの交換により作業が簡略化されます。 G3シリーズ 型式詳細 ギアヘッド型式 モータ型式 ブレーキ仕様 オプション シリーズ 取付 枠番 軸配置 減速比 — モータ区分...
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52,193円
ニッセイ ギアモータ NEXT GTR NEXT GTRとは ニッセイ GTR MID SERIES 0.1kW〜2.2kWが「次世代スマートファクトリー」を見据えて新に生まれ変わった製品です。 従来品との互換について ・取付寸法は従来品から変更はございません。 (※容量0.1kW・0.2kWのブレーキ付防水モータのモータ部長さ寸法及び、容量0.4kWの防水モータのモータ中心からボックス高さ寸法のみ、リニューアル前より大きくなっております。スペースをご確認いただき、問題なければそのまま置換が可能となります。) NEXT GTRの特徴 ① モータ性能強化 ・モータ耐熱クラスをB種(130℃)からF種(155℃)に強化しました。 ・MID SERIESでは容量0.1kWのみがファンレス構造でしたが、今回新たに容量0.2kWをファンレス化し、低騒音・コンパクト化を実現しました。 (※ブレーキ付は全閉外扇構造となります。) ② ターミナルボックス改善 ・モータ種類や容量で異なっていた仕様を統一しました。 ・取り付け端子を十字ネジから六角ナットに変更、配線用の工具はソケットドライバーをお使いください。 ・ボックスの穴向きを自由に変更することができます。 (※端子台や端子台を取り付けているベース部分は取り外しができません。) ③ モータブレーキ改善 ・従来品に対し、モータブレーキ消費電力を最大40%低減しました。さらに、初期段階から安定したブレーキトルクが発生できるようになり、使い勝手が向上しました。 ・モータブレーキ部をユニット化しました。交換メンテナンス発生時はユニットでの交換により作業が簡略化されます。 H2シリーズ 型式詳細 ギアヘッド型式 モータ型式 ブレーキ仕様 オプション シリーズ取付枠番軸配置減速比...
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44,748円
ニッセイ ギアモータ NEXT GTR NEXT GTRとは ニッセイ GTR MID SERIES 0.1kW〜2.2kWが「次世代スマートファクトリー」を見据えて新に生まれ変わった製品です。 従来品との互換について ・取付寸法は従来品から変更はございません。 (※容量0.1kW・0.2kWのブレーキ付防水モータのモータ部長さ寸法及び、容量0.4kWの防水モータのモータ中心からボックス高さ寸法のみ、リニューアル前より大きくなっております。スペースをご確認いただき、問題なければそのまま置換が可能となります。) NEXT GTRの特徴 ① モータ性能強化 ・モータ耐熱クラスをB種(130℃)からF種(155℃)に強化しました。 ・MID SERIESでは容量0.1kWのみがファンレス構造でしたが、今回新たに容量0.2kWをファンレス化し、低騒音・コンパクト化を実現しました。 (※ブレーキ付は全閉外扇構造となります。) ② ターミナルボックス改善 ・モータ種類や容量で異なっていた仕様を統一しました。 ・取り付け端子を十字ネジから六角ナットに変更、配線用の工具はソケットドライバーをお使いください。 ・ボックスの穴向きを自由に変更することができます。 (※端子台や端子台を取り付けているベース部分は取り外しができません。) ③ モータブレーキ改善 ・従来品に対し、モータブレーキ消費電力を最大40%低減しました。さらに、初期段階から安定したブレーキトルクが発生できるようになり、使い勝手が向上しました。 ・モータブレーキ部をユニット化しました。交換メンテナンス発生時はユニットでの交換により作業が簡略化されます。 H2シリーズ 型式詳細 ギアヘッド型式 モータ型式 ブレーキ仕様 オプション シリーズ取付枠番軸配置減速比...
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44,986円
ニッセイ ギアモータ NEXT GTR NEXT GTRとは ニッセイ GTR MID SERIES 0.1kW〜2.2kWが「次世代スマートファクトリー」を見据えて新に生まれ変わった製品です。 従来品との互換について ・取付寸法は従来品から変更はございません。 (※容量0.1kW・0.2kWのブレーキ付防水モータのモータ部長さ寸法及び、容量0.4kWの防水モータのモータ中心からボックス高さ寸法のみ、リニューアル前より大きくなっております。スペースをご確認いただき、問題なければそのまま置換が可能となります。) NEXT GTRの特徴 ① モータ性能強化 ・モータ耐熱クラスをB種(130℃)からF種(155℃)に強化しました。 ・MID SERIESでは容量0.1kWのみがファンレス構造でしたが、今回新たに容量0.2kWをファンレス化し、低騒音・コンパクト化を実現しました。 (※ブレーキ付は全閉外扇構造となります。) ② ターミナルボックス改善 ・モータ種類や容量で異なっていた仕様を統一しました。 ・取り付け端子を十字ネジから六角ナットに変更、配線用の工具はソケットドライバーをお使いください。 ・ボックスの穴向きを自由に変更することができます。 (※端子台や端子台を取り付けているベース部分は取り外しができません。) ③ モータブレーキ改善 ・従来品に対し、モータブレーキ消費電力を最大40%低減しました。さらに、初期段階から安定したブレーキトルクが発生できるようになり、使い勝手が向上しました。 ・モータブレーキ部をユニット化しました。交換メンテナンス発生時はユニットでの交換により作業が簡略化されます。 G3シリーズ 型式詳細 ギアヘッド型式 モータ型式 ブレーキ仕様 オプション シリーズ 取付 枠番 軸配置 減速比 — モータ区分...
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43,877円
ニッセイ ギアモータ NEXT GTR NEXT GTRとは ニッセイ GTR MID SERIES 0.1kW〜2.2kWが「次世代スマートファクトリー」を見据えて新に生まれ変わった製品です。 従来品との互換について ・取付寸法は従来品から変更はございません。 (※容量0.1kW・0.2kWのブレーキ付防水モータのモータ部長さ寸法及び、容量0.4kWの防水モータのモータ中心からボックス高さ寸法のみ、リニューアル前より大きくなっております。スペースをご確認いただき、問題なければそのまま置換が可能となります。) NEXT GTRの特徴 ① モータ性能強化 ・モータ耐熱クラスをB種(130℃)からF種(155℃)に強化しました。 ・MID SERIESでは容量0.1kWのみがファンレス構造でしたが、今回新たに容量0.2kWをファンレス化し、低騒音・コンパクト化を実現しました。 (※ブレーキ付は全閉外扇構造となります。) ② ターミナルボックス改善 ・モータ種類や容量で異なっていた仕様を統一しました。 ・取り付け端子を十字ネジから六角ナットに変更、配線用の工具はソケットドライバーをお使いください。 ・ボックスの穴向きを自由に変更することができます。 (※端子台や端子台を取り付けているベース部分は取り外しができません。) ③ モータブレーキ改善 ・従来品に対し、モータブレーキ消費電力を最大40%低減しました。さらに、初期段階から安定したブレーキトルクが発生できるようになり、使い勝手が向上しました。 ・モータブレーキ部をユニット化しました。交換メンテナンス発生時はユニットでの交換により作業が簡略化されます。 Fシリーズ 型式詳細 ギアヘッド型式 モータ型式 ブレーキ仕様 オプション シリーズ取付枠番軸配置減速比...
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32,076円
ニッセイ ギアモータ NEXT GTR NEXT GTRとは ニッセイ GTR MID SERIES 0.1kW〜2.2kWが「次世代スマートファクトリー」を見据えて新に生まれ変わった製品です。 従来品との互換について ・取付寸法は従来品から変更はございません。 (※容量0.1kW・0.2kWのブレーキ付防水モータのモータ部長さ寸法及び、容量0.4kWの防水モータのモータ中心からボックス高さ寸法のみ、リニューアル前より大きくなっております。スペースをご確認いただき、問題なければそのまま置換が可能となります。) NEXT GTRの特徴 ① モータ性能強化 ・モータ耐熱クラスをB種(130℃)からF種(155℃)に強化しました。 ・MID SERIESでは容量0.1kWのみがファンレス構造でしたが、今回新たに容量0.2kWをファンレス化し、低騒音・コンパクト化を実現しました。 (※ブレーキ付は全閉外扇構造となります。) ② ターミナルボックス改善 ・モータ種類や容量で異なっていた仕様を統一しました。 ・取り付け端子を十字ネジから六角ナットに変更、配線用の工具はソケットドライバーをお使いください。 ・ボックスの穴向きを自由に変更することができます。 (※端子台や端子台を取り付けているベース部分は取り外しができません。) ③ モータブレーキ改善 ・従来品に対し、モータブレーキ消費電力を最大40%低減しました。さらに、初期段階から安定したブレーキトルクが発生できるようになり、使い勝手が向上しました。 ・モータブレーキ部をユニット化しました。交換メンテナンス発生時はユニットでの交換により作業が簡略化されます。 G3シリーズ 型式詳細 ギアヘッド型式 モータ型式 ブレーキ仕様 オプション シリーズ 取付 枠番 軸配置 減速比 — モータ区分...
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53,539円
ニッセイ ギアモータ NEXT GTR NEXT GTRとは ニッセイ GTR MID SERIES 0.1kW〜2.2kWが「次世代スマートファクトリー」を見据えて新に生まれ変わった製品です。 従来品との互換について ・取付寸法は従来品から変更はございません。 (※容量0.1kW・0.2kWのブレーキ付防水モータのモータ部長さ寸法及び、容量0.4kWの防水モータのモータ中心からボックス高さ寸法のみ、リニューアル前より大きくなっております。スペースをご確認いただき、問題なければそのまま置換が可能となります。) NEXT GTRの特徴 ① モータ性能強化 ・モータ耐熱クラスをB種(130℃)からF種(155℃)に強化しました。 ・MID SERIESでは容量0.1kWのみがファンレス構造でしたが、今回新たに容量0.2kWをファンレス化し、低騒音・コンパクト化を実現しました。 (※ブレーキ付は全閉外扇構造となります。) ② ターミナルボックス改善 ・モータ種類や容量で異なっていた仕様を統一しました。 ・取り付け端子を十字ネジから六角ナットに変更、配線用の工具はソケットドライバーをお使いください。 ・ボックスの穴向きを自由に変更することができます。 (※端子台や端子台を取り付けているベース部分は取り外しができません。) ③ モータブレーキ改善 ・従来品に対し、モータブレーキ消費電力を最大40%低減しました。さらに、初期段階から安定したブレーキトルクが発生できるようになり、使い勝手が向上しました。 ・モータブレーキ部をユニット化しました。交換メンテナンス発生時はユニットでの交換により作業が簡略化されます。 F3シリーズ 型式詳細 ギアヘッド型式 モータ型式 ブレーキ仕様 オプション シリーズ取付枠番軸配置減速比...
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50,530円
ニッセイ ギアモータ NEXT GTR NEXT GTRとは ニッセイ GTR MID SERIES 0.1kW〜2.2kWが「次世代スマートファクトリー」を見据えて新に生まれ変わった製品です。 従来品との互換について ・取付寸法は従来品から変更はございません。 (※容量0.1kW・0.2kWのブレーキ付防水モータのモータ部長さ寸法及び、容量0.4kWの防水モータのモータ中心からボックス高さ寸法のみ、リニューアル前より大きくなっております。スペースをご確認いただき、問題なければそのまま置換が可能となります。) NEXT GTRの特徴 ① モータ性能強化 ・モータ耐熱クラスをB種(130℃)からF種(155℃)に強化しました。 ・MID SERIESでは容量0.1kWのみがファンレス構造でしたが、今回新たに容量0.2kWをファンレス化し、低騒音・コンパクト化を実現しました。 (※ブレーキ付は全閉外扇構造となります。) ② ターミナルボックス改善 ・モータ種類や容量で異なっていた仕様を統一しました。 ・取り付け端子を十字ネジから六角ナットに変更、配線用の工具はソケットドライバーをお使いください。 ・ボックスの穴向きを自由に変更することができます。 (※端子台や端子台を取り付けているベース部分は取り外しができません。) ③ モータブレーキ改善 ・従来品に対し、モータブレーキ消費電力を最大40%低減しました。さらに、初期段階から安定したブレーキトルクが発生できるようになり、使い勝手が向上しました。 ・モータブレーキ部をユニット化しました。交換メンテナンス発生時はユニットでの交換により作業が簡略化されます。 F3シリーズ 型式詳細 ギアヘッド型式 モータ型式 ブレーキ仕様 オプション シリーズ取付枠番軸配置減速比...
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38,016円
ニッセイ ギアモータ NEXT GTR NEXT GTRとは ニッセイ GTR MID SERIES 0.1kW〜2.2kWが「次世代スマートファクトリー」を見据えて新に生まれ変わった製品です。 従来品との互換について ・取付寸法は従来品から変更はございません。 (※容量0.1kW・0.2kWのブレーキ付防水モータのモータ部長さ寸法及び、容量0.4kWの防水モータのモータ中心からボックス高さ寸法のみ、リニューアル前より大きくなっております。スペースをご確認いただき、問題なければそのまま置換が可能となります。) NEXT GTRの特徴 ① モータ性能強化 ・モータ耐熱クラスをB種(130℃)からF種(155℃)に強化しました。 ・MID SERIESでは容量0.1kWのみがファンレス構造でしたが、今回新たに容量0.2kWをファンレス化し、低騒音・コンパクト化を実現しました。 (※ブレーキ付は全閉外扇構造となります。) ② ターミナルボックス改善 ・モータ種類や容量で異なっていた仕様を統一しました。 ・取り付け端子を十字ネジから六角ナットに変更、配線用の工具はソケットドライバーをお使いください。 ・ボックスの穴向きを自由に変更することができます。 (※端子台や端子台を取り付けているベース部分は取り外しができません。) ③ モータブレーキ改善 ・従来品に対し、モータブレーキ消費電力を最大40%低減しました。さらに、初期段階から安定したブレーキトルクが発生できるようになり、使い勝手が向上しました。 ・モータブレーキ部をユニット化しました。交換メンテナンス発生時はユニットでの交換により作業が簡略化されます。 F3シリーズ 型式詳細 ギアヘッド型式 モータ型式 ブレーキ仕様 オプション シリーズ 取付 枠番 軸配置 減速比 — モータ区分...
