メチャ買いたい.comがお届けする、おすすめの「全ネジソケット」検索結果。
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全ネジソケットの商品検索結果全402件中181～240件目

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uxcell T型ソケットレンチ 六角ソケットレンチ スパナツール 15mm ハードウェア部品

uxcell japan

1,388円

uxcell T型ソケットレンチ 六角ソケットレンチ スパナツール 15mm ハードウェア部品

商品詳細 特徴 【属性1】製品名 : Tレンチ;ソケットタイプ :六角【属性2】六角サイズ : 15mm;カラー :シルバートーン【属性3】素材 :クローム鉄;全サイズ : 295 x 185 x 8.6mm【属性4】重量 : 333g【属性5】パッケージ :六角レンチ 1個入り【商品説明】バイク、自動車の整備やネジ締め付けなどによく使われているT型レンチ。機械・設備のメンテナンスに力の入りやすいT型ハンドル 注意書き 【注意事項】 ・当店でご購入された商品は、原則として、「個人輸入」としての取り扱いになり、すべて中国の広東省からお客様のもとへ直送されます。 ・ご注文後、1〜3営業日以内に配送手続きをいたします。配送作業完了後、遅くとも1ヶ月程度でのお届けとなります。 ・個人輸入される商品は、すべてご注文者自身の「個人使用・個人消費」が前提となりますので、ご注文された商品を第三者へ譲渡・転売することは法律で禁止されております。 ・関税・消費税が課税される場合があります。 詳細はこちらご確認下さい。 *色がある場合、モニターの発色の具合によって実際のものと色が異なる場合がある。
02764 土牛産業 六角対応ロータリーソケット3分・4分兼用

タロトデンキ

4,149円

02764 土牛産業 六角対応ロータリーソケット3分・4分兼用

●ソケット部手前と奥で2サイズの全ネジを回す事が出来る兼用タイプになっています。 ●六角部に17mmソケットを差し込めばハンマーや板ラチェットでも使用できます。 ●全ネジ回しが簡単に行えます。 ●全長(mm):90 ●外径(mm):30 ●適合ねじ径:3分4分兼用 ●SCM材使用 ※画像はイメージ例のため、サイズ・色味が異なる場合があります。 ※情報が古い場合がございます。最新の詳細はメーカーサイトをご参照ください。
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uxcell 六角穴付ボルト ステンレス全ネジ ヘッド キャップネジ M5x60mm 304 ステンレス鋼素材 10枚入り

uxcell japan

909円

uxcell 六角穴付ボルト ステンレス全ネジ ヘッド キャップネジ M5x60mm 304 ステンレス鋼素材 10枚入り

商品詳細 特徴 【属性1】ドライブのタイプ:ステンレス全ネジ;ヘッドスタイル:ソケット【属性2】素材: 304 ステンレス鋼; パッケージ内容:10 x ステンレス全ネジのヘッドキャップネジ【属性3】商品名:ステンレス全ネジのヘッドキャップネジ;系サイズ: M5 x 60mm(D*L)【属性4】重量:91g; メーンカラー:シルバートーン【属性5】系ピッチ: 0.8mm; モデル: DIN912【商品説明】利用可能/オプションの糸サイズ−枚数 M5 x 6mm - 80枚、 M5 x 6mm - 55枚、 M5 x 6mm - 25枚 M5 x 8mm - 80枚、 M5 x 8mm - 55枚、 M5 x 8mm - 25枚 M5 x 10mm - 80枚、 M5 x 10mm - 55p枚、 M5 x 10mm - 25枚 M5 x 12mm - 80枚、 M5 x 12mm - 55枚、 M5 x 12mm - 25枚 M5 x 14mm - 66枚、 M5 x 14mm - 36枚、 M5 x 14mm - 26枚、 M5 x 14mm - 16枚 M5 x 16mm - 80枚、 M5 x 16mm - 55枚、 M5 x 16mm - 35枚 M5 x 18mm - 65枚、 M5 x 18mm - 45枚、 M5 x 18mm - 35枚、 M5 x 18mm - 25枚 M5 x 20mm - 70枚、 M5 x 20mm - 55枚、 M5 x 20mm - 35枚、 M5 x 20mm - 20枚 M5 x 25mm - 60枚、 M5 x 25mm - 40枚、 M5 x 25mm - 25枚 M5 x 30mm - 50枚、 M5 x 30mm - 35枚、 M5 x 30mm - 25枚、 M5 x...
フランジボタン頭ソケットネジ 304ステンレス鋼 ブラック酸化物 ソケットドライブファスナーボルト 全ネジ 機械ネジ 50個 M3x10 mm

ソウテン

939円

フランジボタン頭ソケットネジ 304ステンレス鋼 ブラック酸化物 ソケットドライブファスナーボルト 全ネジ 機械ネジ 50個 M3x10 mm

商品詳細 特徴 【属性1】ネジサイズ: M3x10 mm(D*L); ピッチ: 0.5 mm; 六角内径: 2 mm; ネジ頭サイズ: 5.05 x 1.53 mm(D*T); フランジ径: 6.61 mm【属性2】材料: これらのフランジ付きボタンヘッドソケットキャップネジは、優れた耐食性、強度、耐久性を備えた304ステンレス鋼素材で作られています。ブラック酸化物により耐食性が向上します。【属性3】デザイン: フランジ付きボタンヘッドの設計は、薄型でより大きな座面を提供し、確実な保持を保証し、荷重を均等に分散します。フランジ付きなので締めすぎを防ぎ、きれいに仕上がります。【属性4】取り付け: これらのフランジ付きボタン頭ソケットキャップネジを使用するには、ネジを目的の穴に合わせて六角レンチを使用して締めるだけです。【属性5】応用: これらのボタン頭ソケットねじは、機械、自動車、電子機器、家具の組み立てなどのさまざまな用途に適しています。頑丈な構造、耐食性、スタイリッシュなブラックにより、機能性と美観の両方の目的に適しています。【商品説明】説明:1. 材料: これらのフランジ付きボタンヘッドソケットキャップネジは、優れた耐食性、強度、耐久性を備えた304ステンレス鋼素材で作られています。ブラック酸化物により耐食性が向上します。2. デザイン: フランジ付きボタンヘッドの設計は、薄型でより大きな座面を提供し、確実な保持を保証し、荷重を均等に分散します。フランジ付きなので締めすぎを防ぎ、きれいに仕上がります。3. 取り付け: これらのフランジ付きボタン頭ソケットキャップネジを使用するには、ネジを目的の穴に合わせて六角レンチを使用して締めるだけです。4. 応用: これらのボタン頭ソケットねじは、機械、自動車、電子機器...
MCC 全ネジソケット 5/16 BSW025 1個 ■▼811-2520【代引決済不可】【送料都度見積】 ●YA513

プロキュアエース

2,112円

MCC 全ネジソケット 5/16 BSW025 1個 ■▼811-2520【代引決済不可】【送料都度見積】 ●YA513

手作業工具 ソケットレンチ ソケットビット (株)MCCコーポレーションメーカー名(株)MCCコーポレーションプラス名称 MCC商品名MCC 全ネジソケット 5/16型式BSW025メーカー希望小売価格【税抜】3980円(税抜)オレンジブック年 ページ発注コード811-2520JANコード4989065107939特長●電動ドリルで全ネジボルトの早送りができます。●正逆使用できます。用途仕様●対象サイズ:W5/16●全ネジソケット 5/16材質セット内容/付属品注意原産国日本重量90G納期目安お取寄品(3〜5営業日)※欠品時別途連絡
ネジナラ キャップスクリュー(全ねじ) M8×20 お徳用パック(100個入)

ネジナラ

2,550円

ネジナラ キャップスクリュー(全ねじ) M8×20 お徳用パック(100個入)

円筒形の頭部に六角形の穴があいているボルトです。締め付けには六角棒スパナ(六角レンチ)を使用します。六角穴付ボルト、キャップボルト、ソケットスクリューとも呼ばれます。強度区分はM20までが12.9、M22以上は10.9、鉄のメッキ品はすべて10.9です。材質はSCM435で、炭素量0.33〜0.38%程度のクロムモリブデン鋼です。焼入れ焼戻しをすることで、高い強度と靭性(粘り強さ)を得られるため、強度や耐摩耗性を必要とする箇所に多く使用されます。円筒形の頭部に六角形の穴があいているボルトです。締め付けには六角棒スパナ(六角レンチ)を使用します。六角穴付ボルト、キャップボルト、ソケットスクリューとも呼ばれます。強度区分はM20までが12.9、M22以上は10.9、鉄のメッキ品はすべて10.9です。材質はSCM435で、炭素量0.33〜0.38%程度のクロムモリブデン鋼です。焼入れ焼戻しをすることで、高い強度と靭性(粘り強さ)を得られるため、強度や耐摩耗性を必要とする箇所に多く使用されます。
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uxcell スクリューポスト 六角ソケット ファスナー M6x10mm 炭素鋼 ブラック 10個入り

uxcell japan

870円

uxcell スクリューポスト 六角ソケット ファスナー M6x10mm 炭素鋼 ブラック 10個入り

商品詳細 特徴 【属性1】製品名:スクリューポスト; パッケージ内容: 10 x スクリューポスト【属性2】メインカラー:シルバートーン; 材質:炭素鋼【属性3】重量: 88g; メスネジサイズ: M6 x 15mm(D*L)【属性4】オスネジサイズ: M6 x 10mm(D*L); フィット穴径: 8mm【属性5】六角ソケット幅: 4mm; 組み合わせ全サイズ: 21 x 13 mm (L*D)【商品説明】六角穴付きのネジポストです。 これは一種の家具リンクアセンブリです。主な用途は、キャビネットと他のキャビネットの間で接続と固定される組み合わせです。 注意書き 【注意事項】 ・当店でご購入された商品は、原則として、「個人輸入」としての取り扱いになり、すべて中国の広東省からお客様のもとへ直送されます。 ・ご注文後、1〜3営業日以内に配送手続きをいたします。配送作業完了後、遅くとも1ヶ月程度でのお届けとなります。 ・個人輸入される商品は、すべてご注文者自身の「個人使用・個人消費」が前提となりますので、ご注文された商品を第三者へ譲渡・転売することは法律で禁止されております。 ・関税・消費税が課税される場合があります。 詳細はこちらご確認下さい。 *色がある場合、モニターの発色の具合によって実際のものと色が異なる場合がある。
電源インレットソケット AC 250V 10A IEC 320 C14パネルマウントプラグ 3ターミナル

ソウテン

697円

電源インレットソケット AC 250V 10A IEC 320 C14パネルマウントプラグ 3ターミナル

商品詳細 特徴 【属性1】製品名:電源インレットソケット;電源 : AC 250V 10A;プラグタイプ : IEC 320 C14【属性2】ピン数:3;装着タイプ:スクリュータイプ;取付サイズ : 2.7 x 2 x 2.1cm【属性3】ネジ取付ピッチ : 4cm;全サイズ: 5 x 2.2 x 2.7cm【属性4】素材:プラスチック、金属;カラー:ブラック、シルバートーン【属性5】正味重量 : 10g;パッケージの中身: 1 x 電源インレットソケット【商品説明】 概要:IEC320 C14オスプラグ、3ピン端子、耐久性のある材料の建設、長寿命を使用します。ラボ機器、フィットネス機器、産業用オートメーション機器などに広く使用されています。注:ネジはここに付属していません。 注意書き ■商品の色及びサイズは、撮影状況やPC環境により多少異なって見える場合がございます。 ■サイズは目安です。商品により若干の誤差がございます。 ■メーカーの都合により、商品細部のデザインや素材が予告無く変更される場合がございます。
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【レターパックプラス便!】 イチネンアクセス (ミツトモ) マストツール 19716 IM-ZN2.5 軸交換式全ネジソケット 2分5厘