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58,925円
ニッセイ ギアモータ NEXT GTR NEXT GTRとは ニッセイ GTR MID SERIES 0.1kW〜2.2kWが「次世代スマートファクトリー」を見据えて新に生まれ変わった製品です。 従来品との互換について ・取付寸法は従来品から変更はございません。 (※容量0.1kW・0.2kWのブレーキ付防水モータのモータ部長さ寸法及び、容量0.4kWの防水モータのモータ中心からボックス高さ寸法のみ、リニューアル前より大きくなっております。スペースをご確認いただき、問題なければそのまま置換が可能となります。) NEXT GTRの特徴 ① モータ性能強化 ・モータ耐熱クラスをB種(130℃)からF種(155℃)に強化しました。 ・MID SERIESでは容量0.1kWのみがファンレス構造でしたが、今回新たに容量0.2kWをファンレス化し、低騒音・コンパクト化を実現しました。 (※ブレーキ付は全閉外扇構造となります。) ② ターミナルボックス改善 ・モータ種類や容量で異なっていた仕様を統一しました。 ・取り付け端子を十字ネジから六角ナットに変更、配線用の工具はソケットドライバーをお使いください。 ・ボックスの穴向きを自由に変更することができます。 (※端子台や端子台を取り付けているベース部分は取り外しができません。) ③ モータブレーキ改善 ・従来品に対し、モータブレーキ消費電力を最大40%低減しました。さらに、初期段階から安定したブレーキトルクが発生できるようになり、使い勝手が向上しました。 ・モータブレーキ部をユニット化しました。交換メンテナンス発生時はユニットでの交換により作業が簡略化されます。 Fシリーズ 型式詳細 ギアヘッド型式 モータ型式 ブレーキ仕様 オプション シリーズ 取付 枠番 軸配置 減速比 — モータ区分...
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55,282円
ニッセイ ギアモータ NEXT GTR NEXT GTRとは ニッセイ GTR MID SERIES 0.1kW〜2.2kWが「次世代スマートファクトリー」を見据えて新に生まれ変わった製品です。 従来品との互換について ・取付寸法は従来品から変更はございません。 (※容量0.1kW・0.2kWのブレーキ付防水モータのモータ部長さ寸法及び、容量0.4kWの防水モータのモータ中心からボックス高さ寸法のみ、リニューアル前より大きくなっております。スペースをご確認いただき、問題なければそのまま置換が可能となります。) NEXT GTRの特徴 ① モータ性能強化 ・モータ耐熱クラスをB種(130℃)からF種(155℃)に強化しました。 ・MID SERIESでは容量0.1kWのみがファンレス構造でしたが、今回新たに容量0.2kWをファンレス化し、低騒音・コンパクト化を実現しました。 (※ブレーキ付は全閉外扇構造となります。) ② ターミナルボックス改善 ・モータ種類や容量で異なっていた仕様を統一しました。 ・取り付け端子を十字ネジから六角ナットに変更、配線用の工具はソケットドライバーをお使いください。 ・ボックスの穴向きを自由に変更することができます。 (※端子台や端子台を取り付けているベース部分は取り外しができません。) ③ モータブレーキ改善 ・従来品に対し、モータブレーキ消費電力を最大40%低減しました。さらに、初期段階から安定したブレーキトルクが発生できるようになり、使い勝手が向上しました。 ・モータブレーキ部をユニット化しました。交換メンテナンス発生時はユニットでの交換により作業が簡略化されます。 H2シリーズ 型式詳細 ギアヘッド型式 モータ型式 ブレーキ仕様 オプション シリーズ 取付 枠番 軸配置 減速比 — モータ区分...
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42,055円
ニッセイ ギアモータ NEXT GTR NEXT GTRとは ニッセイ GTR MID SERIES 0.1kW〜2.2kWが「次世代スマートファクトリー」を見据えて新に生まれ変わった製品です。 従来品との互換について ・取付寸法は従来品から変更はございません。 (※容量0.1kW・0.2kWのブレーキ付防水モータのモータ部長さ寸法及び、容量0.4kWの防水モータのモータ中心からボックス高さ寸法のみ、リニューアル前より大きくなっております。スペースをご確認いただき、問題なければそのまま置換が可能となります。) NEXT GTRの特徴 ① モータ性能強化 ・モータ耐熱クラスをB種(130℃)からF種(155℃)に強化しました。 ・MID SERIESでは容量0.1kWのみがファンレス構造でしたが、今回新たに容量0.2kWをファンレス化し、低騒音・コンパクト化を実現しました。 (※ブレーキ付は全閉外扇構造となります。) ② ターミナルボックス改善 ・モータ種類や容量で異なっていた仕様を統一しました。 ・取り付け端子を十字ネジから六角ナットに変更、配線用の工具はソケットドライバーをお使いください。 ・ボックスの穴向きを自由に変更することができます。 (※端子台や端子台を取り付けているベース部分は取り外しができません。) ③ モータブレーキ改善 ・従来品に対し、モータブレーキ消費電力を最大40%低減しました。さらに、初期段階から安定したブレーキトルクが発生できるようになり、使い勝手が向上しました。 ・モータブレーキ部をユニット化しました。交換メンテナンス発生時はユニットでの交換により作業が簡略化されます。 F3シリーズ 型式詳細 ギアヘッド型式 モータ型式 ブレーキ仕様 オプション シリーズ 取付 枠番 軸配置 減速比 — モータ区分...
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32,472円
ニッセイ ギアモータ NEXT GTR NEXT GTRとは ニッセイ GTR MID SERIES 0.1kW〜2.2kWが「次世代スマートファクトリー」を見据えて新に生まれ変わった製品です。 従来品との互換について ・取付寸法は従来品から変更はございません。 (※容量0.1kW・0.2kWのブレーキ付防水モータのモータ部長さ寸法及び、容量0.4kWの防水モータのモータ中心からボックス高さ寸法のみ、リニューアル前より大きくなっております。スペースをご確認いただき、問題なければそのまま置換が可能となります。) NEXT GTRの特徴 ① モータ性能強化 ・モータ耐熱クラスをB種(130℃)からF種(155℃)に強化しました。 ・MID SERIESでは容量0.1kWのみがファンレス構造でしたが、今回新たに容量0.2kWをファンレス化し、低騒音・コンパクト化を実現しました。 (※ブレーキ付は全閉外扇構造となります。) ② ターミナルボックス改善 ・モータ種類や容量で異なっていた仕様を統一しました。 ・取り付け端子を十字ネジから六角ナットに変更、配線用の工具はソケットドライバーをお使いください。 ・ボックスの穴向きを自由に変更することができます。 (※端子台や端子台を取り付けているベース部分は取り外しができません。) ③ モータブレーキ改善 ・従来品に対し、モータブレーキ消費電力を最大40%低減しました。さらに、初期段階から安定したブレーキトルクが発生できるようになり、使い勝手が向上しました。 ・モータブレーキ部をユニット化しました。交換メンテナンス発生時はユニットでの交換により作業が簡略化されます。 F3シリーズ 型式詳細 ギアヘッド型式 モータ型式 ブレーキ仕様 オプション シリーズ取付枠番軸配置減速比...
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54,569円
ニッセイ ギアモータ NEXT GTR NEXT GTRとは ニッセイ GTR MID SERIES 0.1kW〜2.2kWが「次世代スマートファクトリー」を見据えて新に生まれ変わった製品です。 従来品との互換について ・取付寸法は従来品から変更はございません。 (※容量0.1kW・0.2kWのブレーキ付防水モータのモータ部長さ寸法及び、容量0.4kWの防水モータのモータ中心からボックス高さ寸法のみ、リニューアル前より大きくなっております。スペースをご確認いただき、問題なければそのまま置換が可能となります。) NEXT GTRの特徴 ① モータ性能強化 ・モータ耐熱クラスをB種(130℃)からF種(155℃)に強化しました。 ・MID SERIESでは容量0.1kWのみがファンレス構造でしたが、今回新たに容量0.2kWをファンレス化し、低騒音・コンパクト化を実現しました。 (※ブレーキ付は全閉外扇構造となります。) ② ターミナルボックス改善 ・モータ種類や容量で異なっていた仕様を統一しました。 ・取り付け端子を十字ネジから六角ナットに変更、配線用の工具はソケットドライバーをお使いください。 ・ボックスの穴向きを自由に変更することができます。 (※端子台や端子台を取り付けているベース部分は取り外しができません。) ③ モータブレーキ改善 ・従来品に対し、モータブレーキ消費電力を最大40%低減しました。さらに、初期段階から安定したブレーキトルクが発生できるようになり、使い勝手が向上しました。 ・モータブレーキ部をユニット化しました。交換メンテナンス発生時はユニットでの交換により作業が簡略化されます。 Fシリーズ 型式詳細 ギアヘッド型式 モータ型式 ブレーキ仕様 オプション シリーズ取付枠番軸配置減速比...
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30,809円
ニッセイ ギアモータ NEXT GTR NEXT GTRとは ニッセイ GTR MID SERIES 0.1kW〜2.2kWが「次世代スマートファクトリー」を見据えて新に生まれ変わった製品です。 従来品との互換について ・取付寸法は従来品から変更はございません。 (※容量0.1kW・0.2kWのブレーキ付防水モータのモータ部長さ寸法及び、容量0.4kWの防水モータのモータ中心からボックス高さ寸法のみ、リニューアル前より大きくなっております。スペースをご確認いただき、問題なければそのまま置換が可能となります。) NEXT GTRの特徴 ① モータ性能強化 ・モータ耐熱クラスをB種(130℃)からF種(155℃)に強化しました。 ・MID SERIESでは容量0.1kWのみがファンレス構造でしたが、今回新たに容量0.2kWをファンレス化し、低騒音・コンパクト化を実現しました。 (※ブレーキ付は全閉外扇構造となります。) ② ターミナルボックス改善 ・モータ種類や容量で異なっていた仕様を統一しました。 ・取り付け端子を十字ネジから六角ナットに変更、配線用の工具はソケットドライバーをお使いください。 ・ボックスの穴向きを自由に変更することができます。 (※端子台や端子台を取り付けているベース部分は取り外しができません。) ③ モータブレーキ改善 ・従来品に対し、モータブレーキ消費電力を最大40%低減しました。さらに、初期段階から安定したブレーキトルクが発生できるようになり、使い勝手が向上しました。 ・モータブレーキ部をユニット化しました。交換メンテナンス発生時はユニットでの交換により作業が簡略化されます。 G3シリーズ 型式詳細 ギアヘッド型式 モータ型式 ブレーキ仕様 オプション シリーズ 取付 枠番 軸配置 減速比 — モータ区分...
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49,104円
ニッセイ ギアモータ NEXT GTR NEXT GTRとは ニッセイ GTR MID SERIES 0.1kW〜2.2kWが「次世代スマートファクトリー」を見据えて新に生まれ変わった製品です。 従来品との互換について ・取付寸法は従来品から変更はございません。 (※容量0.1kW・0.2kWのブレーキ付防水モータのモータ部長さ寸法及び、容量0.4kWの防水モータのモータ中心からボックス高さ寸法のみ、リニューアル前より大きくなっております。スペースをご確認いただき、問題なければそのまま置換が可能となります。) NEXT GTRの特徴 ① モータ性能強化 ・モータ耐熱クラスをB種(130℃)からF種(155℃)に強化しました。 ・MID SERIESでは容量0.1kWのみがファンレス構造でしたが、今回新たに容量0.2kWをファンレス化し、低騒音・コンパクト化を実現しました。 (※ブレーキ付は全閉外扇構造となります。) ② ターミナルボックス改善 ・モータ種類や容量で異なっていた仕様を統一しました。 ・取り付け端子を十字ネジから六角ナットに変更、配線用の工具はソケットドライバーをお使いください。 ・ボックスの穴向きを自由に変更することができます。 (※端子台や端子台を取り付けているベース部分は取り外しができません。) ③ モータブレーキ改善 ・従来品に対し、モータブレーキ消費電力を最大40%低減しました。さらに、初期段階から安定したブレーキトルクが発生できるようになり、使い勝手が向上しました。 ・モータブレーキ部をユニット化しました。交換メンテナンス発生時はユニットでの交換により作業が簡略化されます。 H2シリーズ 型式詳細 ギアヘッド型式 モータ型式 ブレーキ仕様 オプション シリーズ 取付 枠番 軸配置 減速比 — モータ区分...
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45,065円
ニッセイ ギアモータ NEXT GTR NEXT GTRとは ニッセイ GTR MID SERIES 0.1kW〜2.2kWが「次世代スマートファクトリー」を見据えて新に生まれ変わった製品です。 従来品との互換について ・取付寸法は従来品から変更はございません。 (※容量0.1kW・0.2kWのブレーキ付防水モータのモータ部長さ寸法及び、容量0.4kWの防水モータのモータ中心からボックス高さ寸法のみ、リニューアル前より大きくなっております。スペースをご確認いただき、問題なければそのまま置換が可能となります。) NEXT GTRの特徴 ① モータ性能強化 ・モータ耐熱クラスをB種(130℃)からF種(155℃)に強化しました。 ・MID SERIESでは容量0.1kWのみがファンレス構造でしたが、今回新たに容量0.2kWをファンレス化し、低騒音・コンパクト化を実現しました。 (※ブレーキ付は全閉外扇構造となります。) ② ターミナルボックス改善 ・モータ種類や容量で異なっていた仕様を統一しました。 ・取り付け端子を十字ネジから六角ナットに変更、配線用の工具はソケットドライバーをお使いください。 ・ボックスの穴向きを自由に変更することができます。 (※端子台や端子台を取り付けているベース部分は取り外しができません。) ③ モータブレーキ改善 ・従来品に対し、モータブレーキ消費電力を最大40%低減しました。さらに、初期段階から安定したブレーキトルクが発生できるようになり、使い勝手が向上しました。 ・モータブレーキ部をユニット化しました。交換メンテナンス発生時はユニットでの交換により作業が簡略化されます。 G3シリーズ 型式詳細 ギアヘッド型式 モータ型式 ブレーキ仕様 オプション シリーズ 取付 枠番 軸配置 減速比 — モータ区分...
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55,440円
ニッセイ ギアモータ NEXT GTR NEXT GTRとは ニッセイ GTR MID SERIES 0.1kW〜2.2kWが「次世代スマートファクトリー」を見据えて新に生まれ変わった製品です。 従来品との互換について ・取付寸法は従来品から変更はございません。 (※容量0.1kW・0.2kWのブレーキ付防水モータのモータ部長さ寸法及び、容量0.4kWの防水モータのモータ中心からボックス高さ寸法のみ、リニューアル前より大きくなっております。スペースをご確認いただき、問題なければそのまま置換が可能となります。) NEXT GTRの特徴 ① モータ性能強化 ・モータ耐熱クラスをB種(130℃)からF種(155℃)に強化しました。 ・MID SERIESでは容量0.1kWのみがファンレス構造でしたが、今回新たに容量0.2kWをファンレス化し、低騒音・コンパクト化を実現しました。 (※ブレーキ付は全閉外扇構造となります。) ② ターミナルボックス改善 ・モータ種類や容量で異なっていた仕様を統一しました。 ・取り付け端子を十字ネジから六角ナットに変更、配線用の工具はソケットドライバーをお使いください。 ・ボックスの穴向きを自由に変更することができます。 (※端子台や端子台を取り付けているベース部分は取り外しができません。) ③ モータブレーキ改善 ・従来品に対し、モータブレーキ消費電力を最大40%低減しました。さらに、初期段階から安定したブレーキトルクが発生できるようになり、使い勝手が向上しました。 ・モータブレーキ部をユニット化しました。交換メンテナンス発生時はユニットでの交換により作業が簡略化されます。 H2シリーズ 型式詳細 ギアヘッド型式 モータ型式 ブレーキ仕様 オプション シリーズ取付枠番軸配置減速比...
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53,539円
ニッセイ ギアモータ NEXT GTR NEXT GTRとは ニッセイ GTR MID SERIES 0.1kW〜2.2kWが「次世代スマートファクトリー」を見据えて新に生まれ変わった製品です。 従来品との互換について ・取付寸法は従来品から変更はございません。 (※容量0.1kW・0.2kWのブレーキ付防水モータのモータ部長さ寸法及び、容量0.4kWの防水モータのモータ中心からボックス高さ寸法のみ、リニューアル前より大きくなっております。スペースをご確認いただき、問題なければそのまま置換が可能となります。) NEXT GTRの特徴 ① モータ性能強化 ・モータ耐熱クラスをB種(130℃)からF種(155℃)に強化しました。 ・MID SERIESでは容量0.1kWのみがファンレス構造でしたが、今回新たに容量0.2kWをファンレス化し、低騒音・コンパクト化を実現しました。 (※ブレーキ付は全閉外扇構造となります。) ② ターミナルボックス改善 ・モータ種類や容量で異なっていた仕様を統一しました。 ・取り付け端子を十字ネジから六角ナットに変更、配線用の工具はソケットドライバーをお使いください。 ・ボックスの穴向きを自由に変更することができます。 (※端子台や端子台を取り付けているベース部分は取り外しができません。) ③ モータブレーキ改善 ・従来品に対し、モータブレーキ消費電力を最大40%低減しました。さらに、初期段階から安定したブレーキトルクが発生できるようになり、使い勝手が向上しました。 ・モータブレーキ部をユニット化しました。交換メンテナンス発生時はユニットでの交換により作業が簡略化されます。 H2シリーズ 型式詳細 ギアヘッド型式 モータ型式 ブレーキ仕様 オプション シリーズ取付枠番軸配置減速比...
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30,017円
ニッセイ ギアモータ NEXT GTR NEXT GTRとは ニッセイ GTR MID SERIES 0.1kW〜2.2kWが「次世代スマートファクトリー」を見据えて新に生まれ変わった製品です。 従来品との互換について ・取付寸法は従来品から変更はございません。 (※容量0.1kW・0.2kWのブレーキ付防水モータのモータ部長さ寸法及び、容量0.4kWの防水モータのモータ中心からボックス高さ寸法のみ、リニューアル前より大きくなっております。スペースをご確認いただき、問題なければそのまま置換が可能となります。) NEXT GTRの特徴 ① モータ性能強化 ・モータ耐熱クラスをB種(130℃)からF種(155℃)に強化しました。 ・MID SERIESでは容量0.1kWのみがファンレス構造でしたが、今回新たに容量0.2kWをファンレス化し、低騒音・コンパクト化を実現しました。 (※ブレーキ付は全閉外扇構造となります。) ② ターミナルボックス改善 ・モータ種類や容量で異なっていた仕様を統一しました。 ・取り付け端子を十字ネジから六角ナットに変更、配線用の工具はソケットドライバーをお使いください。 ・ボックスの穴向きを自由に変更することができます。 (※端子台や端子台を取り付けているベース部分は取り外しができません。) ③ モータブレーキ改善 ・従来品に対し、モータブレーキ消費電力を最大40%低減しました。さらに、初期段階から安定したブレーキトルクが発生できるようになり、使い勝手が向上しました。 ・モータブレーキ部をユニット化しました。交換メンテナンス発生時はユニットでの交換により作業が簡略化されます。 F3シリーズ 型式詳細 ギアヘッド型式 モータ型式 ブレーキ仕様 オプション シリーズ取付枠番軸配置減速比...
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59,558円
ニッセイ ギアモータ NEXT GTR NEXT GTRとは ニッセイ GTR MID SERIES 0.1kW〜2.2kWが「次世代スマートファクトリー」を見据えて新に生まれ変わった製品です。 従来品との互換について ・取付寸法は従来品から変更はございません。 (※容量0.1kW・0.2kWのブレーキ付防水モータのモータ部長さ寸法及び、容量0.4kWの防水モータのモータ中心からボックス高さ寸法のみ、リニューアル前より大きくなっております。スペースをご確認いただき、問題なければそのまま置換が可能となります。) NEXT GTRの特徴 ① モータ性能強化 ・モータ耐熱クラスをB種(130℃)からF種(155℃)に強化しました。 ・MID SERIESでは容量0.1kWのみがファンレス構造でしたが、今回新たに容量0.2kWをファンレス化し、低騒音・コンパクト化を実現しました。 (※ブレーキ付は全閉外扇構造となります。) ② ターミナルボックス改善 ・モータ種類や容量で異なっていた仕様を統一しました。 ・取り付け端子を十字ネジから六角ナットに変更、配線用の工具はソケットドライバーをお使いください。 ・ボックスの穴向きを自由に変更することができます。 (※端子台や端子台を取り付けているベース部分は取り外しができません。) ③ モータブレーキ改善 ・従来品に対し、モータブレーキ消費電力を最大40%低減しました。さらに、初期段階から安定したブレーキトルクが発生できるようになり、使い勝手が向上しました。 ・モータブレーキ部をユニット化しました。交換メンテナンス発生時はユニットでの交換により作業が簡略化されます。 H2シリーズ 型式詳細 ギアヘッド型式 モータ型式 ブレーキ仕様 オプション シリーズ 取付 枠番 軸配置 減速比 — モータ区分...
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43,718円
ニッセイ ギアモータ NEXT GTR NEXT GTRとは ニッセイ GTR MID SERIES 0.1kW〜2.2kWが「次世代スマートファクトリー」を見据えて新に生まれ変わった製品です。 従来品との互換について ・取付寸法は従来品から変更はございません。 (※容量0.1kW・0.2kWのブレーキ付防水モータのモータ部長さ寸法及び、容量0.4kWの防水モータのモータ中心からボックス高さ寸法のみ、リニューアル前より大きくなっております。スペースをご確認いただき、問題なければそのまま置換が可能となります。) NEXT GTRの特徴 ① モータ性能強化 ・モータ耐熱クラスをB種(130℃)からF種(155℃)に強化しました。 ・MID SERIESでは容量0.1kWのみがファンレス構造でしたが、今回新たに容量0.2kWをファンレス化し、低騒音・コンパクト化を実現しました。 (※ブレーキ付は全閉外扇構造となります。) ② ターミナルボックス改善 ・モータ種類や容量で異なっていた仕様を統一しました。 ・取り付け端子を十字ネジから六角ナットに変更、配線用の工具はソケットドライバーをお使いください。 ・ボックスの穴向きを自由に変更することができます。 (※端子台や端子台を取り付けているベース部分は取り外しができません。) ③ モータブレーキ改善 ・従来品に対し、モータブレーキ消費電力を最大40%低減しました。さらに、初期段階から安定したブレーキトルクが発生できるようになり、使い勝手が向上しました。 ・モータブレーキ部をユニット化しました。交換メンテナンス発生時はユニットでの交換により作業が簡略化されます。 Fシリーズ 型式詳細 ギアヘッド型式 モータ型式 ブレーキ仕様 オプション シリーズ取付枠番軸配置減速比...
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37,066円
ニッセイ ギアモータ NEXT GTR NEXT GTRとは ニッセイ GTR MID SERIES 0.1kW〜2.2kWが「次世代スマートファクトリー」を見据えて新に生まれ変わった製品です。 従来品との互換について ・取付寸法は従来品から変更はございません。 (※容量0.1kW・0.2kWのブレーキ付防水モータのモータ部長さ寸法及び、容量0.4kWの防水モータのモータ中心からボックス高さ寸法のみ、リニューアル前より大きくなっております。スペースをご確認いただき、問題なければそのまま置換が可能となります。) NEXT GTRの特徴 ① モータ性能強化 ・モータ耐熱クラスをB種(130℃)からF種(155℃)に強化しました。 ・MID SERIESでは容量0.1kWのみがファンレス構造でしたが、今回新たに容量0.2kWをファンレス化し、低騒音・コンパクト化を実現しました。 (※ブレーキ付は全閉外扇構造となります。) ② ターミナルボックス改善 ・モータ種類や容量で異なっていた仕様を統一しました。 ・取り付け端子を十字ネジから六角ナットに変更、配線用の工具はソケットドライバーをお使いください。 ・ボックスの穴向きを自由に変更することができます。 (※端子台や端子台を取り付けているベース部分は取り外しができません。) ③ モータブレーキ改善 ・従来品に対し、モータブレーキ消費電力を最大40%低減しました。さらに、初期段階から安定したブレーキトルクが発生できるようになり、使い勝手が向上しました。 ・モータブレーキ部をユニット化しました。交換メンテナンス発生時はユニットでの交換により作業が簡略化されます。 F3シリーズ 型式詳細 ギアヘッド型式 モータ型式 ブレーキ仕様 オプション シリーズ 取付 枠番 軸配置 減速比 — モータ区分...
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52,114円
ニッセイ ギアモータ NEXT GTR NEXT GTRとは ニッセイ GTR MID SERIES 0.1kW〜2.2kWが「次世代スマートファクトリー」を見据えて新に生まれ変わった製品です。 従来品との互換について ・取付寸法は従来品から変更はございません。 (※容量0.1kW・0.2kWのブレーキ付防水モータのモータ部長さ寸法及び、容量0.4kWの防水モータのモータ中心からボックス高さ寸法のみ、リニューアル前より大きくなっております。スペースをご確認いただき、問題なければそのまま置換が可能となります。) NEXT GTRの特徴 ① モータ性能強化 ・モータ耐熱クラスをB種(130℃)からF種(155℃)に強化しました。 ・MID SERIESでは容量0.1kWのみがファンレス構造でしたが、今回新たに容量0.2kWをファンレス化し、低騒音・コンパクト化を実現しました。 (※ブレーキ付は全閉外扇構造となります。) ② ターミナルボックス改善 ・モータ種類や容量で異なっていた仕様を統一しました。 ・取り付け端子を十字ネジから六角ナットに変更、配線用の工具はソケットドライバーをお使いください。 ・ボックスの穴向きを自由に変更することができます。 (※端子台や端子台を取り付けているベース部分は取り外しができません。) ③ モータブレーキ改善 ・従来品に対し、モータブレーキ消費電力を最大40%低減しました。さらに、初期段階から安定したブレーキトルクが発生できるようになり、使い勝手が向上しました。 ・モータブレーキ部をユニット化しました。交換メンテナンス発生時はユニットでの交換により作業が簡略化されます。 F3シリーズ 型式詳細 ギアヘッド型式 モータ型式 ブレーキ仕様 オプション シリーズ取付枠番軸配置減速比...
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32,630円
ニッセイ ギアモータ NEXT GTR NEXT GTRとは ニッセイ GTR MID SERIES 0.1kW〜2.2kWが「次世代スマートファクトリー」を見据えて新に生まれ変わった製品です。 従来品との互換について ・取付寸法は従来品から変更はございません。 (※容量0.1kW・0.2kWのブレーキ付防水モータのモータ部長さ寸法及び、容量0.4kWの防水モータのモータ中心からボックス高さ寸法のみ、リニューアル前より大きくなっております。スペースをご確認いただき、問題なければそのまま置換が可能となります。) NEXT GTRの特徴 ① モータ性能強化 ・モータ耐熱クラスをB種(130℃)からF種(155℃)に強化しました。 ・MID SERIESでは容量0.1kWのみがファンレス構造でしたが、今回新たに容量0.2kWをファンレス化し、低騒音・コンパクト化を実現しました。 (※ブレーキ付は全閉外扇構造となります。) ② ターミナルボックス改善 ・モータ種類や容量で異なっていた仕様を統一しました。 ・取り付け端子を十字ネジから六角ナットに変更、配線用の工具はソケットドライバーをお使いください。 ・ボックスの穴向きを自由に変更することができます。 (※端子台や端子台を取り付けているベース部分は取り外しができません。) ③ モータブレーキ改善 ・従来品に対し、モータブレーキ消費電力を最大40%低減しました。さらに、初期段階から安定したブレーキトルクが発生できるようになり、使い勝手が向上しました。 ・モータブレーキ部をユニット化しました。交換メンテナンス発生時はユニットでの交換により作業が簡略化されます。 F3シリーズ 型式詳細 ギアヘッド型式 モータ型式 ブレーキ仕様 オプション シリーズ取付枠番軸配置減速比...