ドーグドーグ

2,926円

【レターパックプラス便!】 イチネンアクセス (ミツトモ) マストツール 19716 IM-ZN2.5 軸交換式全ネジソケット 2分5厘

ご注意!画像は代表画像です。 インパクトドライバー用ソケット ビットが折れても別売のビットに交換でき、ソケットを寿命まで使用できます。 軸径6.35mm 適合全ネジサイズ 2分5厘 ・注意事項:モニター発色の具合により、実物とは色合いが異なる場合がございます。 ●レターパックプラス便発送(日本郵便)の場合 ・お届け日時・時間帯指定ご利用頂けません。
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uxcell フランジ付きボタン頭ねじ ソケットキャップネジ ファスナーボルト 全ねじ 小ねじ M5*8mm 304ステンレス鋼 25個入り

uxcell japan

671円

uxcell フランジ付きボタン頭ねじ ソケットキャップネジ ファスナーボルト 全ねじ 小ねじ M5*8mm 304ステンレス鋼 25個入り

商品詳細 特徴 【属性1】スレッド直径:M5; スレッドピッチ: 0.8 mm; ねじ長さ: 8mm。 インナーヘックスソケット: 3 mm。【属性2】パッケージの内容: 25 個 フランジ付きボタンヘッドソケットキャップネジ、 ねじ溝タイプ: 六角ソケット。【属性3】なべ頭小ねじ、六角ソケットドライブ、メートル法の小ネジ、普遍的な応用【属性4】304ステンレス鋼の六角穴付き丸頭ねじは、多くの場所で広く使用されています。【属性5】風力発電、事務機器、電子製品、家電、通信、錠前、ランプなどに幅広く使用されています。【商品説明】商品の説明:304ステンレス鋼の六角穴付きネジは、固定する場所で広く使用されています。工業用および建設用のファスナー、固定部品です。家具業界、風力発電業界、航空宇宙業界、事務機器業界、電子業界、通信業界、造船業界、機械などで広く使用されています。仕様: カラー:シルバー素材:304ステンレス鋼モデル: M5*8mmスレッド直径: M5ピッチ: 0.8mm;ねじ長さ: 8mm;内六角径: 3 mm;ネジヘッドサイズ: 9 x 2.6mm(直径 x T)フランジサイズ:11.5 x 0.9mm(直径 x T)ねじ溝タイプ: 六角ソケットドライブパッケージの内容: 25個 x フランジ付きボタンヘッドソケットキャップネジ 注意書き 【注意事項】 ・当店でご購入された商品は、原則として、「個人輸入」としての取り扱いになり、すべて中国の広東省からお客様のもとへ直送されます。 ・ご注文後、1〜3営業日以内に配送手続きをいたします。配送作業完了後、遅くとも1ヶ月程度でのお届けとなります。 ・個人輸入される商品は、すべてご注文者自身の「個人使用・個人消費」が前提となりますので、ご注文された商品を第三者へ譲渡...
02765 土牛産業 六角対応ギアリングロータリーソケット2分5厘・3分兼用

タロトデンキ

4,780円

02765 土牛産業 六角対応ギアリングロータリーソケット2分5厘・3分兼用

●ゴムのヒダ部をあてるとナットも回せます。 ●ソケット部手前と奥で2サイズの全ネジを回す事が出来る兼用タイプになっています。 ●六角部に17mmソケットを差し込めばハンマーや板ラチェットでも使用できます。 ●全ネジ・ナット回しに。 ●全長(mm):90 ●外径(mm):45 ●適合ねじ径:2分5厘(M8)3分兼用 ●SCM材、ゴム付き ●クロムモリブデン鋼 ※画像はイメージ例のため、サイズ・色味が異なる場合があります。 ※情報が古い場合がございます。最新の詳細はメーカーサイトをご参照ください。
フランジ付きボタン頭ねじ ソケットキャップネジ ファスナーボルト 全ねじ 小ねじ 六角穴付きネジ M3*30mm 304ステンレス鋼 50個入り

ソウテン

958円

フランジ付きボタン頭ねじ ソケットキャップネジ ファスナーボルト 全ねじ 小ねじ 六角穴付きネジ M3*30mm 304ステンレス鋼 50個入り

商品詳細 特徴 【属性1】スレッド直径:M3; スレッドピッチ: 0.5 mm; ねじ長さ: 30mm。 インナーヘックスソケット: 2mm。【属性2】パッケージの内容: 50(+-2%) 個 フランジ付きボタンヘッドソケットキャップネジ、 ねじ溝タイプ: 六角ソケット。【属性3】なべ頭小ねじ、六角ソケットドライブ、メートル法の小ネジ、普遍的な応用【属性4】304ステンレス鋼の六角穴付き丸頭ねじは、多くの場所で広く使用されています。【属性5】風力発電、事務機器、電子製品、家電、通信、錠前、ランプなどに幅広く使用されています。【商品説明】商品の説明:304ステンレス鋼の六角穴付きネジは、固定する場所で広く使用されています。工業用および建設用のファスナー、固定部品です。家具業界、風力発電業界、航空宇宙業界、事務機器業界、電子業界、通信業界、造船業界、機械などで広く使用されています。仕様: カラー:シルバー素材:304ステンレス鋼モデル: M3*30mmスレッド直径: M3ピッチ: 0.5mm;ねじ長さ: 30mm;内六角径: 2mm;ネジヘッドサイズ: 5.5 x 1.5mm(直径 x T)フランジサイズ:6.7 x 0.6mm(直径 x T)ねじ溝タイプ: 六角ソケットドライブパッケージの内容: 50(+-2%)個 x フランジ付きボタンヘッドソケットキャップネジ 注意書き ■商品の色及びサイズは、撮影状況やPC環境により多少異なって見える場合がございます。 ■サイズは目安です。商品により若干の誤差がございます。 ■メーカーの都合により、商品細部のデザインや素材が予告無く変更される場合がございます。
アネックス オフセットアダプター30mm 専用ソケット H36mm AOA3036(代引不可)

リコメン堂インテリア館

2,260円

アネックス オフセットアダプター30mm 専用ソケット H36mm AOA3036(代引不可)

【商品詳細】●オフセットアダプター30mm専用ソケットです。●狭い所でのボルト・ナット回し、全ネジのナット回しに。●適応サイズ(mm):H36●全長(mm):43●外径(mm):48●差込角(mm):H30●対辺(mm):36●本体差込角:H30mm●ソケット抜け防止のCリング付●貫通穴径(mm):25材質/仕上●専用ソケット:合金鋼セット内容/付属品●Cリング(1個)注意●Cリング取り付けには別売のスナップリングプライヤーが必要となります。JANコード 4962485276164【代引きについて】こちらの商品は、代引きでの出荷は受け付けておりません。【送料について】北海道、沖縄、離島は送料を頂きます。
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土牛(DOGYU) 六角対応ロータリーソケット2分5厘・3分兼用 (1丁) 品番:02763

工具ランドこだわり館

4,076円

土牛(DOGYU) 六角対応ロータリーソケット2分5厘・3分兼用 (1丁) 品番:02763

特長 ●ソケット部手前と奥で2サイズの全ネジを回す事ができる兼用タイプになっています。 ●六角部に17mmソケットを差し込めばハンマーや板ラチェットでも使用できます。 用途 ●全ネジ回しに。 仕様 ●全長(mm):90 ●外径(mm):30 ●適合ねじ径:2分5厘(M8)3分兼用 仕様2 ●SCM材使用 材質/仕上 ●クロムモリブデン鋼 原産国(名称) ●日本 質量 ●190g
TOP 電動ドリル用ソケット ピーコン用ギザ付 ショート EPS-12GS 1個 ▼452-1609【代引決済不可】

プロキュアエース

882円

TOP 電動ドリル用ソケット ピーコン用ギザ付 ショート EPS-12GS 1個 ▼452-1609【代引決済不可】

手作業工具 ソケットレンチ ソケットビット トップ工業(株)メーカー名トップ工業(株)プラス名称 TOP商品名TOP 電動ドリル用ソケット ピーコン用ギザ付 ショート型式EPS12GSメーカー希望小売価格【税抜】1950円(税抜)オレンジブック年 ページ発注コード452-1609JANコード4975180221469特長●ギザ付は、モルタルを削ってピーコンを取り外す際に便利です。●六角軸シャンクで電動ドリルにワンタッチで取り付け可能です。用途●ピーコンの取付けと、全ネジのナット早送りに仕様●対辺寸法(mm):12●軸寸法(mm):6.35●全長(mm):80●対辺形状:6角サーフェイス●ナット受部深さ(mm):12●ボルト受部深さ(mm):38●差込角(mm):六角軸(6.35mm)●タイプ:ギザ付ショートタイプ●外径(mm):18●モルタルの付着したピーコンの取り外し作業に最適です。ギザ部がピーコンに付着したモルタルを破壊して、ピーコン内部のナットをキャッチします。軽量化と衝撃を吸収するTOPオリジナル流線形状(外形)です。材質●特殊合金鋼セット内容/付属品注意●保証トルク以内で正しく安全にご使用下さい。過大な荷重を掛けますと六角シャンク部が破損する恐れがあります。ボルト・ナットに対して斜め掛けや浅掛けの使用は破損の原因となります。原産国日本重量57G納期目安当日〜2営業日以内に発送 ※欠品時別途連絡
ウイング 4938780045682 4568 鉄下地用ドリルビス 鉄六角 全ネジ プラケース入 サイズ:6×80 18入

測定器・工具のイーデンキ

786円

ウイング 4938780045682 4568 鉄下地用ドリルビス 鉄六角 全ネジ プラケース入 サイズ:6×80 18入

株式会社ウイング0794-82-1300株式会社ウイング0794-82-1300【商品説明】●ソケット径(mm):9.6●ネジ長(mm):全ネジ●働き長W2(mm)65.5●最大板厚(mm):6.5●表面処理:三価ユニクロ 4568 鉄下地用ドリルビス 鉄六角 全ネジ プラケース入 サイズ:6×80 ビス類似商品はこちらウイング 4938780045774 4577757円ウイング 4938780045545 4554757円ウイング 4938780045637 4563757円ウイング 4938780045613 4561757円ウイング 4938780045606 4560757円ウイング 4938780045668 4566757円ウイング 4938780045675 4567757円ウイング 4938780045644 4564757円ウイング 4938780045620 4562757円ウイング 4938780045651 4565757円ウイング 4938780045514 4551757円ウイング 4938780045507 4550757円
六角穴付ボルト ソケット 304ステンレス シルバートーン 25個入り

ソウテン

815円

六角穴付ボルト ソケット 304ステンレス シルバートーン 25個入り

商品詳細 特徴 【属性1】ドライブタイプ:ステンレス全ネジ; ヘッドスタイル:ソケット; 材質:304ステンレス【属性2】パッケージ内容:六角穴付ボルト25個入り; 製品名:六角穴付ボルト【属性3】スレッドサイズ: M5 x 12mm(D*L); 重さ: 81g【属性4】メインカラー:シルバートーン; スレッドピッチ:0.8mm【属性5】全長:17mm; モデル:DIN912【商品説明】 使用可能/オプションのスレッドサイズ - ピース: M5 x 6mm - 80個, M5 x 6mm - 55個, M5 x 6mm - 25個 M5 x 8mm - 80個, M5 x 8mm - 55個, M5 x 8mm - 25個 M5 x 10mm - 80個, M5 x 10mm - 55個, M5 x 10mm - 25個 M5 x 12mm - 80個, M5 x 12mm - 55個, M5 x 12mm - 25個 M5 x 14mm - 66個, M5 x 14mm - 36個, M5 x 14mm - 26個, M5 x 14mm - 16個 M5 x 16mm - 80個, M5 x 16mm - 55個, M5 x 16mm - 35個 M5 x 18mm - 65個, M5 x 18mm - 45個, M5 x 18mm - 35個, M5 x 18mm - 25個 M5 x 20mm - 70個, M5 x 20mm - 55個, M5 x 20mm - 35個, M5 x 20mm - 20個 M5 x 25mm - 60個, M5 x 25mm - 40個, M5 x 25mm - 25個 M5 x 30mm - 50個, M5 x 30mm - 35個, M5 x 30mm - 25個, M5 x 30mm -...
六角穴付ボルト ステンレス全ネジ ヘッド キャップネジ M5x45mm 304 ステンレス鋼素材 6枚入り

ソウテン

728円

六角穴付ボルト ステンレス全ネジ ヘッド キャップネジ M5x45mm 304 ステンレス鋼素材 6枚入り

商品詳細 特徴 【属性1】ドライブのタイプ:ステンレス全ネジ;ヘッドスタイル:ソケット【属性2】素材: 304 ステンレス鋼; パッケージ内容:6 x ステンレス全ネジのヘッドキャップネジ【属性3】商品名:ステンレス全ネジのヘッドキャップネジ;系サイズ: M5 x 45mm(D*L)【属性4】重量:43g; メインカラー:シルバートーン【属性5】系ピッチ: 0.8mm; モデル: DIN912【商品説明】 利用可能/オプションの糸サイズ−枚数M5 x 6mm - 80枚、 M5 x 6mm - 55枚、 M5 x 6mm - 25枚M5 x 8mm - 80枚、 M5 x 8mm - 55枚、 M5 x 8mm - 25枚M5 x 10mm - 80枚、 M5 x 10mm - 55p枚、 M5 x 10mm - 25枚M5 x 12mm - 80枚、 M5 x 12mm - 55枚、 M5 x 12mm - 25枚M5 x 14mm - 66枚、 M5 x 14mm - 36枚、 M5 x 14mm - 26枚、 M5 x 14mm - 16枚M5 x 16mm - 80枚、 M5 x 16mm - 55枚、 M5 x 16mm - 35枚M5 x 18mm - 65枚、 M5 x 18mm - 45枚、 M5 x 18mm - 35枚、 M5 x 18mm - 25枚M5 x 20mm - 70枚、 M5 x 20mm - 55枚、 M5 x 20mm - 35枚、 M5 x 20mm - 20枚M5 x 25mm - 60枚、 M5 x 25mm - 40枚、 M5 x 25mm - 25枚M5 x 30mm - 50枚、 M5 x 30mm - 35枚、 M5 x 30mm - 25枚、 M5 x 30mm - 10枚M5...
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超ロング仕様 7pc 3/8" ヘックス ビット ソケット 7本セット T078