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58,529円
ニッセイ ギアモータ NEXT GTR NEXT GTRとは ニッセイ GTR MID SERIES 0.1kW〜2.2kWが「次世代スマートファクトリー」を見据えて新に生まれ変わった製品です。 従来品との互換について ・取付寸法は従来品から変更はございません。 (※容量0.1kW・0.2kWのブレーキ付防水モータのモータ部長さ寸法及び、容量0.4kWの防水モータのモータ中心からボックス高さ寸法のみ、リニューアル前より大きくなっております。スペースをご確認いただき、問題なければそのまま置換が可能となります。) NEXT GTRの特徴 ① モータ性能強化 ・モータ耐熱クラスをB種(130℃)からF種(155℃)に強化しました。 ・MID SERIESでは容量0.1kWのみがファンレス構造でしたが、今回新たに容量0.2kWをファンレス化し、低騒音・コンパクト化を実現しました。 (※ブレーキ付は全閉外扇構造となります。) ② ターミナルボックス改善 ・モータ種類や容量で異なっていた仕様を統一しました。 ・取り付け端子を十字ネジから六角ナットに変更、配線用の工具はソケットドライバーをお使いください。 ・ボックスの穴向きを自由に変更することができます。 (※端子台や端子台を取り付けているベース部分は取り外しができません。) ③ モータブレーキ改善 ・従来品に対し、モータブレーキ消費電力を最大40%低減しました。さらに、初期段階から安定したブレーキトルクが発生できるようになり、使い勝手が向上しました。 ・モータブレーキ部をユニット化しました。交換メンテナンス発生時はユニットでの交換により作業が簡略化されます。 H2シリーズ 型式詳細 ギアヘッド型式 モータ型式 ブレーキ仕様 オプション シリーズ取付枠番軸配置減速比...
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55,202円
ニッセイ ギアモータ NEXT GTR NEXT GTRとは ニッセイ GTR MID SERIES 0.1kW〜2.2kWが「次世代スマートファクトリー」を見据えて新に生まれ変わった製品です。 従来品との互換について ・取付寸法は従来品から変更はございません。 (※容量0.1kW・0.2kWのブレーキ付防水モータのモータ部長さ寸法及び、容量0.4kWの防水モータのモータ中心からボックス高さ寸法のみ、リニューアル前より大きくなっております。スペースをご確認いただき、問題なければそのまま置換が可能となります。) NEXT GTRの特徴 ① モータ性能強化 ・モータ耐熱クラスをB種(130℃)からF種(155℃)に強化しました。 ・MID SERIESでは容量0.1kWのみがファンレス構造でしたが、今回新たに容量0.2kWをファンレス化し、低騒音・コンパクト化を実現しました。 (※ブレーキ付は全閉外扇構造となります。) ② ターミナルボックス改善 ・モータ種類や容量で異なっていた仕様を統一しました。 ・取り付け端子を十字ネジから六角ナットに変更、配線用の工具はソケットドライバーをお使いください。 ・ボックスの穴向きを自由に変更することができます。 (※端子台や端子台を取り付けているベース部分は取り外しができません。) ③ モータブレーキ改善 ・従来品に対し、モータブレーキ消費電力を最大40%低減しました。さらに、初期段階から安定したブレーキトルクが発生できるようになり、使い勝手が向上しました。 ・モータブレーキ部をユニット化しました。交換メンテナンス発生時はユニットでの交換により作業が簡略化されます。 H2シリーズ 型式詳細 ギアヘッド型式 モータ型式 ブレーキ仕様 オプション シリーズ取付枠番軸配置減速比...
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43,718円
ニッセイ ギアモータ NEXT GTR NEXT GTRとは ニッセイ GTR MID SERIES 0.1kW〜2.2kWが「次世代スマートファクトリー」を見据えて新に生まれ変わった製品です。 従来品との互換について ・取付寸法は従来品から変更はございません。 (※容量0.1kW・0.2kWのブレーキ付防水モータのモータ部長さ寸法及び、容量0.4kWの防水モータのモータ中心からボックス高さ寸法のみ、リニューアル前より大きくなっております。スペースをご確認いただき、問題なければそのまま置換が可能となります。) NEXT GTRの特徴 ① モータ性能強化 ・モータ耐熱クラスをB種(130℃)からF種(155℃)に強化しました。 ・MID SERIESでは容量0.1kWのみがファンレス構造でしたが、今回新たに容量0.2kWをファンレス化し、低騒音・コンパクト化を実現しました。 (※ブレーキ付は全閉外扇構造となります。) ② ターミナルボックス改善 ・モータ種類や容量で異なっていた仕様を統一しました。 ・取り付け端子を十字ネジから六角ナットに変更、配線用の工具はソケットドライバーをお使いください。 ・ボックスの穴向きを自由に変更することができます。 (※端子台や端子台を取り付けているベース部分は取り外しができません。) ③ モータブレーキ改善 ・従来品に対し、モータブレーキ消費電力を最大40%低減しました。さらに、初期段階から安定したブレーキトルクが発生できるようになり、使い勝手が向上しました。 ・モータブレーキ部をユニット化しました。交換メンテナンス発生時はユニットでの交換により作業が簡略化されます。 Fシリーズ 型式詳細 ギアヘッド型式 モータ型式 ブレーキ仕様 オプション シリーズ取付枠番軸配置減速比...
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42,847円
ニッセイ ギアモータ NEXT GTR NEXT GTRとは ニッセイ GTR MID SERIES 0.1kW〜2.2kWが「次世代スマートファクトリー」を見据えて新に生まれ変わった製品です。 従来品との互換について ・取付寸法は従来品から変更はございません。 (※容量0.1kW・0.2kWのブレーキ付防水モータのモータ部長さ寸法及び、容量0.4kWの防水モータのモータ中心からボックス高さ寸法のみ、リニューアル前より大きくなっております。スペースをご確認いただき、問題なければそのまま置換が可能となります。) NEXT GTRの特徴 ① モータ性能強化 ・モータ耐熱クラスをB種(130℃)からF種(155℃)に強化しました。 ・MID SERIESでは容量0.1kWのみがファンレス構造でしたが、今回新たに容量0.2kWをファンレス化し、低騒音・コンパクト化を実現しました。 (※ブレーキ付は全閉外扇構造となります。) ② ターミナルボックス改善 ・モータ種類や容量で異なっていた仕様を統一しました。 ・取り付け端子を十字ネジから六角ナットに変更、配線用の工具はソケットドライバーをお使いください。 ・ボックスの穴向きを自由に変更することができます。 (※端子台や端子台を取り付けているベース部分は取り外しができません。) ③ モータブレーキ改善 ・従来品に対し、モータブレーキ消費電力を最大40%低減しました。さらに、初期段階から安定したブレーキトルクが発生できるようになり、使い勝手が向上しました。 ・モータブレーキ部をユニット化しました。交換メンテナンス発生時はユニットでの交換により作業が簡略化されます。 G3シリーズ 型式詳細 ギアヘッド型式 モータ型式 ブレーキ仕様 オプション シリーズ 取付 枠番 軸配置 減速比 — モータ区分...
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47,599円
ニッセイ ギアモータ NEXT GTR NEXT GTRとは ニッセイ GTR MID SERIES 0.1kW〜2.2kWが「次世代スマートファクトリー」を見据えて新に生まれ変わった製品です。 従来品との互換について ・取付寸法は従来品から変更はございません。 (※容量0.1kW・0.2kWのブレーキ付防水モータのモータ部長さ寸法及び、容量0.4kWの防水モータのモータ中心からボックス高さ寸法のみ、リニューアル前より大きくなっております。スペースをご確認いただき、問題なければそのまま置換が可能となります。) NEXT GTRの特徴 ① モータ性能強化 ・モータ耐熱クラスをB種(130℃)からF種(155℃)に強化しました。 ・MID SERIESでは容量0.1kWのみがファンレス構造でしたが、今回新たに容量0.2kWをファンレス化し、低騒音・コンパクト化を実現しました。 (※ブレーキ付は全閉外扇構造となります。) ② ターミナルボックス改善 ・モータ種類や容量で異なっていた仕様を統一しました。 ・取り付け端子を十字ネジから六角ナットに変更、配線用の工具はソケットドライバーをお使いください。 ・ボックスの穴向きを自由に変更することができます。 (※端子台や端子台を取り付けているベース部分は取り外しができません。) ③ モータブレーキ改善 ・従来品に対し、モータブレーキ消費電力を最大40%低減しました。さらに、初期段階から安定したブレーキトルクが発生できるようになり、使い勝手が向上しました。 ・モータブレーキ部をユニット化しました。交換メンテナンス発生時はユニットでの交換により作業が簡略化されます。 H2シリーズ 型式詳細 ギアヘッド型式 モータ型式 ブレーキ仕様 オプション シリーズ取付枠番軸配置減速比...
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53,935円
ニッセイ ギアモータ NEXT GTR NEXT GTRとは ニッセイ GTR MID SERIES 0.1kW〜2.2kWが「次世代スマートファクトリー」を見据えて新に生まれ変わった製品です。 従来品との互換について ・取付寸法は従来品から変更はございません。 (※容量0.1kW・0.2kWのブレーキ付防水モータのモータ部長さ寸法及び、容量0.4kWの防水モータのモータ中心からボックス高さ寸法のみ、リニューアル前より大きくなっております。スペースをご確認いただき、問題なければそのまま置換が可能となります。) NEXT GTRの特徴 ① モータ性能強化 ・モータ耐熱クラスをB種(130℃)からF種(155℃)に強化しました。 ・MID SERIESでは容量0.1kWのみがファンレス構造でしたが、今回新たに容量0.2kWをファンレス化し、低騒音・コンパクト化を実現しました。 (※ブレーキ付は全閉外扇構造となります。) ② ターミナルボックス改善 ・モータ種類や容量で異なっていた仕様を統一しました。 ・取り付け端子を十字ネジから六角ナットに変更、配線用の工具はソケットドライバーをお使いください。 ・ボックスの穴向きを自由に変更することができます。 (※端子台や端子台を取り付けているベース部分は取り外しができません。) ③ モータブレーキ改善 ・従来品に対し、モータブレーキ消費電力を最大40%低減しました。さらに、初期段階から安定したブレーキトルクが発生できるようになり、使い勝手が向上しました。 ・モータブレーキ部をユニット化しました。交換メンテナンス発生時はユニットでの交換により作業が簡略化されます。 F3シリーズ 型式詳細 ギアヘッド型式 モータ型式 ブレーキ仕様 オプション シリーズ 取付 枠番 軸配置 減速比 — モータ区分...
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35,323円
ニッセイ ギアモータ NEXT GTR NEXT GTRとは ニッセイ GTR MID SERIES 0.1kW〜2.2kWが「次世代スマートファクトリー」を見据えて新に生まれ変わった製品です。 従来品との互換について ・取付寸法は従来品から変更はございません。 (※容量0.1kW・0.2kWのブレーキ付防水モータのモータ部長さ寸法及び、容量0.4kWの防水モータのモータ中心からボックス高さ寸法のみ、リニューアル前より大きくなっております。スペースをご確認いただき、問題なければそのまま置換が可能となります。) NEXT GTRの特徴 ① モータ性能強化 ・モータ耐熱クラスをB種(130℃)からF種(155℃)に強化しました。 ・MID SERIESでは容量0.1kWのみがファンレス構造でしたが、今回新たに容量0.2kWをファンレス化し、低騒音・コンパクト化を実現しました。 (※ブレーキ付は全閉外扇構造となります。) ② ターミナルボックス改善 ・モータ種類や容量で異なっていた仕様を統一しました。 ・取り付け端子を十字ネジから六角ナットに変更、配線用の工具はソケットドライバーをお使いください。 ・ボックスの穴向きを自由に変更することができます。 (※端子台や端子台を取り付けているベース部分は取り外しができません。) ③ モータブレーキ改善 ・従来品に対し、モータブレーキ消費電力を最大40%低減しました。さらに、初期段階から安定したブレーキトルクが発生できるようになり、使い勝手が向上しました。 ・モータブレーキ部をユニット化しました。交換メンテナンス発生時はユニットでの交換により作業が簡略化されます。 F3シリーズ 型式詳細 ギアヘッド型式 モータ型式 ブレーキ仕様 オプション シリーズ 取付 枠番 軸配置 減速比 — モータ区分...
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42,530円
ニッセイ ギアモータ NEXT GTR NEXT GTRとは ニッセイ GTR MID SERIES 0.1kW〜2.2kWが「次世代スマートファクトリー」を見据えて新に生まれ変わった製品です。 従来品との互換について ・取付寸法は従来品から変更はございません。 (※容量0.1kW・0.2kWのブレーキ付防水モータのモータ部長さ寸法及び、容量0.4kWの防水モータのモータ中心からボックス高さ寸法のみ、リニューアル前より大きくなっております。スペースをご確認いただき、問題なければそのまま置換が可能となります。) NEXT GTRの特徴 ① モータ性能強化 ・モータ耐熱クラスをB種(130℃)からF種(155℃)に強化しました。 ・MID SERIESでは容量0.1kWのみがファンレス構造でしたが、今回新たに容量0.2kWをファンレス化し、低騒音・コンパクト化を実現しました。 (※ブレーキ付は全閉外扇構造となります。) ② ターミナルボックス改善 ・モータ種類や容量で異なっていた仕様を統一しました。 ・取り付け端子を十字ネジから六角ナットに変更、配線用の工具はソケットドライバーをお使いください。 ・ボックスの穴向きを自由に変更することができます。 (※端子台や端子台を取り付けているベース部分は取り外しができません。) ③ モータブレーキ改善 ・従来品に対し、モータブレーキ消費電力を最大40%低減しました。さらに、初期段階から安定したブレーキトルクが発生できるようになり、使い勝手が向上しました。 ・モータブレーキ部をユニット化しました。交換メンテナンス発生時はユニットでの交換により作業が簡略化されます。 F3シリーズ 型式詳細 ギアヘッド型式 モータ型式 ブレーキ仕様 オプション シリーズ取付枠番軸配置減速比...
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51,876円
ニッセイ ギアモータ NEXT GTR NEXT GTRとは ニッセイ GTR MID SERIES 0.1kW〜2.2kWが「次世代スマートファクトリー」を見据えて新に生まれ変わった製品です。 従来品との互換について ・取付寸法は従来品から変更はございません。 (※容量0.1kW・0.2kWのブレーキ付防水モータのモータ部長さ寸法及び、容量0.4kWの防水モータのモータ中心からボックス高さ寸法のみ、リニューアル前より大きくなっております。スペースをご確認いただき、問題なければそのまま置換が可能となります。) NEXT GTRの特徴 ① モータ性能強化 ・モータ耐熱クラスをB種(130℃)からF種(155℃)に強化しました。 ・MID SERIESでは容量0.1kWのみがファンレス構造でしたが、今回新たに容量0.2kWをファンレス化し、低騒音・コンパクト化を実現しました。 (※ブレーキ付は全閉外扇構造となります。) ② ターミナルボックス改善 ・モータ種類や容量で異なっていた仕様を統一しました。 ・取り付け端子を十字ネジから六角ナットに変更、配線用の工具はソケットドライバーをお使いください。 ・ボックスの穴向きを自由に変更することができます。 (※端子台や端子台を取り付けているベース部分は取り外しができません。) ③ モータブレーキ改善 ・従来品に対し、モータブレーキ消費電力を最大40%低減しました。さらに、初期段階から安定したブレーキトルクが発生できるようになり、使い勝手が向上しました。 ・モータブレーキ部をユニット化しました。交換メンテナンス発生時はユニットでの交換により作業が簡略化されます。 H2シリーズ 型式詳細 ギアヘッド型式 モータ型式 ブレーキ仕様 オプション シリーズ 取付 枠番 軸配置 減速比 — モータ区分...
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49,896円
ニッセイ ギアモータ NEXT GTR NEXT GTRとは ニッセイ GTR MID SERIES 0.1kW〜2.2kWが「次世代スマートファクトリー」を見据えて新に生まれ変わった製品です。 従来品との互換について ・取付寸法は従来品から変更はございません。 (※容量0.1kW・0.2kWのブレーキ付防水モータのモータ部長さ寸法及び、容量0.4kWの防水モータのモータ中心からボックス高さ寸法のみ、リニューアル前より大きくなっております。スペースをご確認いただき、問題なければそのまま置換が可能となります。) NEXT GTRの特徴 ① モータ性能強化 ・モータ耐熱クラスをB種(130℃)からF種(155℃)に強化しました。 ・MID SERIESでは容量0.1kWのみがファンレス構造でしたが、今回新たに容量0.2kWをファンレス化し、低騒音・コンパクト化を実現しました。 (※ブレーキ付は全閉外扇構造となります。) ② ターミナルボックス改善 ・モータ種類や容量で異なっていた仕様を統一しました。 ・取り付け端子を十字ネジから六角ナットに変更、配線用の工具はソケットドライバーをお使いください。 ・ボックスの穴向きを自由に変更することができます。 (※端子台や端子台を取り付けているベース部分は取り外しができません。) ③ モータブレーキ改善 ・従来品に対し、モータブレーキ消費電力を最大40%低減しました。さらに、初期段階から安定したブレーキトルクが発生できるようになり、使い勝手が向上しました。 ・モータブレーキ部をユニット化しました。交換メンテナンス発生時はユニットでの交換により作業が簡略化されます。 H2シリーズ 型式詳細 ギアヘッド型式 モータ型式 ブレーキ仕様 オプション シリーズ 取付 枠番 軸配置 減速比 — モータ区分...
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46,966円
ニッセイ ギアモータ NEXT GTR NEXT GTRとは ニッセイ GTR MID SERIES 0.1kW〜2.2kWが「次世代スマートファクトリー」を見据えて新に生まれ変わった製品です。 従来品との互換について ・取付寸法は従来品から変更はございません。 (※容量0.1kW・0.2kWのブレーキ付防水モータのモータ部長さ寸法及び、容量0.4kWの防水モータのモータ中心からボックス高さ寸法のみ、リニューアル前より大きくなっております。スペースをご確認いただき、問題なければそのまま置換が可能となります。) NEXT GTRの特徴 ① モータ性能強化 ・モータ耐熱クラスをB種(130℃)からF種(155℃)に強化しました。 ・MID SERIESでは容量0.1kWのみがファンレス構造でしたが、今回新たに容量0.2kWをファンレス化し、低騒音・コンパクト化を実現しました。 (※ブレーキ付は全閉外扇構造となります。) ② ターミナルボックス改善 ・モータ種類や容量で異なっていた仕様を統一しました。 ・取り付け端子を十字ネジから六角ナットに変更、配線用の工具はソケットドライバーをお使いください。 ・ボックスの穴向きを自由に変更することができます。 (※端子台や端子台を取り付けているベース部分は取り外しができません。) ③ モータブレーキ改善 ・従来品に対し、モータブレーキ消費電力を最大40%低減しました。さらに、初期段階から安定したブレーキトルクが発生できるようになり、使い勝手が向上しました。 ・モータブレーキ部をユニット化しました。交換メンテナンス発生時はユニットでの交換により作業が簡略化されます。 Fシリーズ 型式詳細 ギアヘッド型式 モータ型式 ブレーキ仕様 オプション シリーズ取付枠番軸配置減速比...
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50,054円
ニッセイ ギアモータ NEXT GTR NEXT GTRとは ニッセイ GTR MID SERIES 0.1kW〜2.2kWが「次世代スマートファクトリー」を見据えて新に生まれ変わった製品です。 従来品との互換について ・取付寸法は従来品から変更はございません。 (※容量0.1kW・0.2kWのブレーキ付防水モータのモータ部長さ寸法及び、容量0.4kWの防水モータのモータ中心からボックス高さ寸法のみ、リニューアル前より大きくなっております。スペースをご確認いただき、問題なければそのまま置換が可能となります。) NEXT GTRの特徴 ① モータ性能強化 ・モータ耐熱クラスをB種(130℃)からF種(155℃)に強化しました。 ・MID SERIESでは容量0.1kWのみがファンレス構造でしたが、今回新たに容量0.2kWをファンレス化し、低騒音・コンパクト化を実現しました。 (※ブレーキ付は全閉外扇構造となります。) ② ターミナルボックス改善 ・モータ種類や容量で異なっていた仕様を統一しました。 ・取り付け端子を十字ネジから六角ナットに変更、配線用の工具はソケットドライバーをお使いください。 ・ボックスの穴向きを自由に変更することができます。 (※端子台や端子台を取り付けているベース部分は取り外しができません。) ③ モータブレーキ改善 ・従来品に対し、モータブレーキ消費電力を最大40%低減しました。さらに、初期段階から安定したブレーキトルクが発生できるようになり、使い勝手が向上しました。 ・モータブレーキ部をユニット化しました。交換メンテナンス発生時はユニットでの交換により作業が簡略化されます。 F3シリーズ 型式詳細 ギアヘッド型式 モータ型式 ブレーキ仕様 オプション シリーズ 取付 枠番 軸配置 減速比 — モータ区分...
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53,618円
ニッセイ ギアモータ NEXT GTR NEXT GTRとは ニッセイ GTR MID SERIES 0.1kW〜2.2kWが「次世代スマートファクトリー」を見据えて新に生まれ変わった製品です。 従来品との互換について ・取付寸法は従来品から変更はございません。 (※容量0.1kW・0.2kWのブレーキ付防水モータのモータ部長さ寸法及び、容量0.4kWの防水モータのモータ中心からボックス高さ寸法のみ、リニューアル前より大きくなっております。スペースをご確認いただき、問題なければそのまま置換が可能となります。) NEXT GTRの特徴 ① モータ性能強化 ・モータ耐熱クラスをB種(130℃)からF種(155℃)に強化しました。 ・MID SERIESでは容量0.1kWのみがファンレス構造でしたが、今回新たに容量0.2kWをファンレス化し、低騒音・コンパクト化を実現しました。 (※ブレーキ付は全閉外扇構造となります。) ② ターミナルボックス改善 ・モータ種類や容量で異なっていた仕様を統一しました。 ・取り付け端子を十字ネジから六角ナットに変更、配線用の工具はソケットドライバーをお使いください。 ・ボックスの穴向きを自由に変更することができます。 (※端子台や端子台を取り付けているベース部分は取り外しができません。) ③ モータブレーキ改善 ・従来品に対し、モータブレーキ消費電力を最大40%低減しました。さらに、初期段階から安定したブレーキトルクが発生できるようになり、使い勝手が向上しました。 ・モータブレーキ部をユニット化しました。交換メンテナンス発生時はユニットでの交換により作業が簡略化されます。 F3シリーズ 型式詳細 ギアヘッド型式 モータ型式 ブレーキ仕様 オプション シリーズ 取付 枠番 軸配置 減速比 — モータ区分...
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31,284円
ニッセイ ギアモータ NEXT GTR NEXT GTRとは ニッセイ GTR MID SERIES 0.1kW〜2.2kWが「次世代スマートファクトリー」を見据えて新に生まれ変わった製品です。 従来品との互換について ・取付寸法は従来品から変更はございません。 (※容量0.1kW・0.2kWのブレーキ付防水モータのモータ部長さ寸法及び、容量0.4kWの防水モータのモータ中心からボックス高さ寸法のみ、リニューアル前より大きくなっております。スペースをご確認いただき、問題なければそのまま置換が可能となります。) NEXT GTRの特徴 ① モータ性能強化 ・モータ耐熱クラスをB種(130℃)からF種(155℃)に強化しました。 ・MID SERIESでは容量0.1kWのみがファンレス構造でしたが、今回新たに容量0.2kWをファンレス化し、低騒音・コンパクト化を実現しました。 (※ブレーキ付は全閉外扇構造となります。) ② ターミナルボックス改善 ・モータ種類や容量で異なっていた仕様を統一しました。 ・取り付け端子を十字ネジから六角ナットに変更、配線用の工具はソケットドライバーをお使いください。 ・ボックスの穴向きを自由に変更することができます。 (※端子台や端子台を取り付けているベース部分は取り外しができません。) ③ モータブレーキ改善 ・従来品に対し、モータブレーキ消費電力を最大40%低減しました。さらに、初期段階から安定したブレーキトルクが発生できるようになり、使い勝手が向上しました。 ・モータブレーキ部をユニット化しました。交換メンテナンス発生時はユニットでの交換により作業が簡略化されます。 F3シリーズ 型式詳細 ギアヘッド型式 モータ型式 ブレーキ仕様 オプション シリーズ取付枠番軸配置減速比...
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39,600円
ニッセイ ギアモータ NEXT GTR NEXT GTRとは ニッセイ GTR MID SERIES 0.1kW〜2.2kWが「次世代スマートファクトリー」を見据えて新に生まれ変わった製品です。 従来品との互換について ・取付寸法は従来品から変更はございません。 (※容量0.1kW・0.2kWのブレーキ付防水モータのモータ部長さ寸法及び、容量0.4kWの防水モータのモータ中心からボックス高さ寸法のみ、リニューアル前より大きくなっております。スペースをご確認いただき、問題なければそのまま置換が可能となります。) NEXT GTRの特徴 ① モータ性能強化 ・モータ耐熱クラスをB種(130℃)からF種(155℃)に強化しました。 ・MID SERIESでは容量0.1kWのみがファンレス構造でしたが、今回新たに容量0.2kWをファンレス化し、低騒音・コンパクト化を実現しました。 (※ブレーキ付は全閉外扇構造となります。) ② ターミナルボックス改善 ・モータ種類や容量で異なっていた仕様を統一しました。 ・取り付け端子を十字ネジから六角ナットに変更、配線用の工具はソケットドライバーをお使いください。 ・ボックスの穴向きを自由に変更することができます。 (※端子台や端子台を取り付けているベース部分は取り外しができません。) ③ モータブレーキ改善 ・従来品に対し、モータブレーキ消費電力を最大40%低減しました。さらに、初期段階から安定したブレーキトルクが発生できるようになり、使い勝手が向上しました。 ・モータブレーキ部をユニット化しました。交換メンテナンス発生時はユニットでの交換により作業が簡略化されます。 H2シリーズ 型式詳細 ギアヘッド型式 モータ型式 ブレーキ仕様 オプション シリーズ取付枠番軸配置減速比...