琉球村

1,276円

超ロング仕様 7pc 3/8" ヘックス ビット ソケット 7本セット T078

商品情報 ■用途 六角ボルトを締めたり緩めたりする場合に使用するビットソケット。 ロング仕様なので、狭い場所のネジ締め&緩めに最適です。 収納レール付き。 ■商品仕様 ・全 長:110mm ・差込角:3/8"(9.5mm) ・サイズ:T3、T4、T5、T6、T7、T8、T10(mm) ・材 質:CR-V(50BV30) ※50BV30は耐食性、靭性に優れることで、欧米の大手工具メーカーはワンランク上の高品質ソケットの標準仕様となっています。 ■注意事項 ハンドツールにつき、インパクトレンチ等の強トルク動力工具で使用しないで下さい。
DOGYU 六角対応ギアリングロータリーソケット2分5厘・3分兼用 2765(代引不可)【送料無料】

リコメン堂インテリア館

6,076円

DOGYU 六角対応ギアリングロータリーソケット2分5厘・3分兼用 2765(代引不可)【送料無料】

【商品詳細】●ゴムのヒダ部をあてるとナットも回せます。●ソケット部手前と奥で2サイズの全ネジを回す事が出来る兼用タイプになっています。●六角部に17mmソケットを差し込めばハンマーや板ラチェットでも使用できます。●全ネジ・ナット回しに。●全長(mm):90●適応ねじ径:2分5厘(M8)3分兼用●外径(mm):45●SCM材、ゴム付き材質/仕上●クロムモリブデン鋼JANコード 4962819027653【代引きについて】こちらの商品は、代引きでの出荷は受け付けておりません。【送料について】北海道、沖縄、離島は送料を頂きます。
MKK 電動ドライバー対応 ギア式レンチ 19mm 胴差 全ネジ回し ナット固定 狭所作業 オフセット 横から差し込み可能 ソケット変換可能 本締めレンチ付 アダプター 狭所作業 18V対応 GR...

作業工具の専門店Queen-Bee

8,778円

MKK 電動ドライバー対応 ギア式レンチ 19mm 胴差 全ネジ回し ナット固定 狭所作業 オフセット 横から差し込み可能 ソケット変換可能 本締めレンチ付 アダプター 狭所作業 18V対応 GR...

商品情報 メーカー MKK品番 GR-19仕様・スペック 【全長】230mm【先端ソケットサイズ】19mm【本締め用ナットサイズ】19mm【対応機種】18V対応電動ドライバー・インパクトドライバーまで■この1台で様々な作業が可能に!開口タイプでボルトの横から差し込んでナットを回せる、電動ドライバー用の狭所作業用アタッチメントアダプター!●ソケットの変換で4サイズのボルト・ナットに対応しています。●18Vインパクト対応で様々な電動ドライバーに対応しています。●先端は開口タイプなので横方向から差し込んで使用が出来ます。●全ネジのナット送りに使用出来、さらに本体からナットを逃がさないロック機構を付けました。●本体後部には手動による本締めが出来るよう19mmレンチを付けました。●ドライバービットを差し込んで仕様も出来る差込角6.35mmの口も用意しました。●C型チャンネルの締結や胴差しにも使用出来、狭い箇所での作業に非常に便利です。バリエーション【電動ドライバー対応型】ギア式レンチ19mm(GR-19)ギア式レンチ19mm・ソケット2個付セット(GR-19S)角型ターンバックル兼用ギア式レンチ19mm(GT-19)角型ターンバックル兼用ギア式レンチ19mm・ソケット2個付セット(GT-19S)【手動型・ラチェット機構付タイプ】ラチェット式ギアレンチ19mm(GRM-19)角型ターンバックル対応ラチェット式ギアレンチ19mm(GTM-19)【手動型・ラチェット機構付タイプ】変換・交換用ソケット17mm(GRGT-17)変換・交換用ソケット21mm(GRGT-21)変換・交換用ソケット24mm(GRGT-24)18V対応!横側から差し込んで使用が出来る狭所・閉所作業に欠かせない電動ドライバー用アタッチメントパーツ、ギヤ式レンチ!胴差...
HIT ズンギリボルトカッター セミオートタイプ 専用サポーター 連結補助具 全ネジカッター ズンギリカッター 寸切 軽天 片手 電動 TRC-SA-SP ヒット商事 東邦工機

作業工具の専門店Queen-Bee

13,860円

HIT ズンギリボルトカッター セミオートタイプ 専用サポーター 連結補助具 全ネジカッター ズンギリカッター 寸切 軽天 片手 電動 TRC-SA-SP ヒット商事 東邦工機

商品情報 メーカー ヒット商事品番 TRC SA SP仕様・スペック 【互換性品番】TRC10-SA【用途】ズンギリボルトカッターセミオートタイプの片手使用に■電ドル用の10mmソケットを使用して、軟質またはステンレス材のズンギリボルトや全ネジボルトの切断が可能な、インパクトドライバー対応のズンギリボルトカッターで使える専用サポーター●従来は本体をおさえて使用しなければならなかったが、本サポーターを使用することでおさえが必要なくなり片手使用をする事が出来ます。●ズンギリボルトカッターセミオートタイプはヒット商事製品であるズンギリボルトカッターシリーズの替刃を使うだけで、様々な全ネジのサイズをインパクトドライバーで切断が出来る先端工具です(※12mmとW1/2の刃はお使い頂けません)。○注意事項○本製品はサポーターのみの販売です。使用には別途本体と互換性のある刃が必要となります。バリエーション【手動本体(刃付セット)】TRC-3/8(W3/8切断刃付)TRC-W1/2-3/8(W3/8+W1/2切断刃付)TRC-3/8S(W3/8ステンレス切断刃付)【電動インパクト用(切断刃なし)】電動インパクトドライバー対応型(TRC10-SA)片手用サポーター(TRC-SA-SP)【当店限定:電動インパクト用(切断刃1個付&対応ソケット・六角棒レンチ付属セット)】電動インパクトドライバー対応型本体+替刃&ソケット付きセット(TRC10-SA+α)【当店限定:電動インパクト用(切断刃1個付&対応ソケット・六角棒レンチ・片手サポーター付セット)】本体+替刃&ソケット・片手サポーター付きセット(TRC10-SA FULLSET)【専用替刃(シングル・ツイン・電動兼用)】6mm切断用替刃(TRCC-06)8mm切断用替刃(TRCC-08...
MKK 電動ドライバー対応 ギア式レンチ 19mm 変換ソケット2個付 胴差 全ネジ回し ナット固定 狭所作業 オフセット 横から差し込み可能 17mm 21mm 本締めレンチ付 アダプター...

作業工具の専門店Queen-Bee

9,988円

MKK 電動ドライバー対応 ギア式レンチ 19mm 変換ソケット2個付 胴差 全ネジ回し ナット固定 狭所作業 オフセット 横から差し込み可能 17mm 21mm 本締めレンチ付 アダプター...

商品情報 メーカー MKK品番 GR-19S仕様・スペック 【全長】230mm【先端ソケットサイズ】19mm【本締め用ナットサイズ】19mm【付属ソケット】17mm、21mm(各1個)【対応機種】18V対応電動ドライバー・インパクトドライバーまで■この1台で様々な作業が可能に!開口タイプでボルトの横から差し込んでナットを回せる、電動ドライバー用の狭所作業用アタッチメントアダプター!●多用途に使用出来る17mmと21mmの変換ソケットが付いたお得なセットです。●ソケットの変換で4サイズのボルト・ナットに対応しています。●18Vインパクト対応で様々な電動ドライバーに対応しています。●先端は開口タイプなので横方向から差し込んで使用が出来ます。●全ネジのナット送りに使用出来、さらに本体からナットを逃がさないロック機構を付けました。●本体後部には手動による本締めが出来るよう19mmレンチを付けました。●ドライバービットを差し込んで仕様も出来る差込角6.35mmの口も用意しました。●C型チャンネルの締結や胴差しにも使用出来、狭い箇所での作業に非常に便利です。バリエーション【電動ドライバー対応型】ギア式レンチ19mm(GR-19)ギア式レンチ19mm・ソケット2個付セット(GR-19S)角型ターンバックル兼用ギア式レンチ19mm(GT-19)角型ターンバックル兼用ギア式レンチ19mm・ソケット2個付セット(GT-19S)【手動型・ラチェット機構付タイプ】ラチェット式ギアレンチ19mm(GRM-19)角型ターンバックル対応ラチェット式ギアレンチ19mm(GTM-19)【手動型・ラチェット機構付タイプ】変換・交換用ソケット17mm(GRGT-17)変換・交換用ソケット21mm(GRGT-21)変換・交換用ソケット24mm(GRGT-24)18V対応...
MKK 電動ドライバー対応 ギア式レンチ 角形ターンバックル対応型 19mm 胴差 全ネジ回し ナット固定 狭所作業 オフセット 横から差し込み可能 ソケット変換可能 本締めレンチ付 アダプター...

作業工具の専門店Queen-Bee

9,548円

MKK 電動ドライバー対応 ギア式レンチ 角形ターンバックル対応型 19mm 胴差 全ネジ回し ナット固定 狭所作業 オフセット 横から差し込み可能 ソケット変換可能 本締めレンチ付 アダプター...

商品情報 メーカー MKK品番 GT-19仕様・スペック 【全長】230mm【先端ソケットサイズ】19mm角型ターンバックル兼用型【本締め用ナットサイズ】19mm【付属ソケット】17mm、21mm(各1個)【対応機種】18V対応電動ドライバー・インパクトドライバーまで■この1台で様々な作業が可能に!開口タイプでボルトの横から差し込んでナットを回せる、電動ドライバー用の狭所作業用アタッチメントアダプター!●多用途に仕様が出来る17mmと21mmの変換ツソケット付きのお得なセットです。●先端部は角型ターンバックルの締結が出来る、四角形状にしました。●ソケットの変換で4サイズのボルト・ナットに対応しています。●18Vインパクト対応で様々な電動ドライバーに対応しています。●先端は開口タイプなので横方向から差し込んで使用が出来ます。●全ネジのナット送りに使用出来、さらに本体からナットを逃がさないロック機構を付けました。●本体後部には手動による本締めが出来るよう19mmレンチを付けました。●ドライバービットを差し込んで仕様も出来る差込角6.35mmの口も用意しました。●C型チャンネルの締結や胴差しにも使用出来、狭い箇所での作業に非常に便利です。バリエーション【電動ドライバー対応型】ギア式レンチ19mm(GR-19)ギア式レンチ19mm・ソケット2個付セット(GR-19S)角型ターンバックル兼用ギア式レンチ19mm(GT-19)角型ターンバックル兼用ギア式レンチ19mm・ソケット2個付セット(GT-19S)【手動型・ラチェット機構付タイプ】ラチェット式ギアレンチ19mm(GRM-19)角型ターンバックル対応ラチェット式ギアレンチ19mm(GTM-19)【手動型・ラチェット機構付タイプ】変換・交換用ソケット17mm(GRGT-17)変換...
MKK 電動ドライバー対応 ギア式レンチ 角形ターンバックル対応型 19mm 胴差 全ネジ回し ナット固定 狭所作業 オフセット 横から差し込み可能 17mm 21mm 変換ソケットセット...

作業工具の専門店Queen-Bee

10,780円

MKK 電動ドライバー対応 ギア式レンチ 角形ターンバックル対応型 19mm 胴差 全ネジ回し ナット固定 狭所作業 オフセット 横から差し込み可能 17mm 21mm 変換ソケットセット...

商品情報 メーカー MKK品番 GT-19S仕様・スペック 【全長】230mm【先端ソケットサイズ】19mm角型ターンバックル兼用型【本締め用ナットサイズ】19mm【対応機種】18V対応電動ドライバー・インパクトドライバーまで■この1台で様々な作業が可能に!開口タイプでボルトの横から差し込んでナットを回せる、電動ドライバー用の狭所作業用アタッチメントアダプター!●先端部は角型ターンバックルの締結が出来る、四角形状にしました。●ソケットの変換で4サイズのボルト・ナットに対応しています。●18Vインパクト対応で様々な電動ドライバーに対応しています。●先端は開口タイプなので横方向から差し込んで使用が出来ます。●全ネジのナット送りに使用出来、さらに本体からナットを逃がさないロック機構を付けました。●本体後部には手動による本締めが出来るよう19mmレンチを付けました。●ドライバービットを差し込んで仕様も出来る差込角6.35mmの口も用意しました。●C型チャンネルの締結や胴差しにも使用出来、狭い箇所での作業に非常に便利です。バリエーション【電動ドライバー対応型】ギア式レンチ19mm(GR-19)ギア式レンチ19mm・ソケット2個付セット(GR-19S)角型ターンバックル兼用ギア式レンチ19mm(GT-19)角型ターンバックル兼用ギア式レンチ19mm・ソケット2個付セット(GT-19S)【手動型・ラチェット機構付タイプ】ラチェット式ギアレンチ19mm(GRM-19)角型ターンバックル対応ラチェット式ギアレンチ19mm(GTM-19)【手動型・ラチェット機構付タイプ】変換・交換用ソケット17mm(GRGT-17)変換・交換用ソケット21mm(GRGT-21)変換・交換用ソケット24mm(GRGT-24)18V対応...
ネジナラ キャップスクリュー(全ねじ) ユニクロ M8×18 (10個入)

ネジナラ

360円

ネジナラ キャップスクリュー(全ねじ) ユニクロ M8×18 (10個入)

円筒形の頭部に六角形の穴があいているボルトです。締め付けには六角棒スパナ(六角レンチ)を使用します。六角穴付ボルト、キャップボルト、ソケットスクリューとも呼ばれます。強度区分はM20までが12.9、M22以上は10.9、鉄のメッキ品はすべて10.9です。円筒形の頭部に六角形の穴があいているボルトです。締め付けには六角棒スパナ(六角レンチ)を使用します。六角穴付ボルト、キャップボルト、ソケットスクリューとも呼ばれます。強度区分はM20までが12.9、M22以上は10.9、鉄のメッキ品はすべて10.9です。
ネジナラ キャップスクリュー(全ねじ) ユニクロ M6×8 (20個入)

ネジナラ

390円

ネジナラ キャップスクリュー(全ねじ) ユニクロ M6×8 (20個入)

円筒形の頭部に六角形の穴があいているボルトです。締め付けには六角棒スパナ(六角レンチ)を使用します。六角穴付ボルト、キャップボルト、ソケットスクリューとも呼ばれます。強度区分はM20までが12.9、M22以上は10.9、鉄のメッキ品はすべて10.9です。円筒形の頭部に六角形の穴があいているボルトです。締め付けには六角棒スパナ(六角レンチ)を使用します。六角穴付ボルト、キャップボルト、ソケットスクリューとも呼ばれます。強度区分はM20までが12.9、M22以上は10.9、鉄のメッキ品はすべて10.9です。
ネジナラ キャップスクリュー(全ねじ) ステンレス M10×14 (5個入)

ネジナラ

830円

ネジナラ キャップスクリュー(全ねじ) ステンレス M10×14 (5個入)

【M1.4~36まで取扱あり】円筒形の頭部に六角形の穴があいているボルトです。締め付けには六角棒スパナ(六角レンチ)を使用します。六角穴付ボルト、キャップボルト、ソケットスクリューとも呼ばれます。強度区分はM20までが12.9、M22以上は10.9、鉄のメッキ品はすべて10.9です。【M1.4~36まで取扱あり】円筒形の頭部に六角形の穴があいているボルトです。締め付けには六角棒スパナ(六角レンチ)を使用します。六角穴付ボルト、キャップボルト、ソケットスクリューとも呼ばれます。強度区分はM20までが12.9、M22以上は10.9、鉄のメッキ品はすべて10.9です。
ネジナラ キャップスクリュー(全ねじ) ステンレス M6×14 (10個入)

ネジナラ

180円

ネジナラ キャップスクリュー(全ねじ) ステンレス M6×14 (10個入)

【M1.4~36まで取扱あり】円筒形の頭部に六角形の穴があいているボルトです。締め付けには六角棒スパナ(六角レンチ)を使用します。六角穴付ボルト、キャップボルト、ソケットスクリューとも呼ばれます。強度区分はM20までが12.9、M22以上は10.9、鉄のメッキ品はすべて10.9です。【M1.4~36まで取扱あり】円筒形の頭部に六角形の穴があいているボルトです。締め付けには六角棒スパナ(六角レンチ)を使用します。六角穴付ボルト、キャップボルト、ソケットスクリューとも呼ばれます。強度区分はM20までが12.9、M22以上は10.9、鉄のメッキ品はすべて10.9です。
ネジナラ キャップスクリュー(全ねじ) ステンレス M8×40 (5個入)

ネジナラ

290円

ネジナラ キャップスクリュー(全ねじ) ステンレス M8×40 (5個入)

【M1.4~36まで取扱あり】円筒形の頭部に六角形の穴があいているボルトです。締め付けには六角棒スパナ(六角レンチ)を使用します。六角穴付ボルト、キャップボルト、ソケットスクリューとも呼ばれます。強度区分はM20までが12.9、M22以上は10.9、鉄のメッキ品はすべて10.9です。【M1.4~36まで取扱あり】円筒形の頭部に六角形の穴があいているボルトです。締め付けには六角棒スパナ(六角レンチ)を使用します。六角穴付ボルト、キャップボルト、ソケットスクリューとも呼ばれます。強度区分はM20までが12.9、M22以上は10.9、鉄のメッキ品はすべて10.9です。
ネジナラ キャップスクリュー(全ねじ) ステンレス M6×25 (20個入)

ネジナラ

490円

ネジナラ キャップスクリュー(全ねじ) ステンレス M6×25 (20個入)

【M1.4~36まで取扱あり】円筒形の頭部に六角形の穴があいているボルトです。締め付けには六角棒スパナ(六角レンチ)を使用します。六角穴付ボルト、キャップボルト、ソケットスクリューとも呼ばれます。強度区分はM20までが12.9、M22以上は10.9、鉄のメッキ品はすべて10.9です。【M1.4~36まで取扱あり】円筒形の頭部に六角形の穴があいているボルトです。締め付けには六角棒スパナ(六角レンチ)を使用します。六角穴付ボルト、キャップボルト、ソケットスクリューとも呼ばれます。強度区分はM20までが12.9、M22以上は10.9、鉄のメッキ品はすべて10.9です。
ネジナラ キャップスクリュー(全ねじ) M3×5 (20個入)

ネジナラ

130円

ネジナラ キャップスクリュー(全ねじ) M3×5 (20個入)

円筒形の頭部に六角形の穴があいているボルトです。締め付けには六角棒スパナ(六角レンチ)を使用します。六角穴付ボルト、キャップボルト、ソケットスクリューとも呼ばれます。強度区分はM20までが12.9、M22以上は10.9、鉄のメッキ品はすべて10.9です。材質はSCM435で、炭素量0.33〜0.38%程度のクロムモリブデン鋼です。焼入れ焼戻しをすることで、高い強度と靭性(粘り強さ)を得られるため、強度や耐摩耗性を必要とする箇所に多く使用されます。円筒形の頭部に六角形の穴があいているボルトです。締め付けには六角棒スパナ(六角レンチ)を使用します。六角穴付ボルト、キャップボルト、ソケットスクリューとも呼ばれます。強度区分はM20までが12.9、M22以上は10.9、鉄のメッキ品はすべて10.9です。材質はSCM435で、炭素量0.33〜0.38%程度のクロムモリブデン鋼です。焼入れ焼戻しをすることで、高い強度と靭性(粘り強さ)を得られるため、強度や耐摩耗性を必要とする箇所に多く使用されます。
ニッセイ ギアモータ 中空軸 FS55N12X-MM04CNJAN 0.4kW 単相100V 標準ブレーキ無

設備プロ王国　楽天市場店

234,511円

ニッセイ ギアモータ 中空軸 FS55N12X-MM04CNJAN 0.4kW 単相100V 標準ブレーキ無

ニッセイ ギアモータ NEXT GTR NEXT GTRとは ニッセイ GTR MID SERIES 0.1kW〜2.2kWが「次世代スマートファクトリー」を見据えて新に生まれ変わった製品です。 従来品との互換について ・取付寸法は従来品から変更はございません。 (※容量0.1kW・0.2kWのブレーキ付防水モータのモータ部長さ寸法及び、容量0.4kWの防水モータのモータ中心からボックス高さ寸法のみ、リニューアル前より大きくなっております。スペースをご確認いただき、問題なければそのまま置換が可能となります。) NEXT GTRの特徴 ① モータ性能強化 ・モータ耐熱クラスをB種(130℃)からF種(155℃)に強化しました。 ・MID SERIESでは容量0.1kWのみがファンレス構造でしたが、今回新たに容量0.2kWをファンレス化し、低騒音・コンパクト化を実現しました。 (※ブレーキ付は全閉外扇構造となります。) ② ターミナルボックス改善 ・モータ種類や容量で異なっていた仕様を統一しました。 ・取り付け端子を十字ネジから六角ナットに変更、配線用の工具はソケットドライバーをお使いください。 ・ボックスの穴向きを自由に変更することができます。 (※端子台や端子台を取り付けているベース部分は取り外しができません。) ③ モータブレーキ改善 ・従来品に対し、モータブレーキ消費電力を最大40%低減しました。さらに、初期段階から安定したブレーキトルクが発生できるようになり、使い勝手が向上しました。 ・モータブレーキ部をユニット化しました。交換メンテナンス発生時はユニットでの交換により作業が簡略化されます。 G3シリーズ 型式詳細 ギアヘッド型式 モータ型式 ブレーキ仕様 オプション シリーズ 取付 枠番 軸配置 減速比 — モータ区分...
ニッセイ ギアモータ 直交軸 H2F22L80-MM01SNJAB2 フランジ取付 0.1kW 単相100V 標準ブレーキ付

設備プロ王国　楽天市場店

66,528円

ニッセイ ギアモータ 直交軸 H2F22L80-MM01SNJAB2 フランジ取付 0.1kW 単相100V 標準ブレーキ付

ニッセイ ギアモータ NEXT GTR NEXT GTRとは ニッセイ GTR MID SERIES 0.1kW〜2.2kWが「次世代スマートファクトリー」を見据えて新に生まれ変わった製品です。 従来品との互換について ・取付寸法は従来品から変更はございません。 (※容量0.1kW・0.2kWのブレーキ付防水モータのモータ部長さ寸法及び、容量0.4kWの防水モータのモータ中心からボックス高さ寸法のみ、リニューアル前より大きくなっております。スペースをご確認いただき、問題なければそのまま置換が可能となります。) NEXT GTRの特徴 ① モータ性能強化 ・モータ耐熱クラスをB種(130℃)からF種(155℃)に強化しました。 ・MID SERIESでは容量0.1kWのみがファンレス構造でしたが、今回新たに容量0.2kWをファンレス化し、低騒音・コンパクト化を実現しました。 (※ブレーキ付は全閉外扇構造となります。) ② ターミナルボックス改善 ・モータ種類や容量で異なっていた仕様を統一しました。 ・取り付け端子を十字ネジから六角ナットに変更、配線用の工具はソケットドライバーをお使いください。 ・ボックスの穴向きを自由に変更することができます。 (※端子台や端子台を取り付けているベース部分は取り外しができません。) ③ モータブレーキ改善 ・従来品に対し、モータブレーキ消費電力を最大40%低減しました。さらに、初期段階から安定したブレーキトルクが発生できるようになり、使い勝手が向上しました。 ・モータブレーキ部をユニット化しました。交換メンテナンス発生時はユニットでの交換により作業が簡略化されます。 G3シリーズ 型式詳細 ギアヘッド型式 モータ型式 ブレーキ仕様 オプション シリーズ 取付 枠番 軸配置 減速比 — モータ区分...
ニッセイ ギアモータ 中空軸 FS55S50-WD15TNNEN 防水 1.5kW 三相200V ブレーキ無

設備プロ王国　楽天市場店

194,674円

ニッセイ ギアモータ 中空軸 FS55S50-WD15TNNEN 防水 1.5kW 三相200V ブレーキ無

ニッセイ ギアモータ NEXT GTR NEXT GTRとは ニッセイ GTR MID SERIES 0.1kW〜2.2kWが「次世代スマートファクトリー」を見据えて新に生まれ変わった製品です。 従来品との互換について ・取付寸法は従来品から変更はございません。 (※容量0.1kW・0.2kWのブレーキ付防水モータのモータ部長さ寸法及び、容量0.4kWの防水モータのモータ中心からボックス高さ寸法のみ、リニューアル前より大きくなっております。スペースをご確認いただき、問題なければそのまま置換が可能となります。) NEXT GTRの特徴 ① モータ性能強化 ・モータ耐熱クラスをB種(130℃)からF種(155℃)に強化しました。 ・MID SERIESでは容量0.1kWのみがファンレス構造でしたが、今回新たに容量0.2kWをファンレス化し、低騒音・コンパクト化を実現しました。 (※ブレーキ付は全閉外扇構造となります。) ② ターミナルボックス改善 ・モータ種類や容量で異なっていた仕様を統一しました。 ・取り付け端子を十字ネジから六角ナットに変更、配線用の工具はソケットドライバーをお使いください。 ・ボックスの穴向きを自由に変更することができます。 (※端子台や端子台を取り付けているベース部分は取り外しができません。) ③ モータブレーキ改善 ・従来品に対し、モータブレーキ消費電力を最大40%低減しました。さらに、初期段階から安定したブレーキトルクが発生できるようになり、使い勝手が向上しました。 ・モータブレーキ部をユニット化しました。交換メンテナンス発生時はユニットでの交換により作業が簡略化されます。 Fシリーズ 型式詳細 ギアヘッド型式 モータ型式 ブレーキ仕様 オプション シリーズ取付枠番軸配置減速比...
ニッセイ ギアモータ 同心中実軸 F3F28R10-MD08TWNTJ4 0.75kW 三相400V ブレーキ手動解放装置付