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57,341円
ニッセイ ギアモータ NEXT GTR NEXT GTRとは ニッセイ GTR MID SERIES 0.1kW〜2.2kWが「次世代スマートファクトリー」を見据えて新に生まれ変わった製品です。 従来品との互換について ・取付寸法は従来品から変更はございません。 (※容量0.1kW・0.2kWのブレーキ付防水モータのモータ部長さ寸法及び、容量0.4kWの防水モータのモータ中心からボックス高さ寸法のみ、リニューアル前より大きくなっております。スペースをご確認いただき、問題なければそのまま置換が可能となります。) NEXT GTRの特徴 ① モータ性能強化 ・モータ耐熱クラスをB種(130℃)からF種(155℃)に強化しました。 ・MID SERIESでは容量0.1kWのみがファンレス構造でしたが、今回新たに容量0.2kWをファンレス化し、低騒音・コンパクト化を実現しました。 (※ブレーキ付は全閉外扇構造となります。) ② ターミナルボックス改善 ・モータ種類や容量で異なっていた仕様を統一しました。 ・取り付け端子を十字ネジから六角ナットに変更、配線用の工具はソケットドライバーをお使いください。 ・ボックスの穴向きを自由に変更することができます。 (※端子台や端子台を取り付けているベース部分は取り外しができません。) ③ モータブレーキ改善 ・従来品に対し、モータブレーキ消費電力を最大40%低減しました。さらに、初期段階から安定したブレーキトルクが発生できるようになり、使い勝手が向上しました。 ・モータブレーキ部をユニット化しました。交換メンテナンス発生時はユニットでの交換により作業が簡略化されます。 F3シリーズ 型式詳細 ギアヘッド型式 モータ型式 ブレーキ仕様 オプション シリーズ 取付 枠番 軸配置 減速比 — モータ区分...
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45,800円
操作性のよいコンパクトボディを追求、クラス最短・最軽量を実現しています。■作業に合わせて、打撃力(強・中・弱)、テクスモード、ロックオンモードの5つのモードに切替が可能です。■防じん・耐水に対する国際規格のIP56に適合しており、過酷な環境での使用にも耐えます(防水ではありません)。■暗所での作業に、ネジと部材を照らす高輝度LEDライト付きです。■左右どちらにも取付可能なベルトフック付きです。■最大締付トルク: 165N・m。■回転数:(強)0〜2900min-1・(中)0〜2000min-1・(弱)0〜900min-1。■回転数:(テクスモード)0〜2900min-1・(ロックオンモード)0〜2500min-1。■打撃数:(強)0〜4400min-1・(中)0〜3300min-1・(弱)0〜1500min-1・(テクスモード)0〜1800min-1。■電池パック: 18V・1500mAhと6000mAhリチウムイオン。■標準充電時間: 24分(1500mAh電池パック)/47分(6000mAh電池パック装着時)充電時間は、周囲の温度や電池パックの状態により変動します。■本体サイズ・質量:(1500mAh電池パック装着時)長さ99.4×電池パック部幅79×高さ217mm×1.1kg・(6000mAh電池パック装着時)長さ99.4×電池パック部幅79×237mm×1.4kg。
ビックカメラ楽天市場店
58,800円
クラス最強締付トルクと五つのモードで快適に作業が出来ます。■作業に合わせて、打撃力(強・中・弱)、テクスモード、ロックオンモードの5つのモードに切替が可能です。■防じん・耐水に対する国際規格のIP56に適合しており、過酷な環境での使用にも耐えます(防水ではありません)。■暗所での作業に、ネジと部材を照らす高輝度LEDライト付きです。■左右どちらにも取付可能なベルトフック付きです。■最大締付トルク: 180N・m。■回転数:(強)0〜2900min-1・(中)0〜2100min-1・(弱)0〜1000min-1。■回転数:(テクスモード)0〜2900min-1・(ロックオンモード)0〜2500min-1。■打撃数:(強)0〜4100min-1・(中)0〜2400min-1・(弱)0〜1200min-1・(テクスモード)0〜1600min-1。■電池パック: 18V・6000mAhリチウムイオン。■標準充電時間: 47分(充電時間は、周囲の温度や電池パックの状態により変動します)。■本体サイズ・質量: 長さ106×幅79(電池パック部)×高さ240mm・1.5kg(電池パック含む)。
A-PRICE楽天市場店
53,040円
商品説明★ 木材の切断(窓抜き、薄板、際切り)、リフォーム時の切断、コーキングカットに★ 先端工具(ブレード)はSTARLOCKMAXまで対応可能★ 高精度の作業が可能な四角いボディ形状&ショートボディ★ 先端工具(ブレード)は工具を使わずワンタッチ交換で、操作の時間短縮ができる★ 薄暗い場所でも明るく照らすLEDライト★ 回転数の調節ができる変速ダイヤル付き★ STARLOCKシステムにより、ブレードの保持力が強く、モーターのパワーもロスなくブレードに伝わり、高速切断できる★ 極細握り(53mm×53mm)と全長300mmの最短ボディで、取り回しがよく、作業時の疲労も軽減★ 本体のスイッチがONの状態で電池パックを挿入しても、動作しない安全機構(再起動防止機構)搭載※ ご使用の前に取り扱い説明をよくお読みになり、正しくご使用ください。※ 粉塵対策前品である電池パック(B-1815L・B-1840L・B-1850L・B-1860L)と電池パックアダプタ(BA-180)は取り付けることができません。※ 工具類や付属品は取扱説明書に従って確実に取り付けてください。※ 使用中は本体を確実に保持して下さい。※ 使用電源は必ず銘板に表示してある電圧で使用してください。※ 誤って落としたり、ぶつけたときは、本体などに破損や亀裂、変形がないことをよく点検してください。スペック* 定格電圧:18V* モーター種類:分割コアブラシレスモーター* 振動角度:2.8度(左右1.4度)* 回転数:6.000〜20.000min-1* 取り付けシステム:STARLOCK* 仕様:LEDライト、電池残量表示機能付き、残照機能付き(スイッチOFF後、30秒点灯)* 品名コード:617600A* 付属品:充電器(UBC-1802L)×1個・電池パック(B...
ビックカメラ楽天市場店
43,800円
5つのモードで快適に作業出来ます。■作業に合わせて、打撃力(強・中・弱)、テクスモード、ロックオンモードの5つのモードに切替が可能です。■ブラシレスモーター採用の軽量・コンパクトボディでパワフルなネジ締めを実現しました。■防じん・耐水に対する国際規格のIP56に適合しており、過酷な環境での使用にも耐えます(防水ではありません)。■暗所での作業に、ネジと部材を照らす高輝度LEDライト付きです。■左右どちらにも取付可能なベルトフック付きです。■ネジ締め能力:(小ネジ)M4〜M8mm・(普通ボルト)M5〜M16mm・(高力ボルト)M5〜M14mm。■最大締付トルク: 170N・m。■回転数:(強)0〜2900min-1・(中)0〜1600min-1・(弱)0〜1000min-1。■回転数:(テクスモード)0〜2900min-1・(ロックオンモード)0〜2500min-1。■打撃数:(強)0〜3500min-1・(中)0〜1900min-1・(弱)0〜1200min-1・(テクスモード)0〜1600min-1。■電池パック: 14.4V・5000mAhリチウムイオン。■標準充電時間: 50分(充電時間は、周囲の温度や電池パックの状態により変動します)。■本体サイズ・質量: 長さ117×幅79(電池パック部)×高さ238mm・1.4kg(電池パック含む)。
ビックカメラ楽天市場店
42,800円
カムアウトとビット振れを低減し快適な軽負荷作業とパワフルな打撃を実現した充電式インパクトドライバーです。■カムアウト低減の新機構を採用しているため十字穴ねじの締付けを行なう際に回転トルクが軽減され十字穴からドライバー(ビット)が手元に浮き上がりにくいです。■ニードルベアリングを採用しビット振れを低減したため、軸受部の摩耗が最小限に抑えられて長期間使用してもビット振れに影響を与えず狙った場所にねじを打ちやすいです。■ギヤの諸元と構造を見なおして回転時の音や振動を低減しています。■打撃数:(強)0〜3500min-1・(中)0〜3400min-1・(弱)0〜2200min-1・(テクスモード)0〜3500min-1。■ネジ締め能力:(小ネジ)M4〜M8・(普通ボルト)M5〜M16・(高力ボルト)M5〜M14。■最大締付トルク: 180N・m。■電源: DC18V(リチウムイオン)。■電池パック(B-1850LA・5000mAh・リチウムイオン)。■充電器(UBC-1804L・入力電源AC100V)。■品名コード: 655900A。
ビックカメラ楽天市場店
44,800円
小型・高効率4極モータを搭載しています。■ビットの先端を明るく照らすLEDライト付きです。■ネジ締め付け能力:(小ネジ)M4〜M8・(普通ボルト)M5〜M14・(高力ボルト)M5〜M12。■回転数: 0〜2500min-1。■打撃数: 0〜3000min-1。■電池パック: 18V・5000mAhリチウムイオン。■標準充電時間: 84分。■品名コード: 657850A。
premoa
40,810円
商品説明★ ボディの細部(ナンバープレート周り、ピラー、バンパーなど)やヘッドライトなど小範囲の研磨に★ 中間研磨から仕上げに★ ナンバープレート周り・ピラー・バンパー・ヘッドライトなど磨きづらい細部や凹凸部に最適★ バフ目を出しにくいパッド軌跡★ ブラシレス分割コアモーター採用による小型軽量化の実現し、回転の落ち込みがなく安定した研磨ができる★ 作業に応じて、運転中でも回転数を高速・中速・低速モードの3段階に切り換えられる★ 電池式でコードの煩わしさがなく、電源環境のない場所や延長コードが届かない場所でも使用できる★ 電池残量表示機能付き★ 使用後に電池残量を確認できる残照機能付き(スイッチOFF後、30秒間)※ ご使用の前に取り扱い説明をよくお読みになり、正しくご使用ください。※ 回転中の先端工具に手を近づけないでください。※ 使用中は本体を確実に保持して下さい。※ 使用電源は、必ず銘板に表示してある電圧で使用してください。※ 工具類や付属品は、取扱説明書に従って確実に取り付けてください。※ 誤って落としたり、ぶつけたときは、本体などに破損や亀裂、変形がないことをよく点検してください。スペック* パッド径:75mm* バフ径:80mm* 無負荷回転数:(高速)780min-1、(中速)650min-1、(低速)520min-1* 駆動方式:ギヤアクション* 電源(電池パック):B-1815LAリチウムイオン電池、1.500mAh、DC18V* 連続使用時間(電池パックB-1815LA使用時):15分* 仕様:本体のみ* サイズ(パッド、電池パックB-1815LA取り付け時):長さ300×幅79×高さ143mm* 質量(パッド、電池パックB-1815LA取り付け時):1.8kg* 付属品:補助ハンドル
A-PRICE楽天市場店
35,130円
商品説明★ ボディの細部(ナンバープレート周り、ピラー、バンパーなど)やヘッドライトなど小範囲の研磨に★ 細握りで持ちやすい★ 負荷をかけても回転が落ちないフィードバック回路を搭載★ ブラシレス分割コアモーターで小型軽量化し、回転の落ち込みもなく安定した研磨ができる★ 小径バフ(直径80)対応で、ナンバープレート周り・ピラー・バンパー・ヘッドライトなど磨きづらい細部や凹凸部に最適★ 初期研磨から中間研磨に★ 作業に応じて、運転中でも回転数を高速・中速・低速モードの3段階に切り換えられる★ 電池式でコードの煩わしさがなく、電源環境のない場所や延長コードが届かない場所でも使用できる★ 電池残量表示機能付き★ 使用後に電池残量を確認できる残照機能付き(スイッチOFF後、30秒間)※ ご使用の前に取り扱い説明をよくお読みになり、正しくご使用ください。※ 回転中の先端工具に手を近づけないでください。※ 使用中は本体を確実に保持して下さい。※ 使用電源は、必ず銘板に表示してある電圧で使用してください。※ 工具類や付属品は、取扱説明書に従って確実に取り付けてください。※ 誤って落としたり、ぶつけたときは、本体などに破損や亀裂、変形がないことをよく点検してください。スペック* パッド径:75mm* バフ径:80mm* 無負荷回転数:(高速)2.500min-1、(中速)2.000min-1、(低速)1.600min-1* 駆動方式:シングルアクション* 電源(電池パック):B-1815LAリチウムイオン電池、1.500mAh、DC18V* 連続使用時間(電池パックB-1815LA使用時):10分* 仕様:本体のみ* サイズ(パッド、電池パックB-1815LA取り付け時):長さ300×幅79×高さ143mm* 質量(パッド、電池パックB...
A-PRICE楽天市場店
59,180円
商品説明★ 各種木材、合成樹脂の切断、(専用ブレード使用により)パイプ、サッシ、ALC、各種金属の切断に★ 作業に合わせて、刃の速度を3段階に切り換え可能★ フィードバック制御機能で、スムーズな切断ができる★ ブラシレスモーター採用で耐久性・作業性を向上★ 天井や床下など、狭く不安定な姿勢での現場作業に便利なコードレスタイプ★ 最適な重心位置により連続作業でも疲れにくい★ 操作性を追究したフォルム★ 面沿いの作業が容易にできる目立刃★ 3種類のブレードホルダーで、幅広い切断用途に対応★ 作業に合わせて先端(ブレード・やすりなど)を使い分けられる★ 上向き作業に便利な集じんアダプタ付き★ 屋根裏、床下等暗い場所でも切断位置が確認できるLEDライト付き※ ご使用の前に取り扱い説明をよくお読みになり、正しくご使用ください。※ 使用中は本体を確実に保持して下さい。※ 使用中は工具類に顔を近づけないでください。※ 集じん機と接続できるアダプターキット付き。※ 使用前に埋設物がないか確認してください。※ 工具類や付属品は、取扱説明書に従って確実に取り付けてください。スペック* 切断能力:(塩ビパイプ)120mm、(木材)55mm、(軟鋼材)3.5mm* ストローク数:(高速)0〜3.900min-1、(中速)0〜3.600min-1、(低速)0〜3.300min-1* ストローク量:10mm* 電池パック:18V、6.000mAh、リチウムイオン* 本体サイズ:長さ349×幅79×高さ123mm* 質量:1.8kg* 充電時間:50分* 材質・ハウジング:PA+TPE・ブレードアーバー:鉄・キャリングケース:PP* 付属品:レシプロソーブレード(No.90)・充電器(BC-1800L)・電池パック(B-1860LA)・キャリングケース...