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96,228円

ニッセイ ギアモータ 同心中実軸 F3F28R10-MD08TWNTJ4 0.75kW 三相400V ブレーキ手動解放装置付

ニッセイ ギアモータ NEXT GTR NEXT GTRとは ニッセイ GTR MID SERIES 0.1kW〜2.2kWが「次世代スマートファクトリー」を見据えて新に生まれ変わった製品です。 従来品との互換について ・取付寸法は従来品から変更はございません。 (※容量0.1kW・0.2kWのブレーキ付防水モータのモータ部長さ寸法及び、容量0.4kWの防水モータのモータ中心からボックス高さ寸法のみ、リニューアル前より大きくなっております。スペースをご確認いただき、問題なければそのまま置換が可能となります。) NEXT GTRの特徴 ① モータ性能強化 ・モータ耐熱クラスをB種(130℃)からF種(155℃)に強化しました。 ・MID SERIESでは容量0.1kWのみがファンレス構造でしたが、今回新たに容量0.2kWをファンレス化し、低騒音・コンパクト化を実現しました。 (※ブレーキ付は全閉外扇構造となります。) ② ターミナルボックス改善 ・モータ種類や容量で異なっていた仕様を統一しました。 ・取り付け端子を十字ネジから六角ナットに変更、配線用の工具はソケットドライバーをお使いください。 ・ボックスの穴向きを自由に変更することができます。 (※端子台や端子台を取り付けているベース部分は取り外しができません。) ③ モータブレーキ改善 ・従来品に対し、モータブレーキ消費電力を最大40%低減しました。さらに、初期段階から安定したブレーキトルクが発生できるようになり、使い勝手が向上しました。 ・モータブレーキ部をユニット化しました。交換メンテナンス発生時はユニットでの交換により作業が簡略化されます。 F3シリーズ 型式詳細 ギアヘッド型式 モータ型式 ブレーキ仕様 オプション シリーズ 取付 枠番 軸配置 減速比 — モータ区分...
ニッセイ ギアモータ 中空軸 FS30N60-MM02CWJAB2 0.2kW 単相200V 標準ブレーキ付

設備プロ王国　楽天市場店

85,536円

ニッセイ ギアモータ 中空軸 FS30N60-MM02CWJAB2 0.2kW 単相200V 標準ブレーキ付

ニッセイ ギアモータ NEXT GTR NEXT GTRとは ニッセイ GTR MID SERIES 0.1kW〜2.2kWが「次世代スマートファクトリー」を見据えて新に生まれ変わった製品です。 従来品との互換について ・取付寸法は従来品から変更はございません。 (※容量0.1kW・0.2kWのブレーキ付防水モータのモータ部長さ寸法及び、容量0.4kWの防水モータのモータ中心からボックス高さ寸法のみ、リニューアル前より大きくなっております。スペースをご確認いただき、問題なければそのまま置換が可能となります。) NEXT GTRの特徴 ① モータ性能強化 ・モータ耐熱クラスをB種(130℃)からF種(155℃)に強化しました。 ・MID SERIESでは容量0.1kWのみがファンレス構造でしたが、今回新たに容量0.2kWをファンレス化し、低騒音・コンパクト化を実現しました。 (※ブレーキ付は全閉外扇構造となります。) ② ターミナルボックス改善 ・モータ種類や容量で異なっていた仕様を統一しました。 ・取り付け端子を十字ネジから六角ナットに変更、配線用の工具はソケットドライバーをお使いください。 ・ボックスの穴向きを自由に変更することができます。 (※端子台や端子台を取り付けているベース部分は取り外しができません。) ③ モータブレーキ改善 ・従来品に対し、モータブレーキ消費電力を最大40%低減しました。さらに、初期段階から安定したブレーキトルクが発生できるようになり、使い勝手が向上しました。 ・モータブレーキ部をユニット化しました。交換メンテナンス発生時はユニットでの交換により作業が簡略化されます。 G3シリーズ 型式詳細 ギアヘッド型式 モータ型式 ブレーキ仕様 オプション シリーズ 取付 枠番 軸配置 減速比 — モータ区分...
ニッセイ ギアモータ 同心中実軸 F3F18L25-MM02TWJNN 0.2kW 三相400V 標準ブレーキ無

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32,472円

ニッセイ ギアモータ 同心中実軸 F3F18L25-MM02TWJNN 0.2kW 三相400V 標準ブレーキ無

ニッセイ ギアモータ NEXT GTR NEXT GTRとは ニッセイ GTR MID SERIES 0.1kW〜2.2kWが「次世代スマートファクトリー」を見据えて新に生まれ変わった製品です。 従来品との互換について ・取付寸法は従来品から変更はございません。 (※容量0.1kW・0.2kWのブレーキ付防水モータのモータ部長さ寸法及び、容量0.4kWの防水モータのモータ中心からボックス高さ寸法のみ、リニューアル前より大きくなっております。スペースをご確認いただき、問題なければそのまま置換が可能となります。) NEXT GTRの特徴 ① モータ性能強化 ・モータ耐熱クラスをB種(130℃)からF種(155℃)に強化しました。 ・MID SERIESでは容量0.1kWのみがファンレス構造でしたが、今回新たに容量0.2kWをファンレス化し、低騒音・コンパクト化を実現しました。 (※ブレーキ付は全閉外扇構造となります。) ② ターミナルボックス改善 ・モータ種類や容量で異なっていた仕様を統一しました。 ・取り付け端子を十字ネジから六角ナットに変更、配線用の工具はソケットドライバーをお使いください。 ・ボックスの穴向きを自由に変更することができます。 (※端子台や端子台を取り付けているベース部分は取り外しができません。) ③ モータブレーキ改善 ・従来品に対し、モータブレーキ消費電力を最大40%低減しました。さらに、初期段階から安定したブレーキトルクが発生できるようになり、使い勝手が向上しました。 ・モータブレーキ部をユニット化しました。交換メンテナンス発生時はユニットでの交換により作業が簡略化されます。 F3シリーズ 型式詳細 ギアヘッド型式 モータ型式 ブレーキ仕様 オプション シリーズ取付枠番軸配置減速比...
ニッセイ ギアモータ 中実軸 FF22L60-MM01TNNNB2 0.1kW 三相200V 標準ブレーキ付

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54,569円

ニッセイ ギアモータ 中実軸 FF22L60-MM01TNNNB2 0.1kW 三相200V 標準ブレーキ付

ニッセイ ギアモータ NEXT GTR NEXT GTRとは ニッセイ GTR MID SERIES 0.1kW〜2.2kWが「次世代スマートファクトリー」を見据えて新に生まれ変わった製品です。 従来品との互換について ・取付寸法は従来品から変更はございません。 (※容量0.1kW・0.2kWのブレーキ付防水モータのモータ部長さ寸法及び、容量0.4kWの防水モータのモータ中心からボックス高さ寸法のみ、リニューアル前より大きくなっております。スペースをご確認いただき、問題なければそのまま置換が可能となります。) NEXT GTRの特徴 ① モータ性能強化 ・モータ耐熱クラスをB種(130℃)からF種(155℃)に強化しました。 ・MID SERIESでは容量0.1kWのみがファンレス構造でしたが、今回新たに容量0.2kWをファンレス化し、低騒音・コンパクト化を実現しました。 (※ブレーキ付は全閉外扇構造となります。) ② ターミナルボックス改善 ・モータ種類や容量で異なっていた仕様を統一しました。 ・取り付け端子を十字ネジから六角ナットに変更、配線用の工具はソケットドライバーをお使いください。 ・ボックスの穴向きを自由に変更することができます。 (※端子台や端子台を取り付けているベース部分は取り外しができません。) ③ モータブレーキ改善 ・従来品に対し、モータブレーキ消費電力を最大40%低減しました。さらに、初期段階から安定したブレーキトルクが発生できるようになり、使い勝手が向上しました。 ・モータブレーキ部をユニット化しました。交換メンテナンス発生時はユニットでの交換により作業が簡略化されます。 Fシリーズ 型式詳細 ギアヘッド型式 モータ型式 ブレーキ仕様 オプション シリーズ取付枠番軸配置減速比...
ニッセイ ギアモータ 直交軸 H2L32L900-MM01TNNNJ2 脚取付 0.1kW 三相200V ブレーキ手動解放装置付

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87,754円

ニッセイ ギアモータ 直交軸 H2L32L900-MM01TNNNJ2 脚取付 0.1kW 三相200V ブレーキ手動解放装置付

ニッセイ ギアモータ NEXT GTR NEXT GTRとは ニッセイ GTR MID SERIES 0.1kW〜2.2kWが「次世代スマートファクトリー」を見据えて新に生まれ変わった製品です。 従来品との互換について ・取付寸法は従来品から変更はございません。 (※容量0.1kW・0.2kWのブレーキ付防水モータのモータ部長さ寸法及び、容量0.4kWの防水モータのモータ中心からボックス高さ寸法のみ、リニューアル前より大きくなっております。スペースをご確認いただき、問題なければそのまま置換が可能となります。) NEXT GTRの特徴 ① モータ性能強化 ・モータ耐熱クラスをB種(130℃)からF種(155℃)に強化しました。 ・MID SERIESでは容量0.1kWのみがファンレス構造でしたが、今回新たに容量0.2kWをファンレス化し、低騒音・コンパクト化を実現しました。 (※ブレーキ付は全閉外扇構造となります。) ② ターミナルボックス改善 ・モータ種類や容量で異なっていた仕様を統一しました。 ・取り付け端子を十字ネジから六角ナットに変更、配線用の工具はソケットドライバーをお使いください。 ・ボックスの穴向きを自由に変更することができます。 (※端子台や端子台を取り付けているベース部分は取り外しができません。) ③ モータブレーキ改善 ・従来品に対し、モータブレーキ消費電力を最大40%低減しました。さらに、初期段階から安定したブレーキトルクが発生できるようになり、使い勝手が向上しました。 ・モータブレーキ部をユニット化しました。交換メンテナンス発生時はユニットでの交換により作業が簡略化されます。 H2シリーズ 型式詳細 ギアヘッド型式 モータ型式 ブレーキ仕様 オプション シリーズ 取付 枠番 軸配置 減速比 — モータ区分...
ニッセイ ギアモータ 直交軸 H2L50R200-MD15TWNTB4 脚取付 1.5kW 三相400V 標準ブレーキ付

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201,247円

ニッセイ ギアモータ 直交軸 H2L50R200-MD15TWNTB4 脚取付 1.5kW 三相400V 標準ブレーキ付

ニッセイ ギアモータ NEXT GTR NEXT GTRとは ニッセイ GTR MID SERIES 0.1kW〜2.2kWが「次世代スマートファクトリー」を見据えて新に生まれ変わった製品です。 従来品との互換について ・取付寸法は従来品から変更はございません。 (※容量0.1kW・0.2kWのブレーキ付防水モータのモータ部長さ寸法及び、容量0.4kWの防水モータのモータ中心からボックス高さ寸法のみ、リニューアル前より大きくなっております。スペースをご確認いただき、問題なければそのまま置換が可能となります。) NEXT GTRの特徴 ① モータ性能強化 ・モータ耐熱クラスをB種(130℃)からF種(155℃)に強化しました。 ・MID SERIESでは容量0.1kWのみがファンレス構造でしたが、今回新たに容量0.2kWをファンレス化し、低騒音・コンパクト化を実現しました。 (※ブレーキ付は全閉外扇構造となります。) ② ターミナルボックス改善 ・モータ種類や容量で異なっていた仕様を統一しました。 ・取り付け端子を十字ネジから六角ナットに変更、配線用の工具はソケットドライバーをお使いください。 ・ボックスの穴向きを自由に変更することができます。 (※端子台や端子台を取り付けているベース部分は取り外しができません。) ③ モータブレーキ改善 ・従来品に対し、モータブレーキ消費電力を最大40%低減しました。さらに、初期段階から安定したブレーキトルクが発生できるようになり、使い勝手が向上しました。 ・モータブレーキ部をユニット化しました。交換メンテナンス発生時はユニットでの交換により作業が簡略化されます。 H2シリーズ 型式詳細 ギアヘッド型式 モータ型式 ブレーキ仕様 オプション シリーズ取付枠番軸配置減速比...
ニッセイ ギアモータ 直交軸 H2F22T20-MM01TWNTN フランジ取付 0.1kW 三相400V 標準ブレーキ無

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29,938円

ニッセイ ギアモータ 直交軸 H2F22T20-MM01TWNTN フランジ取付 0.1kW 三相400V 標準ブレーキ無

ニッセイ ギアモータ NEXT GTR NEXT GTRとは ニッセイ GTR MID SERIES 0.1kW〜2.2kWが「次世代スマートファクトリー」を見据えて新に生まれ変わった製品です。 従来品との互換について ・取付寸法は従来品から変更はございません。 (※容量0.1kW・0.2kWのブレーキ付防水モータのモータ部長さ寸法及び、容量0.4kWの防水モータのモータ中心からボックス高さ寸法のみ、リニューアル前より大きくなっております。スペースをご確認いただき、問題なければそのまま置換が可能となります。) NEXT GTRの特徴 ① モータ性能強化 ・モータ耐熱クラスをB種(130℃)からF種(155℃)に強化しました。 ・MID SERIESでは容量0.1kWのみがファンレス構造でしたが、今回新たに容量0.2kWをファンレス化し、低騒音・コンパクト化を実現しました。 (※ブレーキ付は全閉外扇構造となります。) ② ターミナルボックス改善 ・モータ種類や容量で異なっていた仕様を統一しました。 ・取り付け端子を十字ネジから六角ナットに変更、配線用の工具はソケットドライバーをお使いください。 ・ボックスの穴向きを自由に変更することができます。 (※端子台や端子台を取り付けているベース部分は取り外しができません。) ③ モータブレーキ改善 ・従来品に対し、モータブレーキ消費電力を最大40%低減しました。さらに、初期段階から安定したブレーキトルクが発生できるようになり、使い勝手が向上しました。 ・モータブレーキ部をユニット化しました。交換メンテナンス発生時はユニットでの交換により作業が簡略化されます。 H2シリーズ 型式詳細 ギアヘッド型式 モータ型式 ブレーキ仕様 オプション シリーズ取付枠番軸配置減速比...
ニッセイ ギアモータ 直交軸 H2L40T240-MD08TWNTJ4 脚取付 0.75kW 三相400V ブレーキ手動解放装置付

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148,262円

ニッセイ ギアモータ 直交軸 H2L40T240-MD08TWNTJ4 脚取付 0.75kW 三相400V ブレーキ手動解放装置付

ニッセイ ギアモータ NEXT GTR NEXT GTRとは ニッセイ GTR MID SERIES 0.1kW〜2.2kWが「次世代スマートファクトリー」を見据えて新に生まれ変わった製品です。 従来品との互換について ・取付寸法は従来品から変更はございません。 (※容量0.1kW・0.2kWのブレーキ付防水モータのモータ部長さ寸法及び、容量0.4kWの防水モータのモータ中心からボックス高さ寸法のみ、リニューアル前より大きくなっております。スペースをご確認いただき、問題なければそのまま置換が可能となります。) NEXT GTRの特徴 ① モータ性能強化 ・モータ耐熱クラスをB種(130℃)からF種(155℃)に強化しました。 ・MID SERIESでは容量0.1kWのみがファンレス構造でしたが、今回新たに容量0.2kWをファンレス化し、低騒音・コンパクト化を実現しました。 (※ブレーキ付は全閉外扇構造となります。) ② ターミナルボックス改善 ・モータ種類や容量で異なっていた仕様を統一しました。 ・取り付け端子を十字ネジから六角ナットに変更、配線用の工具はソケットドライバーをお使いください。 ・ボックスの穴向きを自由に変更することができます。 (※端子台や端子台を取り付けているベース部分は取り外しができません。) ③ モータブレーキ改善 ・従来品に対し、モータブレーキ消費電力を最大40%低減しました。さらに、初期段階から安定したブレーキトルクが発生できるようになり、使い勝手が向上しました。 ・モータブレーキ部をユニット化しました。交換メンテナンス発生時はユニットでの交換により作業が簡略化されます。 H2シリーズ 型式詳細 ギアヘッド型式 モータ型式 ブレーキ仕様 オプション シリーズ 取付 枠番 軸配置 減速比 — モータ区分...
ニッセイ ギアモータ 同心中実軸 F3F22R30-MM04TWJNJ4 0.4kW 三相400V ブレーキ手動解放装置付

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64,786円

ニッセイ ギアモータ 同心中実軸 F3F22R30-MM04TWJNJ4 0.4kW 三相400V ブレーキ手動解放装置付

ニッセイ ギアモータ NEXT GTR NEXT GTRとは ニッセイ GTR MID SERIES 0.1kW〜2.2kWが「次世代スマートファクトリー」を見据えて新に生まれ変わった製品です。 従来品との互換について ・取付寸法は従来品から変更はございません。 (※容量0.1kW・0.2kWのブレーキ付防水モータのモータ部長さ寸法及び、容量0.4kWの防水モータのモータ中心からボックス高さ寸法のみ、リニューアル前より大きくなっております。スペースをご確認いただき、問題なければそのまま置換が可能となります。) NEXT GTRの特徴 ① モータ性能強化 ・モータ耐熱クラスをB種(130℃)からF種(155℃)に強化しました。 ・MID SERIESでは容量0.1kWのみがファンレス構造でしたが、今回新たに容量0.2kWをファンレス化し、低騒音・コンパクト化を実現しました。 (※ブレーキ付は全閉外扇構造となります。) ② ターミナルボックス改善 ・モータ種類や容量で異なっていた仕様を統一しました。 ・取り付け端子を十字ネジから六角ナットに変更、配線用の工具はソケットドライバーをお使いください。 ・ボックスの穴向きを自由に変更することができます。 (※端子台や端子台を取り付けているベース部分は取り外しができません。) ③ モータブレーキ改善 ・従来品に対し、モータブレーキ消費電力を最大40%低減しました。さらに、初期段階から安定したブレーキトルクが発生できるようになり、使い勝手が向上しました。 ・モータブレーキ部をユニット化しました。交換メンテナンス発生時はユニットでの交換により作業が簡略化されます。 F3シリーズ 型式詳細 ギアヘッド型式 モータ型式 ブレーキ仕様 オプション シリーズ 取付 枠番 軸配置 減速比 — モータ区分...
ニッセイ ギアモータ 中実軸 FF32T240-MM04TWJNN 0.4kW 三相400V 標準ブレーキ無

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81,576円

ニッセイ ギアモータ 中実軸 FF32T240-MM04TWJNN 0.4kW 三相400V 標準ブレーキ無

ニッセイ ギアモータ NEXT GTR NEXT GTRとは ニッセイ GTR MID SERIES 0.1kW〜2.2kWが「次世代スマートファクトリー」を見据えて新に生まれ変わった製品です。 従来品との互換について ・取付寸法は従来品から変更はございません。 (※容量0.1kW・0.2kWのブレーキ付防水モータのモータ部長さ寸法及び、容量0.4kWの防水モータのモータ中心からボックス高さ寸法のみ、リニューアル前より大きくなっております。スペースをご確認いただき、問題なければそのまま置換が可能となります。) NEXT GTRの特徴 ① モータ性能強化 ・モータ耐熱クラスをB種(130℃)からF種(155℃)に強化しました。 ・MID SERIESでは容量0.1kWのみがファンレス構造でしたが、今回新たに容量0.2kWをファンレス化し、低騒音・コンパクト化を実現しました。 (※ブレーキ付は全閉外扇構造となります。) ② ターミナルボックス改善 ・モータ種類や容量で異なっていた仕様を統一しました。 ・取り付け端子を十字ネジから六角ナットに変更、配線用の工具はソケットドライバーをお使いください。 ・ボックスの穴向きを自由に変更することができます。 (※端子台や端子台を取り付けているベース部分は取り外しができません。) ③ モータブレーキ改善 ・従来品に対し、モータブレーキ消費電力を最大40%低減しました。さらに、初期段階から安定したブレーキトルクが発生できるようになり、使い勝手が向上しました。 ・モータブレーキ部をユニット化しました。交換メンテナンス発生時はユニットでの交換により作業が簡略化されます。 Fシリーズ 型式詳細 ギアヘッド型式 モータ型式 ブレーキ仕様 オプション シリーズ取付枠番軸配置減速比...
ニッセイ ギアモータ 直交軸 H2L28R240-MM02TWNTJ4 脚取付 0.2kW 三相400V ブレーキ手動解放装置付

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69,854円

ニッセイ ギアモータ 直交軸 H2L28R240-MM02TWNTJ4 脚取付 0.2kW 三相400V ブレーキ手動解放装置付

ニッセイ ギアモータ NEXT GTR NEXT GTRとは ニッセイ GTR MID SERIES 0.1kW〜2.2kWが「次世代スマートファクトリー」を見据えて新に生まれ変わった製品です。 従来品との互換について ・取付寸法は従来品から変更はございません。 (※容量0.1kW・0.2kWのブレーキ付防水モータのモータ部長さ寸法及び、容量0.4kWの防水モータのモータ中心からボックス高さ寸法のみ、リニューアル前より大きくなっております。スペースをご確認いただき、問題なければそのまま置換が可能となります。) NEXT GTRの特徴 ① モータ性能強化 ・モータ耐熱クラスをB種(130℃)からF種(155℃)に強化しました。 ・MID SERIESでは容量0.1kWのみがファンレス構造でしたが、今回新たに容量0.2kWをファンレス化し、低騒音・コンパクト化を実現しました。 (※ブレーキ付は全閉外扇構造となります。) ② ターミナルボックス改善 ・モータ種類や容量で異なっていた仕様を統一しました。 ・取り付け端子を十字ネジから六角ナットに変更、配線用の工具はソケットドライバーをお使いください。 ・ボックスの穴向きを自由に変更することができます。 (※端子台や端子台を取り付けているベース部分は取り外しができません。) ③ モータブレーキ改善 ・従来品に対し、モータブレーキ消費電力を最大40%低減しました。さらに、初期段階から安定したブレーキトルクが発生できるようになり、使い勝手が向上しました。 ・モータブレーキ部をユニット化しました。交換メンテナンス発生時はユニットでの交換により作業が簡略化されます。 H2シリーズ 型式詳細 ギアヘッド型式 モータ型式 ブレーキ仕様 オプション シリーズ 取付 枠番 軸配置 減速比 — モータ区分...
ニッセイ ギアモータ 直交軸 H2L50T300-MD08TNNTJ2 脚取付 0.75kW 三相200V ブレーキ手動解放装置付

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199,742円

ニッセイ ギアモータ 直交軸 H2L50T300-MD08TNNTJ2 脚取付 0.75kW 三相200V ブレーキ手動解放装置付

ニッセイ ギアモータ NEXT GTR NEXT GTRとは ニッセイ GTR MID SERIES 0.1kW〜2.2kWが「次世代スマートファクトリー」を見据えて新に生まれ変わった製品です。 従来品との互換について ・取付寸法は従来品から変更はございません。 (※容量0.1kW・0.2kWのブレーキ付防水モータのモータ部長さ寸法及び、容量0.4kWの防水モータのモータ中心からボックス高さ寸法のみ、リニューアル前より大きくなっております。スペースをご確認いただき、問題なければそのまま置換が可能となります。) NEXT GTRの特徴 ① モータ性能強化 ・モータ耐熱クラスをB種(130℃)からF種(155℃)に強化しました。 ・MID SERIESでは容量0.1kWのみがファンレス構造でしたが、今回新たに容量0.2kWをファンレス化し、低騒音・コンパクト化を実現しました。 (※ブレーキ付は全閉外扇構造となります。) ② ターミナルボックス改善 ・モータ種類や容量で異なっていた仕様を統一しました。 ・取り付け端子を十字ネジから六角ナットに変更、配線用の工具はソケットドライバーをお使いください。 ・ボックスの穴向きを自由に変更することができます。 (※端子台や端子台を取り付けているベース部分は取り外しができません。) ③ モータブレーキ改善 ・従来品に対し、モータブレーキ消費電力を最大40%低減しました。さらに、初期段階から安定したブレーキトルクが発生できるようになり、使い勝手が向上しました。 ・モータブレーキ部をユニット化しました。交換メンテナンス発生時はユニットでの交換により作業が簡略化されます。 H2シリーズ 型式詳細 ギアヘッド型式 モータ型式 ブレーキ仕様 オプション シリーズ 取付 枠番 軸配置 減速比 — モータ区分...
ニッセイ ギアモータ 同心中実軸 F3F32L20-MD15TNNTJ2 1.5kW 三相200V ブレーキ手動解放装置付