ミナト電機工業
42,800円
特長 快適な使いやすさを追求、100V並みのパワーを実現したハイエンド18Vハイパワーモデルです。 丸ヘッドにより、切込み深さ25mmを実現しています。 作業に応じて回転数を3段階に切り替えできます。 スイッチをONの状態で電池パックを挿入しても起動しないので安全です。 付属の充電器はUSBへ接続して使用する機器の電源としても使用できます。 用途 溶接面の研削・サビ取り、鉄・青銅等のバリ取り・サビ取り、鉄、ステンレス等の切断作業 仕様 握り径:48mm 砥石径:(外径)100mm×(内径)15mm 定格速度:(高速)8000min-1・(中速)6000min-1・(低速)3000min-1 絶縁方式:二重絶縁 商品サイズ(mm):幅117×奥行311×高さ129 重量(kg):1.9 付属品 電池パックB-1860LA×1・充電器BC-1800L×1・カニ目スパナ×1・補助ハンドル×1・キャリングケース×1 材質 ハウジング:PA ギヤケース:アルミ 補助ハンドル:ABS 注意 取扱説明書をお読みの上、正しくお使いください。充電時間は周囲の温度や電池パックの状態により変動します。使用可能な砥石の厚みは6mmまでです。
ビックカメラ楽天市場店
42,800円
快適な使いやすさを追求、100V並みのパワーを実現したハイエンド18Vハイパワーモデルです。■丸ヘッドにより、切込み深さ25mmを実現しています。■作業に応じて回転数を3段階に切り替えできます。■スイッチをONの状態で電池パックを挿入しても起動しないので安全です。■付属の充電器はUSBへ接続して使用する機器の電源としても使用できます。■砥石径:(外径)100mm×(内径)15mm。■定格速度:(高速)8000min-1・(中速)6000min-1・(低速)3000min-1。■本体サイズ: 長さ311×幅117×高さ129mm。■質量: 1.9kg。■絶縁方式: 二重絶縁。■品名コード: 627850A。
ミナト電機工業
54,200円
特長 小径バフ(直径80)に対応しているので、ナンバープレート周り・ピラー・バンパー・ヘッドライトなど磨きづらい細部や凹凸部に最適です。 中間研磨から仕上げに適しています。 作業に応じて運転中でも回転数を高速・中速・低速モードの3段階に切換えることができます。 ブラシレスモータ制御回路により、回転の落ち込みがなく、安定した回転での研磨が可能です。 電池式であるためコードの煩わしさがなく電源環境のない場所、延長コードが届かない場所でもすぐに取り出して使用できます。 電池残量表示機能付です、使用後に電池残量を確認できる残照機能も付いています(スイッチOFF後、30秒間)。 用途 ボディの細部(ナンバープレート周り、ピラー、バンパーなど)やヘッドライトなど小範囲の研磨 仕様 パッド寸法・バフ寸法:パッド径75mm・バフ径80mm 無負荷回転数:(高速)780min-1・(中速)650min-1・低速520min-1 駆動方式:ギヤアクション 電源:(電池パック)B-1815LAリチウムイオン電池1500mAh・(電圧)DC18V 連続使用時間(電池パックB-1815LA使用時):15分 充電器:UBC-1802L 商品サイズ(mm):幅79×奥行300×高さ143 重量(kg):1.8 付属品 電池パックB-1815LA×2・充電器UBC-1802L×1・補助ハンドル×1 注意 取扱説明書をお読みの上、正しくお使いください。回転中の先端工具に手を近づけないでください。使用中は本体を確実に保持して下さい。
ミナト電機工業
49,100円
特長 STARLOCKシステムを採用しているのでブレードの保持力が強く高速切断が可能です。 STARLOCKシステムを採用しているので、モーターのパワーがロスすること無くブレードに伝わり、高速切断が可能です。 ブレードの取付けと取外しがワンタッチで操作可能なので操作の時間短縮ができます。 ブレードはSTARLOCKMAXまで対応可能です。 極細握り(53mm×53mm)、全長300mmの最短ボディで作業時の疲労軽減と取り回しが向上しています。 本体のスイッチをオンした状態で、電池パックを挿入しても動作しない全機構(再起動防止機構)を搭載しています。 用途 木材の切断(窓抜き、薄板、際切り作業)、リフォーム時の切断作業、コーキングカット 仕様 定格電圧:18V モーター種類:分割コアブラシレスモーター 振動角度:2.8度(左右1.4度) 回転数:6000〜20000min-1 取付けシステム:STARLOCK LEDライト・電池残量表示機能付 残照機能付(スイッチOFF後、30秒点灯) 商品サイズ(mm):幅80×奥行299×高さ120 重量(kg):1.9 付属品 充電器UBC-1802L×1・電池パックB-1850LA×1・樹脂ケース×1・カットソーブレード(MTB-0002)×1・サンディングパッド(MTB-0006)×1・三角ペーパー(60)×2・三角ペーパー(120)×2・三角ペーパー(240)×2 注意 取扱説明書をお読みの上、正しくお使いください。粉塵対策前品である電池パック(B-1815L・B-1840L・B-1850L・B-1860L)と電池パックアダプタ(BA-180)は取り付けることができません。工具類や付属品は取扱説明書に従って確実に取付けてください。
ミナト電機工業
32,400円
特長 小径バフ(直径80)に対応しているので、ナンバープレート周り・ピラー・バンパー・ヘッドライトなど磨きづらい細部や凹凸部に最適です。 初期研磨から中間研磨に適しています。 作業に応じて運転中でも回転数を高速・中速・低速モードの3段階に切換えることができます。 ブラシレスモータ制御回路により、回転の落ち込みがなく、安定した回転での研磨が可能です。 電池式であるためコードの煩わしさがなく電源環境のない場所、延長コードが届かない場所でもすぐに取り出して使用できます。 電池残量表示機能付です、使用後に電池残量を確認できる残照機能も付いています(スイッチOFF後、30秒間)。 用途 ボディの細部(ナンバープレート周り、ピラー、バンパーなど)やヘッドライトなど小範囲の研磨 仕様 パッド寸法・バフ寸法:パッド径75mm・バフ径80mm 無負荷回転数:(高速)2500min-1・(中速)2000min-1・低速1600min-1 駆動方式:シングルアクション 電源:(電池パック)B-1815LAリチウムイオン電池1500mAh・(電圧)DC18V 連続使用時間(電池パックB-1815LA使用時):10分 商品サイズ(mm):幅79×奥行300×高さ143 重量(kg):1.8 付属品 片口スパナ×1・補助ハンドル×1・パット(φ75)×1 注意 取扱説明書をお読みの上、正しくお使いください。回転中の先端工具に手を近づけないでください。使用中は本体を確実に保持して下さい。
ビックカメラ楽天市場店
57,296円
【用途】・穴開け、締め付けに。【仕様・規格】・連続作業量目安(1充電):木ねじ(Φ5.4×90mm)約190本、(Φ4.3×65mm)約320本、小ねじ(ΦM8×16mm)約2000本・充電時間:約22分・カーボンブラシ:NO.448・最大締付トルク(N・m):165・無負荷回転数(min(の−1乗)):0〜2300・打撃数(min(の−1乗)):0〜3200・色:青・全長×高さ×幅(mm):135×238×79【質量・質量単位】・1.5kg【セット内容・付属品】・電池パック(BL1830B)×2個・充電器(DC18RC)・プラスビット(+)2×65・フック・ケース
ガレージマルシェ
52,351円
≫ 商品詳細 ≪ ●小径バフ(直径80)に対応しているので、ナンバープレート周り・ピラー・バンパー・ヘッドライトなど磨きづらい細部や凹凸部に最適です。 ●用途:ボディの細部(ナンバープレート周り、ピラー、バンパーなど)やヘッドライトなど小範囲の研磨 ●中間研磨から仕上げに適しています。 ●作業に応じて運転中でも回転数を高速・中速・低速モードの3段階に切換えることができます。 ●ブラシレスモータ制御回路により、回転の落ち込みがなく、安定した回転での研磨が可能です。 ●電池式であるためコードの煩わしさがなく電源環境のない場所、延長コードが届かない場所でもすぐに取り出して使用できます。 ●電池残量表示機能付です、使用後に電池残量を確認できる残照機能も付いています(スイッチOFF後、30秒間)。【仕様】●パッド寸法・バフ寸法:パッド径75mm・バフ径80mm ●無負荷回転数:(高速)780min-1・(中速)650min-1・低速520min-1 ●駆動方式:ギヤアクション ●電源:(電池パック)B-1815LAリチウムイオン電池1500mAh・(電圧)DC18V ●連続使用時間(電池パックB-1815LA使用時):15分 ●充電器:UBC-1802L ●サイズ(パッド、電池パックB-1815LA取付時):長さ300×幅79×高さ143mm ●質量(パッド、電池パックB-1815LA取付時):1.8kg●付属品:電池パック(B-1815LA)×2個・充電器(UBC-1802L)×1個・補助ハンドル×1個●取扱説明書をお読みの上、正しくお使いください。●回転中の先端工具に手を近づけないでください。●使用中は本体を確実に保持して下さい。●工具類や付属品は、取扱説明書に従って確実に取付けてください。●誤って落としたり、ぶつけたときは...
エアウエル
54,670円
ブラシレス分割コアモーター搭載の高い切断スピードで作業効率アップ 先端工具(ブレード)はスターロックマックスに対応 高精度の作業が可能な四角いボディ形状&ショートボディ 先端工具(ブレード)は工具を使わずワンタッチ交換 薄暗い場所でも明るく照らすLEDライト 回転数の調節ができる変速ダイヤル付き 収納と持ち運びに便利なキャリングケース付き ●仕様 回転数:6,000~20,000min-1 振動角度:2.8°(左右1.4°) 本体タイプ:スターロックマックス 取付可能なブレードタイプ:・スターロック ・スターロックプラス電池パック:18V、5,000mAh リチウムイオン充電時間:84分 質量:1.9kg サイズ:長さ299×幅80×高さ120mm ●付属品 ・ブレード(木工・金属用) ・サンディングパッド(マジック式) ・三角ペーパー(マジック式) ・電池パック B-1850LA ・ブレードホルダ3種類 ・充電器(UBC-1802L) ・キャリングケース
VANCL楽天市場店
58,500円
【商品説明】●STARLOCKシステムを採用しているのでブレードの保持力が強く高速切断が可能です。【用途】●木材の切断(窓抜き、薄板、際切り作業)、リフォーム時の切断作業、コーキングカット。【機能】●STARLOCKシステムを採用しているので、モーターのパワーがロスすること無くブレードに伝わり、高速切断が可能です。●ブレードの取付けと取外しがワンタッチで操作可能なので操作の時間短縮ができます。●ブレードはSTARLOCKMAXまで対応可能です。●極細握り(53mm×53mm)、全長300mmの最短ボディで作業時の疲労軽減と取り回しが向上しています。●本体のスイッチをオンした状態で、電池パックを挿入しても動作しない全機構(再起動防止機構)を搭載しています。【商品仕様】●定格電圧:18V●モーター種類:分割コアブラシレスモーター●振動角度:2.8度(左右1.4度)●回転数:6000〜20000min-1●取付けシステム:STARLOCK●LEDライト・電池残量表示機能付●残照機能付(スイッチOFF後、30秒点灯)●品名コード:617600A●商品サイズ=80×120×299(mm)●本体重量: 1900g【セット内容・付属品】●付属品:充電器(UBC-1802L)×1個・電池パック(B-1850LA)×1個・樹脂ケース×1個・カットソーブレード(MTB-0002)×1本・サンディングパッド(MTB-0006)×1枚・三角ペーパー(60)×2枚・三角ペーパー(120)×2枚・三角ペーパー(240)×2枚【注意事項】●取扱説明書をお読みの上、正しくお使いください。●粉塵対策前品である電池パック(B-1815L・B-1840L・B-1850L・B-1860L)と電池パックアダプタ(BA-180)は取り付けることができません。...
楽天24
52,977円
お店TOP DIY・ガーデン 電動工具 電動工具 電動グラインダー 京セラ(リョービ) 充電式ディスクグラインダー DG11XR 627850A (1個)【京セラ(リョービ) 充電式ディスクグラインダー DG11XR 627850Aの商品詳細】●AC機並みのパワーでコンクリート切断も出来ます。●丸ヘッドにより、切込み深さ25mmを実現しています。●作業に応じて回転数を3段階に切り替えできます。●スイッチをONの状態で電池パックを挿入しても起動しないので安全です。●付属の充電器はUSBへ接続して使用する機器の電源としても使用できます。【セット詳細】・付属品:電池パック(B-1860LA)・充電器(BC-1800L)・カニ目スパナ・補助ハンドル・キャリングケース【規格概要】・握り径:48mm・砥石径:(外径)100mm×(内径)15mm・定格速度:(高速)8000min-1・(中速)6000min-1・(低速)3000min-1・本体サイズ:長さ311×幅117×高さ129mm・質量:1.9Kg・絶縁方式:二重絶縁・品名コード:627850A・材質:ハウジング:PA・ギヤケース:アルミ・補助ハンドル:ABS【注意事項】・取扱説明書をお読みの上、正しくお使いください。・充電時間は周囲の温度や電池パックの状態により変動します。・使用可能な砥石の厚みは6mmまでです。・砥石は別販売品です。・作業直後の工具類、材料、切り屑などは非常に熱くなっているので、触れないでください。・本体を作動させたまま床などに放置しないでください。【原産国】中国【ブランド】リョービ(京セラ)【発売元、製造元、輸入元又は販売元】京セラインダストリアルツールズリニューアルに伴い、パッケージ・内容等予告なく変更する場合がございます。予めご了承ください...