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144,936円

ニッセイ ギアモータ 同心中実軸 F3F32L20-MD15TNNTJ2 1.5kW 三相200V ブレーキ手動解放装置付

ニッセイ ギアモータ NEXT GTR NEXT GTRとは ニッセイ GTR MID SERIES 0.1kW〜2.2kWが「次世代スマートファクトリー」を見据えて新に生まれ変わった製品です。 従来品との互換について ・取付寸法は従来品から変更はございません。 (※容量0.1kW・0.2kWのブレーキ付防水モータのモータ部長さ寸法及び、容量0.4kWの防水モータのモータ中心からボックス高さ寸法のみ、リニューアル前より大きくなっております。スペースをご確認いただき、問題なければそのまま置換が可能となります。) NEXT GTRの特徴 ① モータ性能強化 ・モータ耐熱クラスをB種(130℃)からF種(155℃)に強化しました。 ・MID SERIESでは容量0.1kWのみがファンレス構造でしたが、今回新たに容量0.2kWをファンレス化し、低騒音・コンパクト化を実現しました。 (※ブレーキ付は全閉外扇構造となります。) ② ターミナルボックス改善 ・モータ種類や容量で異なっていた仕様を統一しました。 ・取り付け端子を十字ネジから六角ナットに変更、配線用の工具はソケットドライバーをお使いください。 ・ボックスの穴向きを自由に変更することができます。 (※端子台や端子台を取り付けているベース部分は取り外しができません。) ③ モータブレーキ改善 ・従来品に対し、モータブレーキ消費電力を最大40%低減しました。さらに、初期段階から安定したブレーキトルクが発生できるようになり、使い勝手が向上しました。 ・モータブレーキ部をユニット化しました。交換メンテナンス発生時はユニットでの交換により作業が簡略化されます。 F3シリーズ 型式詳細 ギアヘッド型式 モータ型式 ブレーキ仕様 オプション シリーズ 取付 枠番 軸配置 減速比 — モータ区分...
ニッセイ ギアモータ 直交軸 H2L22L25-MM01SNJAN 脚取付 0.1kW 単相100V 標準ブレーキ無

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30,809円

ニッセイ ギアモータ 直交軸 H2L22L25-MM01SNJAN 脚取付 0.1kW 単相100V 標準ブレーキ無

ニッセイ ギアモータ NEXT GTR NEXT GTRとは ニッセイ GTR MID SERIES 0.1kW〜2.2kWが「次世代スマートファクトリー」を見据えて新に生まれ変わった製品です。 従来品との互換について ・取付寸法は従来品から変更はございません。 (※容量0.1kW・0.2kWのブレーキ付防水モータのモータ部長さ寸法及び、容量0.4kWの防水モータのモータ中心からボックス高さ寸法のみ、リニューアル前より大きくなっております。スペースをご確認いただき、問題なければそのまま置換が可能となります。) NEXT GTRの特徴 ① モータ性能強化 ・モータ耐熱クラスをB種(130℃)からF種(155℃)に強化しました。 ・MID SERIESでは容量0.1kWのみがファンレス構造でしたが、今回新たに容量0.2kWをファンレス化し、低騒音・コンパクト化を実現しました。 (※ブレーキ付は全閉外扇構造となります。) ② ターミナルボックス改善 ・モータ種類や容量で異なっていた仕様を統一しました。 ・取り付け端子を十字ネジから六角ナットに変更、配線用の工具はソケットドライバーをお使いください。 ・ボックスの穴向きを自由に変更することができます。 (※端子台や端子台を取り付けているベース部分は取り外しができません。) ③ モータブレーキ改善 ・従来品に対し、モータブレーキ消費電力を最大40%低減しました。さらに、初期段階から安定したブレーキトルクが発生できるようになり、使い勝手が向上しました。 ・モータブレーキ部をユニット化しました。交換メンテナンス発生時はユニットでの交換により作業が簡略化されます。 G3シリーズ 型式詳細 ギアヘッド型式 モータ型式 ブレーキ仕様 オプション シリーズ 取付 枠番 軸配置 減速比 — モータ区分...
ニッセイ ギアモータ 同心中実軸 F3F40R20-MD15TNNTN 1.5kW 三相200V 標準ブレーキ無

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111,038円

ニッセイ ギアモータ 同心中実軸 F3F40R20-MD15TNNTN 1.5kW 三相200V 標準ブレーキ無

ニッセイ ギアモータ NEXT GTR NEXT GTRとは ニッセイ GTR MID SERIES 0.1kW〜2.2kWが「次世代スマートファクトリー」を見据えて新に生まれ変わった製品です。 従来品との互換について ・取付寸法は従来品から変更はございません。 (※容量0.1kW・0.2kWのブレーキ付防水モータのモータ部長さ寸法及び、容量0.4kWの防水モータのモータ中心からボックス高さ寸法のみ、リニューアル前より大きくなっております。スペースをご確認いただき、問題なければそのまま置換が可能となります。) NEXT GTRの特徴 ① モータ性能強化 ・モータ耐熱クラスをB種(130℃)からF種(155℃)に強化しました。 ・MID SERIESでは容量0.1kWのみがファンレス構造でしたが、今回新たに容量0.2kWをファンレス化し、低騒音・コンパクト化を実現しました。 (※ブレーキ付は全閉外扇構造となります。) ② ターミナルボックス改善 ・モータ種類や容量で異なっていた仕様を統一しました。 ・取り付け端子を十字ネジから六角ナットに変更、配線用の工具はソケットドライバーをお使いください。 ・ボックスの穴向きを自由に変更することができます。 (※端子台や端子台を取り付けているベース部分は取り外しができません。) ③ モータブレーキ改善 ・従来品に対し、モータブレーキ消費電力を最大40%低減しました。さらに、初期段階から安定したブレーキトルクが発生できるようになり、使い勝手が向上しました。 ・モータブレーキ部をユニット化しました。交換メンテナンス発生時はユニットでの交換により作業が簡略化されます。 F3シリーズ 型式詳細 ギアヘッド型式 モータ型式 ブレーキ仕様 オプション シリーズ 取付 枠番 軸配置 減速比 — モータ区分...
ニッセイ ギアモータ 直交軸 H2L22L10-MM01TWJNJ4 脚取付 0.1kW 三相400V ブレーキ手動解放装置付

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49,104円

ニッセイ ギアモータ 直交軸 H2L22L10-MM01TWJNJ4 脚取付 0.1kW 三相400V ブレーキ手動解放装置付

ニッセイ ギアモータ NEXT GTR NEXT GTRとは ニッセイ GTR MID SERIES 0.1kW〜2.2kWが「次世代スマートファクトリー」を見据えて新に生まれ変わった製品です。 従来品との互換について ・取付寸法は従来品から変更はございません。 (※容量0.1kW・0.2kWのブレーキ付防水モータのモータ部長さ寸法及び、容量0.4kWの防水モータのモータ中心からボックス高さ寸法のみ、リニューアル前より大きくなっております。スペースをご確認いただき、問題なければそのまま置換が可能となります。) NEXT GTRの特徴 ① モータ性能強化 ・モータ耐熱クラスをB種(130℃)からF種(155℃)に強化しました。 ・MID SERIESでは容量0.1kWのみがファンレス構造でしたが、今回新たに容量0.2kWをファンレス化し、低騒音・コンパクト化を実現しました。 (※ブレーキ付は全閉外扇構造となります。) ② ターミナルボックス改善 ・モータ種類や容量で異なっていた仕様を統一しました。 ・取り付け端子を十字ネジから六角ナットに変更、配線用の工具はソケットドライバーをお使いください。 ・ボックスの穴向きを自由に変更することができます。 (※端子台や端子台を取り付けているベース部分は取り外しができません。) ③ モータブレーキ改善 ・従来品に対し、モータブレーキ消費電力を最大40%低減しました。さらに、初期段階から安定したブレーキトルクが発生できるようになり、使い勝手が向上しました。 ・モータブレーキ部をユニット化しました。交換メンテナンス発生時はユニットでの交換により作業が簡略化されます。 H2シリーズ 型式詳細 ギアヘッド型式 モータ型式 ブレーキ仕様 オプション シリーズ 取付 枠番 軸配置 減速比 — モータ区分...
ニッセイ ギアモータ 中空軸 FS55S80-WD22TWNEN 防水 2.2kW 三相400V ブレーキ無

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271,577円

ニッセイ ギアモータ 中空軸 FS55S80-WD22TWNEN 防水 2.2kW 三相400V ブレーキ無

ニッセイ ギアモータ NEXT GTR NEXT GTRとは ニッセイ GTR MID SERIES 0.1kW〜2.2kWが「次世代スマートファクトリー」を見据えて新に生まれ変わった製品です。 従来品との互換について ・取付寸法は従来品から変更はございません。 (※容量0.1kW・0.2kWのブレーキ付防水モータのモータ部長さ寸法及び、容量0.4kWの防水モータのモータ中心からボックス高さ寸法のみ、リニューアル前より大きくなっております。スペースをご確認いただき、問題なければそのまま置換が可能となります。) NEXT GTRの特徴 ① モータ性能強化 ・モータ耐熱クラスをB種(130℃)からF種(155℃)に強化しました。 ・MID SERIESでは容量0.1kWのみがファンレス構造でしたが、今回新たに容量0.2kWをファンレス化し、低騒音・コンパクト化を実現しました。 (※ブレーキ付は全閉外扇構造となります。) ② ターミナルボックス改善 ・モータ種類や容量で異なっていた仕様を統一しました。 ・取り付け端子を十字ネジから六角ナットに変更、配線用の工具はソケットドライバーをお使いください。 ・ボックスの穴向きを自由に変更することができます。 (※端子台や端子台を取り付けているベース部分は取り外しができません。) ③ モータブレーキ改善 ・従来品に対し、モータブレーキ消費電力を最大40%低減しました。さらに、初期段階から安定したブレーキトルクが発生できるようになり、使い勝手が向上しました。 ・モータブレーキ部をユニット化しました。交換メンテナンス発生時はユニットでの交換により作業が簡略化されます。 Fシリーズ 型式詳細 ギアヘッド型式 モータ型式 ブレーキ仕様 オプション シリーズ取付枠番軸配置減速比...
ニッセイ ギアモータ 直交軸 H2L28R200-MM02TWNTJ4 脚取付 0.2kW 三相400V ブレーキ手動解放装置付

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69,854円

ニッセイ ギアモータ 直交軸 H2L28R200-MM02TWNTJ4 脚取付 0.2kW 三相400V ブレーキ手動解放装置付

ニッセイ ギアモータ NEXT GTR NEXT GTRとは ニッセイ GTR MID SERIES 0.1kW〜2.2kWが「次世代スマートファクトリー」を見据えて新に生まれ変わった製品です。 従来品との互換について ・取付寸法は従来品から変更はございません。 (※容量0.1kW・0.2kWのブレーキ付防水モータのモータ部長さ寸法及び、容量0.4kWの防水モータのモータ中心からボックス高さ寸法のみ、リニューアル前より大きくなっております。スペースをご確認いただき、問題なければそのまま置換が可能となります。) NEXT GTRの特徴 ① モータ性能強化 ・モータ耐熱クラスをB種(130℃)からF種(155℃)に強化しました。 ・MID SERIESでは容量0.1kWのみがファンレス構造でしたが、今回新たに容量0.2kWをファンレス化し、低騒音・コンパクト化を実現しました。 (※ブレーキ付は全閉外扇構造となります。) ② ターミナルボックス改善 ・モータ種類や容量で異なっていた仕様を統一しました。 ・取り付け端子を十字ネジから六角ナットに変更、配線用の工具はソケットドライバーをお使いください。 ・ボックスの穴向きを自由に変更することができます。 (※端子台や端子台を取り付けているベース部分は取り外しができません。) ③ モータブレーキ改善 ・従来品に対し、モータブレーキ消費電力を最大40%低減しました。さらに、初期段階から安定したブレーキトルクが発生できるようになり、使い勝手が向上しました。 ・モータブレーキ部をユニット化しました。交換メンテナンス発生時はユニットでの交換により作業が簡略化されます。 H2シリーズ 型式詳細 ギアヘッド型式 モータ型式 ブレーキ仕様 オプション シリーズ 取付 枠番 軸配置 減速比 — モータ区分...
ニッセイ ギアモータ 中空軸 FS25N15-MM01TNNNJ2 0.1kW 三相200V ブレーキ手動解放装置付

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54,806円

ニッセイ ギアモータ 中空軸 FS25N15-MM01TNNNJ2 0.1kW 三相200V ブレーキ手動解放装置付

ニッセイ ギアモータ NEXT GTR NEXT GTRとは ニッセイ GTR MID SERIES 0.1kW〜2.2kWが「次世代スマートファクトリー」を見据えて新に生まれ変わった製品です。 従来品との互換について ・取付寸法は従来品から変更はございません。 (※容量0.1kW・0.2kWのブレーキ付防水モータのモータ部長さ寸法及び、容量0.4kWの防水モータのモータ中心からボックス高さ寸法のみ、リニューアル前より大きくなっております。スペースをご確認いただき、問題なければそのまま置換が可能となります。) NEXT GTRの特徴 ① モータ性能強化 ・モータ耐熱クラスをB種(130℃)からF種(155℃)に強化しました。 ・MID SERIESでは容量0.1kWのみがファンレス構造でしたが、今回新たに容量0.2kWをファンレス化し、低騒音・コンパクト化を実現しました。 (※ブレーキ付は全閉外扇構造となります。) ② ターミナルボックス改善 ・モータ種類や容量で異なっていた仕様を統一しました。 ・取り付け端子を十字ネジから六角ナットに変更、配線用の工具はソケットドライバーをお使いください。 ・ボックスの穴向きを自由に変更することができます。 (※端子台や端子台を取り付けているベース部分は取り外しができません。) ③ モータブレーキ改善 ・従来品に対し、モータブレーキ消費電力を最大40%低減しました。さらに、初期段階から安定したブレーキトルクが発生できるようになり、使い勝手が向上しました。 ・モータブレーキ部をユニット化しました。交換メンテナンス発生時はユニットでの交換により作業が簡略化されます。 Fシリーズ 型式詳細 ギアヘッド型式 モータ型式 ブレーキ仕様 オプション シリーズ 取付 枠番 軸配置 減速比 — モータ区分...
ニッセイ ギアモータ 中空軸 FS35N12-MM04TWJNN 0.4kW 三相400V 標準ブレーキ無