楽天24
32,670円
お店TOP DIY・ガーデン 電動工具 電動工具 電動ノコギリ リョービ(京セラ) 充電式マルチツール DMT11XR 617600B (1台)【リョービ(京セラ) 充電式マルチツール DMT11XR 617600Bの商品詳細】●木材の切断(窓抜き、薄板、際切り作業)、リフォーム時の切断作業、コーキングカット。●STARLOCKシステムを採用しているので、モーターのパワーがロスすること無くブレードに伝わり、高速切断が可能です。●ブレードの取付けと取外しがワンタッチで操作可能なので操作の時間短縮ができます。●ブレードはSTARLOCKMAXまで対応可能です。●極細握り(53mm×53mm)、全長300mmのボディで作業時の疲労軽減と取り回しが向上しています。●本体のスイッチをオンした状態で、電池パックを挿入しても動作しない安全機構(再起動防止機構)を搭載しています。【セット詳細】付属品:カットソーブレード(MTB-0002)*1本・サンディングパッド(MTB-0006)*1枚・三角ペーパー(60)*2枚・三角ペーパー(120)*2枚・三角ペーパー(240)*2枚【規格概要】・定格電圧:18V・モーター種類:分割コアブラシレスモーター・振動角度:2.8度(左右1.4度)・回転数:6000〜20000min-1・取付けシステム:STARLOCK・LEDライト(電池残量表示機能付)・残照機能付(スイッチOFF後、30秒点灯)・品名コード:617600B・本体のみ【注意事項】・取扱説明書をお読みの上、正しくお使いください。・粉塵対策前品である電池パック(B-1815L・B-1840L・B-1850L・B-1860L)と電池パックアダプタ(BA-180)は取り付けることができません。・工具類や付属品は取扱説明書に従って確実に取付けてください。...
工具ショップ
46,200円
【特長】 ●ブラシレス分割コアモーター搭載の高い切断スピードで作業効率がアップします ●スターロックマックス、スターロックプラス、スターロックの先端工具に対応しています 【用途】 ●木材の切断(窓抜き、薄板、際切り作業)、リフォーム時の切断作業、コーキングカット 【仕様】 ●回転数:6,000~20,000min-1 ●振動角度:2.8°(左右1.4°) ●本体タイプ:スターロックマックス ●取付可能なブレードタイプ:スターロック・スターロックプラス ●電池パック:18V、5,000mAh リチウムイオン ●充電時間:84分 ●質量:1.9kg ●サイズ:長さ299×幅80×高さ120mm 【付属品】 ●ブレード(木工・金属用) ●サンディングパッド(マジック式) ●三角ペーパー(マジック式) ●電池パック B-1850LA ●充電器 UBC-1802L ●キャリングケース 【納期】 メーカーに在庫があれば、納期約3~4日(営業日)で出荷いたします ※コード番号clickでページ移動します 品名 品番 コード番号 マルチツールブレード 木工用 MTB-0001 STARLOCK MAX 66400497 マルチツールブレード 木工金属用 MTB-0002 STARLOCK MAX 66400507 マルチツールブレード 木工金属用 MTB-0003 STARLOCK MAX 66400517 マルチツールブレード スクレーパー MTB-0004 STARLOCK MAX 66400527 マルチツールブレード スクレーパー MTB-0005 STARLOCK MAX 66400537 マルチツールブレード パット マジック式 MTB-0006 STARLOCK 66400547 ...
工具ショップ
56,210円
【特長】 ●バランス性と操作性に優れたボディ ●作業に合わせて、刃の速度を3段階に切り換え ●フィードバック制御機能で、スムーズな切断を実現 ●3種類のブレードホルダーにより、幅広い切断用途に対応 ●上向き作業に便利な集じんアダプタ付き 【仕様】 ●切断能力:塩ビパイプ 120mm、木材 55mm、軟鋼材 3.5mm ●ストローク数:高速:0~3,900min-1 中速:0~3,600min-1 低速:0~3,300min-1 ●ストローク(mm):10 ●電池パック:18V、6,000mAh リチウムイオン ●充電時間:47分 ●質量(kg):1.8 ●サイズ:長さ349×幅79×高さ123mm 【セット内容/付属品】 ●レシプロソーブレードNo.90 ●充電器 BC-1800L ●電池パック B-1860LA ●ブレードホルダ3種類 ●集じんアダプタキット ●キャリングケース ●六角棒レンチ(3mm) 【納期】 メーカー取り寄せのため、納期3〜4日(営業日)で出荷します
A-PRICE楽天市場店
30,890円
商品説明★ 各種木材、合成樹脂の切断、(専用ブレード使用により)パイプ、サッシ、ALC、各種金属の切断に★ 天井や床下など、狭く不安定な姿勢での現場作業に便利なコードレスタイプ★ 最適な重心位置により連続作業でも疲れにくい★ 操作性を追究したフォルム★ 面沿いの作業が容易にできる目立刃★ 作業に合わせて先端(ブレード・やすりなど)を使い分けられる★ リフォーム作業をはじめ、いろいろな切断作業に★ 屋根裏、床下等暗い場所でも切断位置が確認できるLEDライト付き※ ご使用の前に取り扱い説明をよくお読みになり、正しくご使用ください。※ 使用中は本体を確実に保持して下さい。※ 使用中は工具類に顔を近づけないでください。※ 集じん機と接続できるアダプターキット付き。※ 使用前に埋設物がないか確認してください。※ 工具類や付属品は、取扱説明書に従って確実に取り付けてください。スペック* 切断能力:(塩ビパイプ)120mm、(木材)55mm、(軟鋼材)3.5mm* ストローク数:0〜5.000min-1* ストローク量:10mm* 本体サイズ:長さ359×幅83×高さ128mm* 質量:1.9kg(B-1450L電池パック取り付け時)* 仕様:本体のみ* 材質・ハウジング:PA+TPE・ブレードアーバー:鉄* 付属品:六角棒レンチ3mm(本体収納)
A-PRICE楽天市場店
51,760円
商品説明★ 各種木材、合成樹脂の切断、(専用ブレード使用により)パイプ、サッシ、ALC、各種金属の切断に★ 天井や床下など、狭く不安定な姿勢での現場作業に便利なコードレスタイプ★ 最適な重心位置により連続作業でも疲れにくい★ 操作性を追究したフォルム★ 面沿いの作業が容易にできる目立刃★ 作業に合わせて先端(ブレード・やすりなど)を使い分けられる★ リフォーム作業をはじめ、いろいろな切断作業に★ 屋根裏、床下等暗い場所でも切断位置が確認できるLEDライト付き※ ご使用の前に取り扱い説明をよくお読みになり、正しくご使用ください。※ 使用中は本体を確実に保持して下さい。※ 使用中は工具類に顔を近づけないでください。※ 集じん機と接続できるアダプターキット付き。※ 使用前に埋設物がないか確認してください。※ 工具類や付属品は、取扱説明書に従って確実に取り付けてください。スペック* 切断能力:(塩ビパイプ)120mm、(木材)55mm、(軟鋼材)3.5mm* ストローク数:0〜5.000min-1* ストローク量:10mm* 本体サイズ:長さ359×幅83×高さ128mm* 質量:1.9kg(B-1450L電池パック取り付け時)* 電池パック:14.4V、5.000mAh、リチウムイオン* 充電時間:50分* 電池:リチウムイオン電池* 材質・ハウジング:PA+TPE・ブレードアーバー:鉄・キャリングケース:PP* 付属品:レシプロソーブレード(No.88)236mm・充電器(BC-1400L)・電池パック(B-1450L)・キャリングケース・六角棒レンチ3mm(本体収納)
馬力屋
53,015円
付属品 ・レシプロソーブレードNo.90 ・充電器 BC-1800L ・電池パック B-1860LA ・ブレードホルダ3種類 ・集じんアダプタキット ・キャリングケース ・六角棒レンチ(3mm) (レシプロソー刃用/ツールレス/ジグソー刃用)
premoa
30,400円
商品説明★ 「1台2役」金属刃とナイロンコードを使い分けできる★ 密集した雑草刈りは金属8枚刃で効率よく、柔らかく背の低い雑草、石の多い所などの草刈りはナイロンコード(あんぜんローター)を使い安全な作業ができる。★ 長時間の作業に適した、5000mAh高容量リチウムイオン電池★ 身長・作業姿勢に合わせて、ワンタッチで、メインパイプの長さが無段階調整できる伸縮機能付★ 地面を滑らせ、作業時の重量負担を軽減する安定板を付属★ キワ刈りガードで、ブロック塀、建物、庭木などの障害物がある場所でも、安全なキワ刈り作業★ 電池切れや、電池パックの取付け異常など、さまざまな電池の不具合をお知らせする、「お知らせランプ」を搭載スペック* サイズ:長さ(最短)1209・(最長)1509×幅191×高さ327・(補助ハンドル後方時 235)mm* 質量:(刈刃)2.6kg ・ (あんぜんロータ)2.5kg※質量にはキワ刈りガード・肩掛けバンドは含まれていません。
premoa
31,650円
商品説明★ 金属等の切断・研削に★ 100V並みのパワーを実現★ 手になじむ握りやすさの直径58mmの握り径と後部を絞り込んだグリップ形状★ 切断時に切り込み深さを一定に保てる丸形スリムギヤヘッド★ ソフトグリップ採用で作業性もUPし、作業しやすい姿勢で作業できる★ 過負荷作業・電池残量不足・電池温度異常などの、本体の異常をLEDで知らせる安心保護機能付き★ 優れた防じん性能で耐粉塵性能UP※ ご使用の前に取り扱い説明をよくお読みになり、正しくご使用ください。※ 充電時間は周囲の温度や電池パックの状態により変動します。※ 使用可能な砥石の厚みは6mmまでです。※ 砥石は別販売品です。※ 作業直後の工具類、材料、切り屑などは非常に熱くなっているので、触れないでください。※ 本体を作動させたまま床などに放置しないでください。スペック* 握り径:58mm* 砥石径:外径100×内径15mm* 定格速度:9.500min-1* 電池パック:DC14.4V、5.000mAhリチウムイオン* 充電時間:50分* サイズ:長さ310×幅118(電池パック含む)×高さ120mm* 質量:2.0kg* 材質・ハウジング:PA・ギヤケース:アルミ・キャリングケース:PE* 付属品:電池パック(B-1450L)・充電器(BC-1400L)・カニ目スパナ・キャリングケース
楽天24
37,290円
お店TOP DIY・ガーデン 電動工具 電動工具 インパクトレンチ リョービ(京セラ) 充電式インパクトレンチ 655901B (1台)【リョービ(京セラ) 充電式インパクトレンチ 655901Bの商品詳細】●各種ボルト・ナットの締付け・緩め。●高出力のブラシレス分割コアモーターを搭載しています。●運搬時の落下防止のために腰ベルトのカラビナに装着できるカラビナフックを標準付属しています(左右どちらでもセットできます)。●アンビル先端のフリクションリングによりソケットの仮固定が可能なのでソケット交換時の不意な落下を防ぎます。●防塵・耐水に対する国際規格であるIP56に適合しています。●作業に応じて打撃力(締付トルク、回転数、打撃数)を強・中・弱モードの3段階に切換えることができます。【セット詳細】・付属品:カラビナフック*1個、ベルトフック*1個、カラビナフックベルトフック取付用ネジ*1個【規格概要】・最大締付トルク:(強)200N・m・(中)140N・m・(弱)100N・m・締付能力:(普通ボルト)M8〜M16・(高力ボルト)M8〜M14・回転数:(強)0〜2700min-1・(中)0〜1600min-1・(弱)0〜1100min-1・打撃数:(強)0-3600min-1・(中)0-3100min-1・(弱)0-2200min-1・四角ドライブ:12.7mm・充電時間:54分・品名コード:655901B・材質 ハウジング:PA+TPE、ギヤケース:アルミ【注意事項】・取扱説明書をお読みの上、正しくお使いください。・作業中に本体が振回されることがありますので使用中は本体を確実に保持してください。・使用中は工具類(ソケットなど)に手や顔などを近づけないでください。・工具類(ソケットなど)や付属品は取扱説明書に従って確実に取付けてください...
ミナト電機工業
42,600円
特長 電源が取れない場所での攪拌ができ、バッテリー持続時間も長く、仕事量に優れているので作業の効率化を実現します。 低粘度の一般塗料(下地材〜上塗材)や中粘度(リシン・モルタル)の攪拌に適しています。 補助ハンドルに京セラロゴ入りグリップを採用し、従来品より握りやすい形状となっております。 150mm径リング付きステンレスダブルスクリューを標準装備、スクリューにリングを設けており、容器の破損が起き難くい形状となっております。 150mm径リング付きステンレスダブルスクリューの中央部に4枚の羽根を配し、小さな容器の撹拌でも撹拌残りが少ない形状となっております。 電池残量表示機能付、電池残量を確認することが出来ます。 用途 塗料などの低〜中粘度材料の攪拌 仕様 スクリュー径:150mm 無負荷回転数:800min-1 電圧:DC18V バッテリーカバー・トリガーカバー・ロックボタンカバー付 連続使用時間(電池パックB-1850LA使用時):60分(低粘度材料かくはん時) 電池パック:B-1850LAリチウムイオン電池・5000mAh 充電器:UBC-1802L 商品サイズ(mm):幅93×奥行885×高さ206 重量(kg):2.6 付属品 電池パックB-1850LA×1・充電器UBC-1802L×1・防塵カバー×1・シャフト(500mm)×1・リング付ステンレスダブルスクリューφ150×1・補助ハンドル×1・ファン取付ネジ(L=45)×1・セムスネジ(M4x10)×1・両口スパナ(10x13)×1・両口スパナ(17x19)×1・六角ボルト(M10x15)×1 注意 取扱説明書をお読みの上、正しくお使いください。回転中の先端工具に手を近づけないでください。使用中は本体を確実に保持して下さい。