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52,034円

ニッセイ ギアモータ 中空軸 FS35N12-MM04TWJNN 0.4kW 三相400V 標準ブレーキ無

ニッセイ ギアモータ NEXT GTR NEXT GTRとは ニッセイ GTR MID SERIES 0.1kW〜2.2kWが「次世代スマートファクトリー」を見据えて新に生まれ変わった製品です。 従来品との互換について ・取付寸法は従来品から変更はございません。 (※容量0.1kW・0.2kWのブレーキ付防水モータのモータ部長さ寸法及び、容量0.4kWの防水モータのモータ中心からボックス高さ寸法のみ、リニューアル前より大きくなっております。スペースをご確認いただき、問題なければそのまま置換が可能となります。) NEXT GTRの特徴 ① モータ性能強化 ・モータ耐熱クラスをB種(130℃)からF種(155℃)に強化しました。 ・MID SERIESでは容量0.1kWのみがファンレス構造でしたが、今回新たに容量0.2kWをファンレス化し、低騒音・コンパクト化を実現しました。 (※ブレーキ付は全閉外扇構造となります。) ② ターミナルボックス改善 ・モータ種類や容量で異なっていた仕様を統一しました。 ・取り付け端子を十字ネジから六角ナットに変更、配線用の工具はソケットドライバーをお使いください。 ・ボックスの穴向きを自由に変更することができます。 (※端子台や端子台を取り付けているベース部分は取り外しができません。) ③ モータブレーキ改善 ・従来品に対し、モータブレーキ消費電力を最大40%低減しました。さらに、初期段階から安定したブレーキトルクが発生できるようになり、使い勝手が向上しました。 ・モータブレーキ部をユニット化しました。交換メンテナンス発生時はユニットでの交換により作業が簡略化されます。 Fシリーズ 型式詳細 ギアヘッド型式 モータ型式 ブレーキ仕様 オプション シリーズ取付枠番軸配置減速比...
ニッセイ ギアモータ 中実軸 FF32R12-MM04TWNTB4 0.4kW 三相400V 標準ブレーキ付

設備プロ王国　楽天市場店

63,914円

ニッセイ ギアモータ 中実軸 FF32R12-MM04TWNTB4 0.4kW 三相400V 標準ブレーキ付

ニッセイ ギアモータ NEXT GTR NEXT GTRとは ニッセイ GTR MID SERIES 0.1kW〜2.2kWが「次世代スマートファクトリー」を見据えて新に生まれ変わった製品です。 従来品との互換について ・取付寸法は従来品から変更はございません。 (※容量0.1kW・0.2kWのブレーキ付防水モータのモータ部長さ寸法及び、容量0.4kWの防水モータのモータ中心からボックス高さ寸法のみ、リニューアル前より大きくなっております。スペースをご確認いただき、問題なければそのまま置換が可能となります。) NEXT GTRの特徴 ① モータ性能強化 ・モータ耐熱クラスをB種(130℃)からF種(155℃)に強化しました。 ・MID SERIESでは容量0.1kWのみがファンレス構造でしたが、今回新たに容量0.2kWをファンレス化し、低騒音・コンパクト化を実現しました。 (※ブレーキ付は全閉外扇構造となります。) ② ターミナルボックス改善 ・モータ種類や容量で異なっていた仕様を統一しました。 ・取り付け端子を十字ネジから六角ナットに変更、配線用の工具はソケットドライバーをお使いください。 ・ボックスの穴向きを自由に変更することができます。 (※端子台や端子台を取り付けているベース部分は取り外しができません。) ③ モータブレーキ改善 ・従来品に対し、モータブレーキ消費電力を最大40%低減しました。さらに、初期段階から安定したブレーキトルクが発生できるようになり、使い勝手が向上しました。 ・モータブレーキ部をユニット化しました。交換メンテナンス発生時はユニットでの交換により作業が簡略化されます。 Fシリーズ 型式詳細 ギアヘッド型式 モータ型式 ブレーキ仕様 オプション シリーズ取付枠番軸配置減速比...
ニッセイ ギアモータ 直交軸 H2L32R60-WD08TNNEV2 脚取付 防水(屋外) 0.75kW 三相200V 防水ブレーキ付

設備プロ王国　楽天市場店

129,730円

ニッセイ ギアモータ 直交軸 H2L32R60-WD08TNNEV2 脚取付 防水(屋外) 0.75kW 三相200V 防水ブレーキ付

ニッセイ ギアモータ NEXT GTR NEXT GTRとは ニッセイ GTR MID SERIES 0.1kW〜2.2kWが「次世代スマートファクトリー」を見据えて新に生まれ変わった製品です。 従来品との互換について ・取付寸法は従来品から変更はございません。 (※容量0.1kW・0.2kWのブレーキ付防水モータのモータ部長さ寸法及び、容量0.4kWの防水モータのモータ中心からボックス高さ寸法のみ、リニューアル前より大きくなっております。スペースをご確認いただき、問題なければそのまま置換が可能となります。) NEXT GTRの特徴 ① モータ性能強化 ・モータ耐熱クラスをB種(130℃)からF種(155℃)に強化しました。 ・MID SERIESでは容量0.1kWのみがファンレス構造でしたが、今回新たに容量0.2kWをファンレス化し、低騒音・コンパクト化を実現しました。 (※ブレーキ付は全閉外扇構造となります。) ② ターミナルボックス改善 ・モータ種類や容量で異なっていた仕様を統一しました。 ・取り付け端子を十字ネジから六角ナットに変更、配線用の工具はソケットドライバーをお使いください。 ・ボックスの穴向きを自由に変更することができます。 (※端子台や端子台を取り付けているベース部分は取り外しができません。) ③ モータブレーキ改善 ・従来品に対し、モータブレーキ消費電力を最大40%低減しました。さらに、初期段階から安定したブレーキトルクが発生できるようになり、使い勝手が向上しました。 ・モータブレーキ部をユニット化しました。交換メンテナンス発生時はユニットでの交換により作業が簡略化されます。 H2シリーズ 型式詳細 ギアヘッド型式 モータ型式 ブレーキ仕様 オプション シリーズ取付枠番軸配置減速比...
ニッセイ ギアモータ 直交軸 H2F22R120-MM01TWJNJ4 フランジ取付 0.1kW 三相400V ブレーキ手動解放装置付

設備プロ王国　楽天市場店

60,826円

ニッセイ ギアモータ 直交軸 H2F22R120-MM01TWJNJ4 フランジ取付 0.1kW 三相400V ブレーキ手動解放装置付

ニッセイ ギアモータ NEXT GTR NEXT GTRとは ニッセイ GTR MID SERIES 0.1kW〜2.2kWが「次世代スマートファクトリー」を見据えて新に生まれ変わった製品です。 従来品との互換について ・取付寸法は従来品から変更はございません。 (※容量0.1kW・0.2kWのブレーキ付防水モータのモータ部長さ寸法及び、容量0.4kWの防水モータのモータ中心からボックス高さ寸法のみ、リニューアル前より大きくなっております。スペースをご確認いただき、問題なければそのまま置換が可能となります。) NEXT GTRの特徴 ① モータ性能強化 ・モータ耐熱クラスをB種(130℃)からF種(155℃)に強化しました。 ・MID SERIESでは容量0.1kWのみがファンレス構造でしたが、今回新たに容量0.2kWをファンレス化し、低騒音・コンパクト化を実現しました。 (※ブレーキ付は全閉外扇構造となります。) ② ターミナルボックス改善 ・モータ種類や容量で異なっていた仕様を統一しました。 ・取り付け端子を十字ネジから六角ナットに変更、配線用の工具はソケットドライバーをお使いください。 ・ボックスの穴向きを自由に変更することができます。 (※端子台や端子台を取り付けているベース部分は取り外しができません。) ③ モータブレーキ改善 ・従来品に対し、モータブレーキ消費電力を最大40%低減しました。さらに、初期段階から安定したブレーキトルクが発生できるようになり、使い勝手が向上しました。 ・モータブレーキ部をユニット化しました。交換メンテナンス発生時はユニットでの交換により作業が簡略化されます。 H2シリーズ 型式詳細 ギアヘッド型式 モータ型式 ブレーキ仕様 オプション シリーズ 取付 枠番 軸配置 減速比 — モータ区分...
ニッセイ ギアモータ 同心中実軸 F3F22T25-MM04TNNNB2 0.4kW 三相200V 標準ブレーキ付

設備プロ王国　楽天市場店

62,172円

ニッセイ ギアモータ 同心中実軸 F3F22T25-MM04TNNNB2 0.4kW 三相200V 標準ブレーキ付

ニッセイ ギアモータ NEXT GTR NEXT GTRとは ニッセイ GTR MID SERIES 0.1kW〜2.2kWが「次世代スマートファクトリー」を見据えて新に生まれ変わった製品です。 従来品との互換について ・取付寸法は従来品から変更はございません。 (※容量0.1kW・0.2kWのブレーキ付防水モータのモータ部長さ寸法及び、容量0.4kWの防水モータのモータ中心からボックス高さ寸法のみ、リニューアル前より大きくなっております。スペースをご確認いただき、問題なければそのまま置換が可能となります。) NEXT GTRの特徴 ① モータ性能強化 ・モータ耐熱クラスをB種(130℃)からF種(155℃)に強化しました。 ・MID SERIESでは容量0.1kWのみがファンレス構造でしたが、今回新たに容量0.2kWをファンレス化し、低騒音・コンパクト化を実現しました。 (※ブレーキ付は全閉外扇構造となります。) ② ターミナルボックス改善 ・モータ種類や容量で異なっていた仕様を統一しました。 ・取り付け端子を十字ネジから六角ナットに変更、配線用の工具はソケットドライバーをお使いください。 ・ボックスの穴向きを自由に変更することができます。 (※端子台や端子台を取り付けているベース部分は取り外しができません。) ③ モータブレーキ改善 ・従来品に対し、モータブレーキ消費電力を最大40%低減しました。さらに、初期段階から安定したブレーキトルクが発生できるようになり、使い勝手が向上しました。 ・モータブレーキ部をユニット化しました。交換メンテナンス発生時はユニットでの交換により作業が簡略化されます。 F3シリーズ 型式詳細 ギアヘッド型式 モータ型式 ブレーキ仕様 オプション シリーズ 取付 枠番 軸配置 減速比 — モータ区分...
ニッセイ ギアモータ 直交軸 H2L40B15-WD15TNNEN 脚取付 防水 1.5kW 三相200V ブレーキ無

設備プロ王国　楽天市場店

133,214円

ニッセイ ギアモータ 直交軸 H2L40B15-WD15TNNEN 脚取付 防水 1.5kW 三相200V ブレーキ無

ニッセイ ギアモータ NEXT GTR NEXT GTRとは ニッセイ GTR MID SERIES 0.1kW〜2.2kWが「次世代スマートファクトリー」を見据えて新に生まれ変わった製品です。 従来品との互換について ・取付寸法は従来品から変更はございません。 (※容量0.1kW・0.2kWのブレーキ付防水モータのモータ部長さ寸法及び、容量0.4kWの防水モータのモータ中心からボックス高さ寸法のみ、リニューアル前より大きくなっております。スペースをご確認いただき、問題なければそのまま置換が可能となります。) NEXT GTRの特徴 ① モータ性能強化 ・モータ耐熱クラスをB種(130℃)からF種(155℃)に強化しました。 ・MID SERIESでは容量0.1kWのみがファンレス構造でしたが、今回新たに容量0.2kWをファンレス化し、低騒音・コンパクト化を実現しました。 (※ブレーキ付は全閉外扇構造となります。) ② ターミナルボックス改善 ・モータ種類や容量で異なっていた仕様を統一しました。 ・取り付け端子を十字ネジから六角ナットに変更、配線用の工具はソケットドライバーをお使いください。 ・ボックスの穴向きを自由に変更することができます。 (※端子台や端子台を取り付けているベース部分は取り外しができません。) ③ モータブレーキ改善 ・従来品に対し、モータブレーキ消費電力を最大40%低減しました。さらに、初期段階から安定したブレーキトルクが発生できるようになり、使い勝手が向上しました。 ・モータブレーキ部をユニット化しました。交換メンテナンス発生時はユニットでの交換により作業が簡略化されます。 H2シリーズ 型式詳細 ギアヘッド型式 モータ型式 ブレーキ仕様 オプション シリーズ取付枠番軸配置減速比...
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